Aquí están las fotos.Me podríais decir que os parece estos de todos?
Sentía unos crujidos en la bola y he cogido y lo he desmontado y los he lijado y ha desaparecido el crujido pero por las señales del estabilizador creo que hay que cambiarlos.No acabo de entender la pregunta, pero en las fotos veo un AKS 2000 y unos ferodos con arañazos, pero casi nuevos... los arañazos podrian haberse producido por usar una bola de remolque sin pulir y con pintura... es todo lo que puedo decir sin saber que quieres preguntar.
Según e leído debería de estar entre las dos líneas que marca el cabezal. La de la palanca móvil.Sentía unos crujidos en la bola y he cogido y lo he desmontado y los he lijado y ha desaparecido el crujido pero por las señales del estabilizador creo que hay que cambiarlos.
Enviado con el móvil.
No tenía lija y el ruido era insoportable. Así que tenía una Lima chica fina y decidí darle un poco y desapareció el ruido. Y si cuando se hunde la palanca se nota que abraza bien la bola.Editastes el primer mensaje mientas yo escribia... como dije, se ven casi nuevos, pero arañados, si los lijaste, cuidado, la proxima vez usa lija más fina... y las rayas del estabilizador deben de quedar en medio pero cuando se comprueban los ferodos, si cierras la palanca del estabilizador del todo, nunca estaran en medio, pero si estara bien puesto para funcionar... para comprobar los ferodos, hay que enganchar la caravana al coche, cerrar la palanca de enganche y bajar la palanca del estabilizador, hasta notar que los ferodos comienzan a ejercer fuerza contra la bola, en ese momento hay que mirar las rayas, segun tienes los ferodos, se quedaran en medio o antes, por lo que te indica que estan bien, y luego se baja completamente para activar el estabilizador y ahí no hay que mirar las marcas, si no que la caravana esta bien anclada al coche.