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GOLFIÑOS
hablador
en un post que puse hace unos dias,mencione que tube que cambiar los frenos de la cv con 11000km,esto es debido al exceso de peso de la cv.entonces queria a ver si hay un amortiguador para el freno de inercia mas duro,para que este tarde mas en actuar y la cv no vaya seguido frenada en tramos de cuesta abajo.un saludo
Casanova
timid@
Pero si haces eso disminuirá la capacidad de frenado de la caravana, y por lo tanto empujará más al coche. Eso significa que perderás estabilidad de forma importante cuesta abajo y en frenadas, y además sobrecargarás los frenos del coche.
Precisamente en bajada te interesa que la caravana se frene por sí sola lo más posible para evitar calentamientos en los frenos del coche.
Si el problema dices que es el exceso de peso de la caravana, lo más seguro sería que la sometieras a una "dieta de adelgazamiento".
Precisamente en bajada te interesa que la caravana se frene por sí sola lo más posible para evitar calentamientos en los frenos del coche.
Si el problema dices que es el exceso de peso de la caravana, lo más seguro sería que la sometieras a una "dieta de adelgazamiento".
GOLFIÑOS
hablador
no es que me costara tanto,lo que pasa que se quedo agarrada la zapata en asturias y para que soltase no te cuento,no le falto nada para que dejase alli la cv,ademas es un coñazo estar cada año cambiandolas,pero bueno vamos a esperar a ver que pasa con estas zapatas nuevas.un saludo.aun tienes un correo pendiente de mandarme,te acuerdas?un saludo.
GOLFIÑOS
hablador
opino lo mismo,je,je.un saludo.
Hola Golfiños¨ He estado mirando en un catálogo general de la casa Alko que tengo aqui en el ordenador y no he visto por ningún sitio que los enganches puedan traer unos amortiguadores del freno de inercia diferentes. Me da la impresión de que que solo tienen un modelo.
Si lo piensas detenidamente creo que verás que se trata de que en cuanto se produzca una deceleración del vehículo tractor, el remolque frene en cuanto esa deceleración llegue a un determinado valor y a partir de ahí frenar. Si se modifica ese umbral, se está cambiando el comportamiento del conjunto tractor/remolque lo que puede llegar a comprometer su seguridad. Ya te digo, tienen cientos de ejes, docenas de enganches de inercia, diferentes tamaños de frenos, etc. pero de amortiguadores de enganche no vi ninguno en absoluto. A lo mejor no lo tengo en este catálogo, como tampoco tengo los ejes Delta ni los amortiguadores de suspensión, pero ni siquiera en la Alko inglesa, que dicho sea de paso tienen montón de información, los he visto.
Ten en cuenta, además, que ese amortiguador va metido dentro de la barra de tracción y uno más fuerte puede significar mayor tamaño y puede que no quepa dentro.
Saludos.
Si lo piensas detenidamente creo que verás que se trata de que en cuanto se produzca una deceleración del vehículo tractor, el remolque frene en cuanto esa deceleración llegue a un determinado valor y a partir de ahí frenar. Si se modifica ese umbral, se está cambiando el comportamiento del conjunto tractor/remolque lo que puede llegar a comprometer su seguridad. Ya te digo, tienen cientos de ejes, docenas de enganches de inercia, diferentes tamaños de frenos, etc. pero de amortiguadores de enganche no vi ninguno en absoluto. A lo mejor no lo tengo en este catálogo, como tampoco tengo los ejes Delta ni los amortiguadores de suspensión, pero ni siquiera en la Alko inglesa, que dicho sea de paso tienen montón de información, los he visto.
Ten en cuenta, además, que ese amortiguador va metido dentro de la barra de tracción y uno más fuerte puede significar mayor tamaño y puede que no quepa dentro.
Saludos.
GOLFIÑOS
hablador
gracias por todo,pero lo que no entiendo es que una cv que pesa 600kg,pueda traer el mismo amortiguador que otra que pesa 1600kg.tu date cuenta que una cv de 600kg,en una bajada no ejerce la misma fuerza sobre el coche que una que pese 1600kg,tienen que estar tarados de distinta manera al igual que pasa con los amortiguadores de suspension.no digo que esto sea asi,pero si a mi parecer,y lo que seria logico,por ejemplo una cv de 2 ejes que tenga una pma de 2500 kg,si tubiera el mismo amortiguador que la mia,custa abajo no andaria,ya que con la fueza con la que empuja al coche cuesta abajo,iria el freno comprimido en cualquier cuestecita.mañana llamare a alko amortiguadores y a ver que me cuentan.un saludo y lo dicho un millon de gracias por tu tiempo.
Jose Luis
hablador
En España se comercializan 2 tipos, para caravanas de hasta 1.000 kg y para caravanas de mas de 1.000 kg
El 90S-3 que es el que llevo yo
Y el otro, que es que el llevaras tu
Pero en otros países, se venden para alko así como 5 referencias distintas >> Al-ko trailler & caravan coupling spares from Western Towing
El principal problema, es que el que tu llevas esta diseñado para 1.600 kg... y con todos los extras que llevas, va a ser que se te queda corto....
El 90S-3 que es el que llevo yo
Y el otro, que es que el llevaras tu
Pero en otros países, se venden para alko así como 5 referencias distintas >> Al-ko trailler & caravan coupling spares from Western Towing
El principal problema, es que el que tu llevas esta diseñado para 1.600 kg... y con todos los extras que llevas, va a ser que se te queda corto....
Si, en realidad son tres los tipos de amortiguadores, uno para el enganche de inercia 90/S, otro sería para el 161/S y el otro para el 251/S. Los demás son variantes de estos dos últimos.
Los que usan las caravanas son el 90/S hasta 1000 kg., y el 251/S hasta 1600 kg. ¿Golfiño, tanto pesa esa caravana que tienes que cambiar zapatas de freno con frecuencia? Aunque por lo que he visto hasta ahora si parece que pese.
A ver que te dicen en Alko. A mi me recomendaron un fabricante de remolques de aqui de Asturias cuando reemplacé el eje de mi caravana y muy bien. Suerte.
Saludos.
Los que usan las caravanas son el 90/S hasta 1000 kg., y el 251/S hasta 1600 kg. ¿Golfiño, tanto pesa esa caravana que tienes que cambiar zapatas de freno con frecuencia? Aunque por lo que he visto hasta ahora si parece que pese.
A ver que te dicen en Alko. A mi me recomendaron un fabricante de remolques de aqui de Asturias cuando reemplacé el eje de mi caravana y muy bien. Suerte.
Saludos.
Mira este brico de Rocinante:
http://www.irdecampings.com/bricolaje/inercia.pdf
http://www.irdecampings.com/bricolaje/inercia.pdf