Yo soy muy cabezón y sigo en mis trece, pero un punto a tu favor es el ATC...........Cambiando de tema, habrás notado una burrada el cambio con la plegable. Yo lo he hecho a la inversa, de una 425 a una plegable y el cambio ha sido brutal.
Pues sí. Lo del ATC lo decidí porque voy mucho más tranquilo, especialmente los días de viento. O, simplemente, si un coche te da un toquecito lateralmente en la caravana, si entra en oscilación puedo tener serios problemas (con cualquier remolque, pero más con uno grande). Me comía la cabeza con el tema de que entrase en oscilación. Es difícil, debido a que llevo bastante peso en lanza (y no cargo apenas la parte trasera), pero al viento le tengo mucho respeto. Por lo demás, el conjunto va muy bien en curvas y en frenada. Si prevengo el tema de que me dé un bandazo, pues el asunto mejora bastante. Como verás, a todo el que vaya justo en cuanto a pesos le recomiendo el sistema.
La plegable iba muy estable. Además le puse un estabilizador Alko 3004 para ir más tranquilo (no lo traía). Se notaba respecto a la actual en que pesaba bastante menos y en que no se inmutaba con el viento. Al no tener resistencia aerodinámica, el coche iba sobrado. Ahora, con 110 CV la arrastra dignamente (no puedes correr), pero evidentemente no sube como con la otra. En subidas fuertes, el coche va limitado y con la otra no me enteraba.
También lo he notado en el consumo. Con la plagable consumía casi como el cohe, yendo bastante más rápido que con la otra. Con una caravana normal una buena velocidad es en torno a 90-95. Con la otra se puede ir a 115-120 sin enterarte. En Francia puedes ir legalmente mucho más rápido que aquí y no pagas más en autopistas (también lo he notado), ya que te cobran por altura.
Lo que noto en la Bürstner es el tema de los amortiguadores al pasar por cierto tipo de baches y cambios en obras y demás. Va mucho mejor de lo que esperas (y me gusta más que la plegable). Además la caravana no balancea (lleva eje Delta), aunque la plegable tampoco.
Piensa también que mi cambio no ha sido sólo en el tipo de caravana, sino que he cogido una mucho más grande. Como también los acabados interiores son muy buenos, pues mi mujer está contenta. Una tres ambientes para tres personas (de momento), bien equipada y acabada es lo que necesitaba para que ésta quiera venir de camping sin poner pegas. Estamos muy a gusto dentro de la caravana (cómo se nota también el tema de los armarios).
Evidentemente también lo noto al aparcar. No tengo mover, aunque creo que acabaré poniéndoselo (aunque pesa mucho), ya que seguro que el embrague del coche también lo estará notando.
En fin, cada una tiene sus ventajas. Si hubiera una tres ambientes, bien acabada, de techo elevable, con algún módulo extensible y que se abra eléctricamente, no muy pesada y... sería la bomba.
Saludos
