cocodriloviejo
Octogenario+3incómodo
He tenido 6 caravanas, 3 camper, 1 AC, varias tiendas y un carro/tienda. Y muchos años, claro, para poder ir disfrutando.
Ahora ando en adquirir la 7ª. Nunca me he parado a analizar la nomenclatura de las caravanas, en el sentido de si en todas se usa la misma o cada marca tiene la suya particular. Gracias a "Juansimedio" y la documentación del BOE que nos recuerda, en "definiciones", la "longitud total" es "la medida entre dos planos verticales perpendiculares a su plano longitudinal medio, que pasan por el punto extremo del dispositivo de acoplamiento delantero y por el punto más saliente de la caja por detrás..." o sea: la distancia entre la bola y la parte trasera. Comprar sobre un producto que tienes delante físicamente, no te obliga a pensar otra cosa si te gusta y si el tamaño es el adecuado; pero si la operación es virtual tienes que analizar los datos y ahí quiero ir.
Si me dicen: "Vendo una Adria Prima 3,30" o si se trata de una "Roller Alhoa 3,30" o de una "Burstner Club 3,30" ¿debo entender que todas estas caravanas tienen una longitud total de 3 metros 30 centímetros? ¿O los 3,30 se refieren a la caja y a mayores hay que contar con la lanza? ¿Todos los fabricantes respetan esta norma?
No es que tenga ganas de montar un debate, ya que aun pretendiendo que la caravana sea lo más pequeña posible porque la usaré en solitario, igual me daría una de 3,10 que otra de 3,40 o de 4.0. El problema es el garaje donde he de guardarla que está limitado por dos paredes que dejan un espacio de 5 metros, y una lateral, así que la maniobra de aparcamiento es crítica si la medida es superior a los 3,30 más la lanza. Algunos me envían la "ficha verde" y veo la "longitud total", pero si es tan fiable como el tema de la "tara" y el del "peso" me quedo siempre en la duda.
Lo correcto sería, es mi criterio, que esa cifra que añaden al modelo, fuese la de la "longitud total" y todos los fabricantes se atuviesen a esa norma.
(¡Jo, me ha salido un ladrillazo e igual no le interesa a nadie!)
Ahora ando en adquirir la 7ª. Nunca me he parado a analizar la nomenclatura de las caravanas, en el sentido de si en todas se usa la misma o cada marca tiene la suya particular. Gracias a "Juansimedio" y la documentación del BOE que nos recuerda, en "definiciones", la "longitud total" es "la medida entre dos planos verticales perpendiculares a su plano longitudinal medio, que pasan por el punto extremo del dispositivo de acoplamiento delantero y por el punto más saliente de la caja por detrás..." o sea: la distancia entre la bola y la parte trasera. Comprar sobre un producto que tienes delante físicamente, no te obliga a pensar otra cosa si te gusta y si el tamaño es el adecuado; pero si la operación es virtual tienes que analizar los datos y ahí quiero ir.
Si me dicen: "Vendo una Adria Prima 3,30" o si se trata de una "Roller Alhoa 3,30" o de una "Burstner Club 3,30" ¿debo entender que todas estas caravanas tienen una longitud total de 3 metros 30 centímetros? ¿O los 3,30 se refieren a la caja y a mayores hay que contar con la lanza? ¿Todos los fabricantes respetan esta norma?
No es que tenga ganas de montar un debate, ya que aun pretendiendo que la caravana sea lo más pequeña posible porque la usaré en solitario, igual me daría una de 3,10 que otra de 3,40 o de 4.0. El problema es el garaje donde he de guardarla que está limitado por dos paredes que dejan un espacio de 5 metros, y una lateral, así que la maniobra de aparcamiento es crítica si la medida es superior a los 3,30 más la lanza. Algunos me envían la "ficha verde" y veo la "longitud total", pero si es tan fiable como el tema de la "tara" y el del "peso" me quedo siempre en la duda.
Lo correcto sería, es mi criterio, que esa cifra que añaden al modelo, fuese la de la "longitud total" y todos los fabricantes se atuviesen a esa norma.
(¡Jo, me ha salido un ladrillazo e igual no le interesa a nadie!)
la mayoría pecan a la baja, la 426 de Caravelair por dentro son 450cm, pero luego tienes la 470 de Sterckeman que mide casi exactamente eso, 470cm
