Reales no sé, pero en los papeles, la que dice Comanche, Caravelair 426. si no cargas mucho, creo que si rondará los 1000 kilos.
Si te fijas en las web alemana, francesa y española la Tara es muy parecida en todas, las diferencias se deben (creo) a la equipación interior, pero la MMA en Alemania es de 1200 kilos, en Francia (que también tienen de limite 3500) es de 1090 y aquí solo de 1000. la mía, real, tiene 990, cosa que me viene de perilla para no superar los 3500k porque el coche que tengo ahora tiene 2510k de MMA...
Resumiendo, en papeles (la Tara) la más ligera de 3 ambientes en el mercado español, salvo incorporaciones que desconozca.