Hola me llamo Sergio y soy nuevo en este mundillo de las caravanas y resulta que me he comprado un Roller Aloha del año 92 y esta en buen estado pero tengo una duda sobre mi frigorifico no se si es trivalente, y me gustaria como saberlo ya que el dueño no lo ha utilizado y no lo sabe y si fuera asi como utilizarlo con gas y saber la autonomia que tiene con una bombona y si es peligroso su uso.Gracias y saludos.
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el_chito
hablador
pues facil se save por los mandos , haber los trivalentes llevan un interuptor que sera rojo para los 12v (ojo 12v con bateria no 12v del trasnfo caravana) otro interuptor verde que es para 220v y luego tiene que tener un mando giratorio que llevara dibujado me parece que 3 llamas , pues ese es para el gas , aparte tendrás un botón para las chispas , sobre lo que te pude durar pues es bastante tiempo pero no se decirte cuanto , habría que ver el modelo que es y buscar características o que las mire tu pues llevara una pegatina dentro me parece que al lado izq con las características .
veranito
opositando pá rico
primero bienvenido.
Las indicaciones que te diegoato son buenas pero creo que ese modelo de caravana no solia usar esos modelo, mira encima de la puerta del frigo en la parte superior izquierda tiene un sector rectangular, en la posicion superior, 220, en el centro gas y hacia abajo 12.
Pero con esa edad si el anterior dueño la compro nueva no te preocupes es trivalente, lo que tendras es que cambiar la manguera que tienes en el arcon.
Las indicaciones que te diegoato son buenas pero creo que ese modelo de caravana no solia usar esos modelo, mira encima de la puerta del frigo en la parte superior izquierda tiene un sector rectangular, en la posicion superior, 220, en el centro gas y hacia abajo 12.
Pero con esa edad si el anterior dueño la compro nueva no te preocupes es trivalente, lo que tendras es que cambiar la manguera que tienes en el arcon.
veranito
opositando pá rico
bueno diegoato te contesto primero...
El tema de los frigos es jodido, te recomiendo veas veas el mundo de la caravana, del compañero joseluis y un blog del compañero h420.
Aun asi intentare resumir y explicarme lo mejor posible;
El frigo a 12 solo en viaje si paras a descansar por un largo periodo desconecta la piña, no seras el primero que se quede sin bateria y no te arranque el coche.
El frigo a 230 en casa y en el camping, soy de los que piensa que si pago la electricidad la gasto, que para eso la pagamos a precio de oro.
El frigo a gas me encanta, a mi parecer es como mejor enfria el frigo, encima consume muy poco gas y para los locos como yo que seguimos haciendo acampada libre es la mejor opcion.
Hay una manera rapida y economica de mejorar el funcionamiento del frigo que es colocarle en las rejillas de ventilacion unos ventiladores para expulsar rapidamente el aire caliente.
Si no funcionara y enfriara poco hay quien dice que si lo sacas de su lugar y lo dejas varios dias bocaabajo, luego funcionara mucho mejor, yo no lo he provado.
Si encima al llenar tu frigo lo ayudas con las bebidas y comidas frias y algo congelado ayudaras a que enfrie antes.
Lo mejor mirate las dos cositas que te digo, la de los compañeros y a hacer kilometros
veranito
opositando pá rico
Es la mejor opcion yo mismo lo tengo, como hacerlo hay infinidad de maneras distintas, quizas la mas sencilla sea una bateria cargada en casa con una piña, al llegar conectas la piña de la bateria a la de la cv y listo, todo funcionara.
yo por ejemplo tengo la bateria en un soporte en el chasis, bajo la caravana, con un cargador inteligente para su carga cuando hay 230, con un desconectador de bateria para cuando la dejo aparcada, y la conecion la realice en la caja de conecciones que tengo bajo la caravana.
mira en el buscador hay un monton de hilos con esa tematica.