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mucho más que un foro
enganche fijo o movil?
- Iniciador del tema Brown
- Fecha de inicio
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
La mejor opción.
El mio lo saque de regalo con el coche nuevo y cuando no arrastro nada no es que no lo lleve puesto, es que se queda en el arcón de la caravana. Será deformación profesional, pero no soy de llevar pesos inutiles en el maletero, jejeje
elberronberrando
locuaz
Pues yo he tenido en dos vehiculos gancho fijo y ahora tengo desmontable.Casi preferia el fijo,es una proteción que tengo por atras.Si pudiera le pondria otro delante para ir protegido por las dos partes jejeje.
ZALO L
hablador
yo pienso como por aqui arriba,si al quitarlo no se ve nada de nada pues desmontable,si se ve algo pues fijo.
Yo en mi anterior coche lo puse desmontable y al quitarlo se veia la piña y la fijacion del gancho,en el coche nuevo pregunte como era y al ser igual pues fijo,a parte yo lo uso bastante ya que le pongo un portabicis muchas veces.
Yo en mi anterior coche lo puse desmontable y al quitarlo se veia la piña y la fijacion del gancho,en el coche nuevo pregunte como era y al ser igual pues fijo,a parte yo lo uso bastante ya que le pongo un portabicis muchas veces.
Robskyclad
Quien sabe ande
Jomacaa, si puedes evita la Citroen, no porque lo hagan mal (a mi me lo pusieron bien a la 1ª) pero te meten un sablazo que pa que. El precio si quieres puedes verlo en su web, en accesorios. Por cierto es Thule, y a pesar de lo que pudiera parecer algo mas barato que el Urbeni, que es el que montaban antes. El sablazo te lo pegan en el kit electronico y la mano de obra... Yo lo puse fijo porque el precio del desmontable me dejaba sin vacaciones
Un saludo
Un saludo
VOLUSIA
hablador
En bmw no recortan nada...................son más finos....................jejejejej.................en su parte trasera ya viene preparado para que todo quede detrás de ese registro tapado por una pieza de origen............................jajajajajaja..
el tiro no lo ves aunque te pongas debajo por la cofiguración del paragolpes...............................
Saludos y estoy encantado con este enganche, después de haber tenido de todos...........................hasta este...............
que lo lleve en un frontera, un terrano, un suzuki....................es muy polivalente.......................
Saludos.
el tiro no lo ves aunque te pongas debajo por la cofiguración del paragolpes...............................
Saludos y estoy encantado con este enganche, después de haber tenido de todos...........................hasta este...............
que lo lleve en un frontera, un terrano, un suzuki....................es muy polivalente.......................
Saludos.
LOS IBORES
calladit@
Buenas jomacaa te dejo los precios para que te orientes
bola fija 235 €
bola desmontable semiautomatica 345 €
bola desmontable automatica 470 €
la diferencia entre semi u auto es que la semi la desbloqueas y la guardas en el maletero y la automatica la desbloqueas y la pliegas tras el paragolpe
a esto le tienes que sumar 112 € del kit electrico para este vehiculo y 2 horas de mano de obra
eso si, pide factura detallada de la instalacion para porsi
y respecto a la documentacion pregunta si en el precio esta incluido el informe de conformidad para pasar la itv, en los precios que te he puesto esta incluido, si te dicen que lo tienes que pedir aparte buscate otro sitio donde montar el gancho ya que lo normal es que el fabricante del gancho te lo mande, si lo tienes que hacer con un ingeniero te soplara otros 60 € como minimo
bueno espero que te sirva para algo la parrafada
un saludo desde extremadura
bola fija 235 €
bola desmontable semiautomatica 345 €
bola desmontable automatica 470 €
la diferencia entre semi u auto es que la semi la desbloqueas y la guardas en el maletero y la automatica la desbloqueas y la pliegas tras el paragolpe
a esto le tienes que sumar 112 € del kit electrico para este vehiculo y 2 horas de mano de obra
eso si, pide factura detallada de la instalacion para porsi
y respecto a la documentacion pregunta si en el precio esta incluido el informe de conformidad para pasar la itv, en los precios que te he puesto esta incluido, si te dicen que lo tienes que pedir aparte buscate otro sitio donde montar el gancho ya que lo normal es que el fabricante del gancho te lo mande, si lo tienes que hacer con un ingeniero te soplara otros 60 € como minimo
bueno espero que te sirva para algo la parrafada
un saludo desde extremadura
freber
locuaz
Voy a contaros mi odisea para poner el enganche el año pasado, en mi caso tenía claro que lo quería fijo y con piña de 13 pins, es lo que pedía en todos los talleres. Tengo un Opel Astra 2.0 DTI Sport 3P.
En todos los talleres me pidieron la documentación del coche para copiar la contraseña de homologación para pedir el gancho. Respuesta de cada taller:
Taller 1: lo de la piña da igual, yo ya te pido el gancho y luego le pones la que quieras (yo flipando, yo quiero encargarte todo y punto) El precio son 370 €. Éste me incluía el precio de la ITV que en Galicia el año pasado eran 19,90 € para el gancho y me lo llevaban los del taller a pasarla. Pero no me fiaba yo de la piña porque entendía que tendría que venir todo del fabricante del gancho.
