Hola pues estamos pensando en cambiar nuestra caravana Knaus 400 , por una Caravelair 486 que por papeles tiene una MMA de 1150kg. El coche es una Altea xl 2.0 140cv con una tara de 1500kg y no se si iré un poco justo de pesos. Haber si me podéis aconsejar. Muchas gracias anticipadas.
Webcampista.com
mucho más que un foro
Un consejo será Altea xl y Caravelair 486 antares de luxe.
- Iniciador del tema roche23
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Un consejo será Altea xl y Caravelair 486 antares de luxe.
Muchas gracias por la información, la Caravelair viene con aire acondicionado y después de haber probado el mover seguro que se lo instalo. Así que subiría un poco de peso. No somos de montar avance ni tienda cocina. A ver si hay algún compi que la tenga para saber el peso real.
Muchas gracias por la información, la Caravelair viene con aire acondicionado y después de haber probado el mover seguro que se lo instalo. Así que subiría un poco de peso. No somos de montar avance ni tienda cocina. A ver si hay algún compi que la tenga para saber el peso real.
vonki
Participativ@
El altea es buen coche, yo llevo la mía con un Skoda octavia 1.9 TDI 105 cv reprogramado con TLRSport a 155 cv. y te puedo decir que va de cine. Además recomiendo 100% la reprogramación he notado una mejoría notable al remolcar y está más que probado que el coche no sufre ni va a estallar por reprogramarlo, eso sí que no te lo haga un cualquiera.
Lo tendré en cuenta y si veo que me ocurre haré lo mismo. Una pregunta por cuanto te salio la broma. Gracias.
Gracias Rala yo nunca he pesado la caravana, me imaginaba que estaba por ese peso. Yo estoy encantado con la Knaus es una gran caravana y 0 problemas... Eso si ya se nos queda un poco justa y por eso estoy mirando una tres ambientes ligera.
Pues creo que me salió por los 200€, lo legalice, es decir, proyecto técnico y pasar por ITV
Maddmax
hablador
A mi me dijeron que podía subir el mio a 140 pero me da cosica.
vonki
Participativ@
Pues yo estoy muy contento con la repro. Lo hice por y para la caravana y la mejora es notable.
En el día a día no corro.
roche23, haz la comparación tu en towcar.info, pq. salvo que me haya equivocado en la elección, dice que esa caravana es demasiado pesada. Se pasa por poco, eso sí...
Saludos.
Has puesto la Allegra que es otro acabado que pesa muchísimo más. El problema seria que el Altea en bola puede llevar 75kg máx y esa caravana puede 80kg creo entender por lo.que pone.
Un consejo será Altea xl y Caravelair 486 antares de luxe.
Muchísimas gracias a todos. Estoy mirando la ficha técnica del coche. TARA 1469.MMA 1E 2089. MMA2E 1082. MMA 3E 1024.MMR C/F 1400. PESO MÁXIMO BOLA 75KG.... tengo claro que lo máximo que puedo remolcar con freno es 1400kg. Según el vendedor de la Caravelair su MMA es de 1160kg entiendo que no tendría problema en remolcarla legalmente en papeles. Otra cosa es que se supone que ese no será su peso real, además como dije viene con AA y la intención sería poner mover. Y los enseres normales de camping eso si sin avance.... menudo liooo Je Je Je. ¿que harías vosotros? Estoy barajando la posibilidad de ir a por la Sterckeman 470pe aunque a mi mujer le tira mucho más la 486. Un saludo.
Muchísimas gracias a todos. Estoy mirando la ficha técnica del coche. TARA 1469.MMA 1E 2089. MMA2E 1082. MMA 3E 1024.MMR C/F 1400. PESO MÁXIMO BOLA 75KG.... tengo claro que lo máximo que puedo remolcar con freno es 1400kg. Según el vendedor de la Caravelair su MMA es de 1160kg entiendo que no tendría problema en remolcarla legalmente en papeles. Otra cosa es que se supone que ese no será su peso real, además como dije viene con AA y la intención sería poner mover. Y los enseres normales de camping eso si sin avance.... menudo liooo Je Je Je. ¿que harías vosotros? Estoy barajando la posibilidad de ir a por la Sterckeman 470pe aunque a mi mujer le tira mucho más la 486. Un saludo.
Depende de qué trayectos hagas...
Llevo tu mismo motor y pesos parecidos, casi calcados. Para ir por autopista llana, pues no creo que tengas problemas. Cuidado con los pesos.
Mi opinión personal, sin intención de imponer, reduce todo el peso que puedas, con menos caravana se apaña uno seguro. Este fin de semana he subido de Tgn a Andorra hasta canillo (está a unos 1500m de altura) el recorrido hasta allí tiene sus desniveles..... Mi caravana rondará cargada los 900kg reales y no tiraría de más kg con mi coche aunque vaya bien de motor y potencia. Con la experiencia y unos cuantos miles de km con la caravana en menos de 2 años valoro que no se quede en las subidas, que no me empuje más de la cuenta, que pase por donde yo paso sin tener que pensar en abrirme en las rotondas.... Es decir... Valoro tener un margen de seguridad amplio que permita conducir con ella sin muchos dolores de cabeza.
A mi me sobraría con la 470pe pero todo son gustos.
La mía es una 370ce de peso en orden de marcha 750kg y mma 1000.
La 486 no creo que sea ningún peso pluma. La distancia entre ejes del Altea es la misma que la de mi octavia, y con 75kg en la lanza no va nada bien. Con 55kg mucho mejor. Eso quiere decir que tendrás que poner peso detrás o en el eje pero puede que desestabilice el conjunto...
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