jarcjerez
timid@
Saludos de nuevo, después de montar toda la parte mecanica, nos dedicaremos ahora a montar toda la instalacion electica, es decir:
- El cableado y las conexiones
- La centralita
- La Bateria
- El cargador de la bateria
- Y el desconectador de bateria (que corta la corriente entre la bateria y la centralita)
Esta parte es más cómoda ya que la mayor parte se realiza dentro de la caravana, en mi caso en el Arcón-comedor, para mí es la mejor ubicación ya que teneis que tener en cuenta que el peso de la bateria es considerable, por lo que prefiero situarlo casi encima del eje y ruedas de la caravana para no cargar la lanza, además queda más aislada de la humedad y el gas que si se instala en el arcón delantero, y además por si fuera poco se aprovechan los aireadores del arcón para introducir los cables, por lo que nos ahorraremos el abrir agujeros.
paso 1: Después de haber montado por completo los motores, seguiremos con la caravana en posición "caballito", cogemos los cables largos rojo y negro, unimos uno rojo y otro negro con cinta aislante y los introducimos por el tubo coarrugado, un juego para cada motor, y hacemos las conexiones al motor respetando el + para el rojo y el - para el negro :
Ver el archivos adjunto 42248
Ver el archivos adjunto 42249
una vez hechas la 2 conexiones en los motores pasais los tubos coarrugados con los cables ya introducidos por debajo de la caravana y los sujetais a los bajos de la caravana dirigiendolos hacia los aireadores del arcón:
una vez introducidos los cables al arcón, bajamos la caravana a la posición normal y nos vamos al arcón, aquí podeis jugar a vuestro criterio donde colocar los componentes, bien por comodidad o bien por las posibilidades del arcón, he aquí una foto general de mi distribución:
una vez introducidos los cables de los motores conectarlos a la centralita respetando la posición:
Nota importante: nunca corteis los cables, aunque os sobre más de un motor que de otro.
A continuación conectais el negativo de la bateria (negro) directamente al negativo de la centralita y el positivo (rojo) lo pasais por el desconectador de bateria y a continuación al positivo de la centralita.
para mí es la mejor posicion para el desconectador, ya que es de facil acceso, (lo disimulé con un poco de papel adhesivo imitacion madera).
Una vez hecha estas conexiones la unica conexion que os queda es la del cargador
de bateria que es sencilla + con + y - con -
Para terminar la instalación sólo necesitais corriente 220v para conectar el cargador de la bateria, yo como no tenia corriente cerca del arcón tiré un cable desde el cuadro electrico , y puse una regleta de 3 para poner 2 echufes más en el pasillo.
Nota importante:El cargador de bateria tiene unos conmutadores que los debeis poner en la posición de carga de bateria para gel (en las instrucciones del cargador viene bien explicado).
Bueno, aunque no soy buen dibujante os he hecho un esquema para que veais como van las conexiones, y os recuerdo que en las instrucciones vienen bien detalladas (prestad siempre bien atención).
aquí os dejo el video del youtube:
Bueno, con todo esto espero que al menos tengais una idea más clara, ya solo os queda girar la llave del conector de bateria, encender el mando a distancia
y a correr............
Un saludo a todos y buena suerte.
"DEDICADO A MI GRAN AMIGO JUANMA (XEREZ) QUE TANTO ME ANIMÓ A QUE LO INSTALARA"
- El cableado y las conexiones
- La centralita
- La Bateria
- El cargador de la bateria
- Y el desconectador de bateria (que corta la corriente entre la bateria y la centralita)
Esta parte es más cómoda ya que la mayor parte se realiza dentro de la caravana, en mi caso en el Arcón-comedor, para mí es la mejor ubicación ya que teneis que tener en cuenta que el peso de la bateria es considerable, por lo que prefiero situarlo casi encima del eje y ruedas de la caravana para no cargar la lanza, además queda más aislada de la humedad y el gas que si se instala en el arcón delantero, y además por si fuera poco se aprovechan los aireadores del arcón para introducir los cables, por lo que nos ahorraremos el abrir agujeros.
paso 1: Después de haber montado por completo los motores, seguiremos con la caravana en posición "caballito", cogemos los cables largos rojo y negro, unimos uno rojo y otro negro con cinta aislante y los introducimos por el tubo coarrugado, un juego para cada motor, y hacemos las conexiones al motor respetando el + para el rojo y el - para el negro :
Ver el archivos adjunto 42248
Ver el archivos adjunto 42249
una vez hechas la 2 conexiones en los motores pasais los tubos coarrugados con los cables ya introducidos por debajo de la caravana y los sujetais a los bajos de la caravana dirigiendolos hacia los aireadores del arcón:
una vez introducidos los cables al arcón, bajamos la caravana a la posición normal y nos vamos al arcón, aquí podeis jugar a vuestro criterio donde colocar los componentes, bien por comodidad o bien por las posibilidades del arcón, he aquí una foto general de mi distribución:
una vez introducidos los cables de los motores conectarlos a la centralita respetando la posición:
Nota importante: nunca corteis los cables, aunque os sobre más de un motor que de otro.
A continuación conectais el negativo de la bateria (negro) directamente al negativo de la centralita y el positivo (rojo) lo pasais por el desconectador de bateria y a continuación al positivo de la centralita.
para mí es la mejor posicion para el desconectador, ya que es de facil acceso, (lo disimulé con un poco de papel adhesivo imitacion madera).
Una vez hecha estas conexiones la unica conexion que os queda es la del cargador
de bateria que es sencilla + con + y - con -
Para terminar la instalación sólo necesitais corriente 220v para conectar el cargador de la bateria, yo como no tenia corriente cerca del arcón tiré un cable desde el cuadro electrico , y puse una regleta de 3 para poner 2 echufes más en el pasillo.
Nota importante:El cargador de bateria tiene unos conmutadores que los debeis poner en la posición de carga de bateria para gel (en las instrucciones del cargador viene bien explicado).
Bueno, aunque no soy buen dibujante os he hecho un esquema para que veais como van las conexiones, y os recuerdo que en las instrucciones vienen bien detalladas (prestad siempre bien atención).
aquí os dejo el video del youtube:
Bueno, con todo esto espero que al menos tengais una idea más clara, ya solo os queda girar la llave del conector de bateria, encender el mando a distancia
y a correr............
Un saludo a todos y buena suerte.
"DEDICADO A MI GRAN AMIGO JUANMA (XEREZ) QUE TANTO ME ANIMÓ A QUE LO INSTALARA"
s aconsejo que os olvideis de Inglaterra, sólo os dará quebraderos de cabeza, y además tendreis que buscaros el kit electrico aparte.