Taller 2: No se puede poner gancho en tu coche por culpa de la suspensión deportiva que lleva (yo flipando otra vez)
Taller 3 (gran superficie comercial): son unos 560 o 590 € porque hay que modificar la centralita (yo cada vez flipaba más)
Taller 4 (Opel de Santiago de Compostela): no se puede poner gancho en tu coche (pues va a ser que no voy a poder)
Taller 5 (Opel de Órdenes): contacto con ellos a través de un conocido y ya les explico todo (que si se puede, que si no se puede) me dicen que sí, que son 370 € con piña de 13 y cable directo desde la batería. Es un enganche Lafuente, todo funciona correcto y se pasó la ITV OK.
Un saludo,
En todos los talleres me pidieron la documentación del coche para copiar la contraseña de homologación para pedir el gancho. Respuesta de cada taller:
Taller 1: lo de la piña da igual, yo ya te pido el gancho y luego le pones la que quieras (yo flipando, yo quiero encargarte todo y punto) El precio son 370 €. Éste me incluía el precio de la ITV que en Galicia el año pasado eran 19,90 € para el gancho y me lo llevaban los del taller a pasarla. Pero no me fiaba yo de la piña porque entendía que tendría que venir todo del fabricante del gancho.
Taller 2: No se puede poner gancho en tu coche por culpa de la suspensión deportiva que lleva (yo flipando otra vez)
Taller 3 (gran superficie comercial): son unos 560 o 590 € porque hay que modificar la centralita (yo cada vez flipaba más)
Taller 4 (Opel de Santiago de Compostela): no se puede poner gancho en tu coche (pues va a ser que no voy a poder)
Taller 5 (Opel de Órdenes): contacto con ellos a través de un conocido y ya les explico todo (que si se puede, que si no se puede) me dicen que sí, que son 370 € con piña de 13 y cable directo desde la batería. Es un enganche Lafuente, todo funciona correcto y se pasó la ITV OK.
Un saludo,
VOLUSIA
hablador
¿Qué bolas puedo colocar en mi enganche?|Clase de bolas URBENI
Saludos y entreteneros un rato......................................
Saludos y entreteneros un rato......................................
LOS IBORES
calladit@
Volusia ya tienes el gancho puesto?
LOS IBORES
calladit@
Frever creo que no se atrevian con la instalación o tenían mucho curro
Electricista
timid@
Cuesta un poco más, pero los enganches desmontable son la mar de recomendables. Te ahorras golpes en las espinillas cada vez que echas ó sacas algo del maletero.
Yo tengo el Original de SEAT (de la marca MVG) que es automático horizontal y te incluye una tapa en el paragolpes que queda perfecto; así que nadie sabe si llevo gancho o no.
A la hora de decidir entre fijo ó desmontable, también hay que prestar atención a si la bola tapa la placa de matrícula. En este caso, hay que optar por el desmontable sí o sí, porque la multa es bastante dolorosa.
En el caso de mi coche, un SEAT Altea, he visto ganchos (fijos) en el vecindario que la bola llega hasta la mitad de la matrícula... en caso de ser pillado por un radar t'empapelan!
Yo tengo el Original de SEAT (de la marca MVG) que es automático horizontal y te incluye una tapa en el paragolpes que queda perfecto; así que nadie sabe si llevo gancho o no.
A la hora de decidir entre fijo ó desmontable, también hay que prestar atención a si la bola tapa la placa de matrícula. En este caso, hay que optar por el desmontable sí o sí, porque la multa es bastante dolorosa.
En el caso de mi coche, un SEAT Altea, he visto ganchos (fijos) en el vecindario que la bola llega hasta la mitad de la matrícula... en caso de ser pillado por un radar t'empapelan!
Electricista
timid@
Supongo que la opción propuesta por "LOS IBORES" es con Kit Universal de 13 polos.
Para el Citroën C4, yo recomendaría encarecidamente la instalación de un Kit Específico (que son unos 40 Euros más), pero te aseguras que no te dañan la BSI del coche y el correcto funcionamiento de Suspensión y Frenada.
Un saludo,
Para el Citroën C4, yo recomendaría encarecidamente la instalación de un Kit Específico (que son unos 40 Euros más), pero te aseguras que no te dañan la BSI del coche y el correcto funcionamiento de Suspensión y Frenada.
Un saludo,
jomacaa
timid@
muchas gracias macho, me has servido de gran ayuda. pero a la vez me has dejado flipado, vaya clvada que meten.... pues nada a ver si tengo un ratillo y me hacerco a algun taller a ver que pelicula me cuentan jejejeje.
un saludo
jomacaa
timid@
hola a que te refieres con un kit especifico? al que venden de la casa citroen?
un saluddo
Robskyclad
Quien sabe ande
Citroen no tiene el Kit propiamente dicho, lo compra a terceros (Thule, Urbeni...)
El especifico es el que lleva la centralita para el C4 en exclusiva, para poder controlar p.ej. los sensores de parking traseros, luces etc..
Un saludo
El especifico es el que lleva la centralita para el C4 en exclusiva, para poder controlar p.ej. los sensores de parking traseros, luces etc..
Un saludo
Electricista
timid@
El kit Específico es el Original, sí, lo puedes conseguir en un concesionario (y te clavarán) o en cualquier taller, ya que también se comercializa en el mercado libre y sale más económico.
Te pongo un enlace web para que e hagas una idea del producto del que te hablo:
ECS Electronics
Este es un proveedor holandés que trabaja en España con todo tipo de talleres y con todos los fabricantes de enganches: Bosal, Urbeni, Aragón, Thule, Blamon,... cualquiera de estos distribuidores tiene este producto.
Espero que te sirva.