ola compañeros al igual ke muchos de este foro deciros ke aki uno mas ke ya tiene recien sacadito del horno el nuevo carnet b96 para poder circular con mi hobby 545kmf y mi terrano en regla a todo esto animaros a sacarlo para el ke este pasado de kilos esta tirado sacarloy muchisimo mas economico ke el b+e a mi me a salido por unos 300 eurillos
Webcampista.com
mucho más que un foro
nuevo carnet b96
- Iniciador del tema deivi_cbr
- Fecha de inicio
ondeanda??
timid@
***MUCHAS FELICIDADES****
Hola deivi_cbr, creo que eres tu....., a ver de Ntra Sra del Aguila, yo soy el del TOUAREG + Knaus 450fu. ya por fin me traje ayer el pista, a ver si me comentas como es el real y por que zonas has conducido.
El miercoles próximo voy yo al real, a ver si nos podemos ver en carretera pronto.
Yo pa semana santa quizas me tire pal doñana, sencillito de llegar y facil aparcamiento, "pa ir practicando" ya sabes.
venga saludos y me alegro un montón. Por cierto el primer B96 de Sevilla.
Hola deivi_cbr, creo que eres tu....., a ver de Ntra Sra del Aguila, yo soy el del TOUAREG + Knaus 450fu. ya por fin me traje ayer el pista, a ver si me comentas como es el real y por que zonas has conducido.
El miercoles próximo voy yo al real, a ver si nos podemos ver en carretera pronto.
Yo pa semana santa quizas me tire pal doñana, sencillito de llegar y facil aparcamiento, "pa ir practicando" ya sabes.
venga saludos y me alegro un montón. Por cierto el primer B96 de Sevilla.
ke pasa chaval pues si lo consegui y yo tanbien me alegro un monton por ti ,pues mira te comento la vuelta real tiradisima en serio 15 escasos minutillos de examen,un par de glorietas y un par de stop y san se acavo a eso si respetando la plakitas de velocidades permitidas mucho ojo haber si coincidimos tomamos unas cervecillas y si se encarta planeamos una rutita para estrenar las caravanas asin ke arreando ke el miercoles ke biene tu tienes ke ser el proximo en sevilla con el b96
ondeanda??
timid@
Es una autorización para cuando el coche + remolque superan los 3.500kg, y no queremos sacarnos el B+e, ya que el b-96 es mas "facil".
Existe un hilo abierto a este efecto muuuuuuy extenso, aver creo que se llama Por fin los 4250 kg aceptados, buscalo., pero te resumo, está aprobado en boja y si miras la web de la DGT (la misma pa toa españa), verás hasta las pruebas que piden.
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Po zi, deivi_cbr espero que el Miercoles se el día ya definitivo ahora que si el miercoles me lo traigo el sábado me traigo yo la caravana aunque sea ap pinar de OROMANA, jajjaa.
Venga saludos...
ondeanda??
timid@
Hate a la idea, como estré ya de ganas de estrenarla......., que hace mas de un mes que solté la guita.
Menos mal que nos estamos consolando con que "no..., es que está lloviendo, no....... es que hace mucho frío....", na....., na de na., que no hay carnet todavia.
Menos mal que nos estamos consolando con que "no..., es que está lloviendo, no....... es que hace mucho frío....", na....., na de na., que no hay carnet todavia.
ondeanda??
timid@
Eso espero BENGI..
ondeanda??
timid@
Mismo motor R5 Triptonic full equip, de 2005
(Gol del sevilla....)
(Gol del sevilla....)
ondeanda??
timid@
mas o menos a mi entender...,
si las m.m.a. del tractor mas el remolque superan 3500kg, ya no vale el B. por lo tanto a por el E si el conjunto supera los 4250kg o a por el b96 si el conjunto no supera los 4250kg.
Por ejemplo mi caso
Touareg m.m.a. 2850 Kg (una pasada) + knaus sport 450 fu m.m.a.1300 igual 4150k.g. voy legal con el b96 por 100 kilitos...
para una caravana mayor, tendre que ir por el E.
si las m.m.a. del tractor mas el remolque superan 3500kg, ya no vale el B. por lo tanto a por el E si el conjunto supera los 4250kg o a por el b96 si el conjunto no supera los 4250kg.
Por ejemplo mi caso
Touareg m.m.a. 2850 Kg (una pasada) + knaus sport 450 fu m.m.a.1300 igual 4150k.g. voy legal con el b96 por 100 kilitos...
para una caravana mayor, tendre que ir por el E.
Seni
hablador
ondeanda??
timid@
ya se que si no me queda mucho margen de peso, pero de todas formas, aunque tubiese el B+E, simplemente por superar la m.m.a. ya la llevaríamos clara....,
en fin en ese aspecto cero que la mayoría iremos justitos ya que a casi todas las caravanas les queda poco peso de carga útil, ¿no?.
Por cierto DEIVI_CBR, que tiempo te ha tardado el resguardo del carnet??
en fin en ese aspecto cero que la mayoría iremos justitos ya que a casi todas las caravanas les queda poco peso de carga útil, ¿no?.
Por cierto DEIVI_CBR, que tiempo te ha tardado el resguardo del carnet??
Familia Che
timid@
Se puede decir mas alto pero no mas claro ...
Lo has descrito fenomenal.
Solo añadiría
Permiso B + E
tractor (hasta 3500 KG) + remolque superior 750 KG. y mas de 4250 y menos de 7500 KG.
Eso es para todos aquellos que tenemos el B antes del 9 de Diciembre de 2009.
Los nuevos permisos B, solo pueden arrastrar un remolque de 750 KG., si quieren arrastrar mas peso tienen que sacarse el B96.
Lo has entendido y puesto un ejemplo muy correctamente.
He de aclarar que la mayoría de personas que arrastráis caravana con un todo terreno estáis próximos al límite del B (96).
Y aquellos que lo hacemos con un monovolumen, el B (96) es suficiente.
Y así no tenemos que reducir plazas en el turismo o capacidad de carga.
Un abrazo
Familia Che
timid@
Cuando dije esto ...
Permiso B + E
tractor (hasta 3500 KG) + remolque superior 750 KG. y mas de 4250 y menos de 7500 KG.
Aclaro, que por supuesto con B+E se puede arrastrar cualquier conjunto de menos de 4250 KG.
Pero dado su coste y su utilidad, es mas lógico obtenerlo en este caso.
Es decir, valdría el C + E para conducir remolque, pero sería excesivo.
Es por ello que siempre he insistido en decir, si antes casi nadie obtenía el B + E, es mas lógico y útil en la mayoría de casos obtener el B (96).
Directo a maniobras sin pasar por teórico (no es que sea difícil, pero un escoyo mas).
Bastante mas barato, por lo menos donde yo lo obtuve.
Saludos
Permiso B + E
tractor (hasta 3500 KG) + remolque superior 750 KG. y mas de 4250 y menos de 7500 KG.
Aclaro, que por supuesto con B+E se puede arrastrar cualquier conjunto de menos de 4250 KG.
Pero dado su coste y su utilidad, es mas lógico obtenerlo en este caso.
Es decir, valdría el C + E para conducir remolque, pero sería excesivo.
Es por ello que siempre he insistido en decir, si antes casi nadie obtenía el B + E, es mas lógico y útil en la mayoría de casos obtener el B (96).
Directo a maniobras sin pasar por teórico (no es que sea difícil, pero un escoyo mas).
Bastante mas barato, por lo menos donde yo lo obtuve.
Saludos
Damai
timid@
