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Limite de velocidad autovia 110 km/h

Pues Gracias por la información no estaba enterado, pero a 110 km/h tampoco hay tanta diferencia.
Supongamos que queremos hacer 1000 kilometros a una velocidad permitida de 120km/h tardariamos en hacerlo 8 horas y 20 minutos aproximadamente , sin parar naturalmente.
A la velocidad que nos quieren poner de 110 km /h tardariamos 9 horas y 6 minutos.
La diferencia en hacer los 1000 kilometros seria de 46 minutos más de viaje.
Teniendo en cuenta que solemos parar al menos 3 veces para ese trayecto, sobre todo los que vamos con niños sería alargar la parada 15 minutos más, por hacer una media aproximada.
Con respecto que lo van a hacer por la crisis del petroleo es posible, pero no creo que despues vuelvan a cambiar tanto follón de señales, ¿ van a cambiarlas en cada crisis?. Un saludin a todos.:wave:
 
Hola:

Me parece un desatino cargado de demagogia. La excusa el es ahorro energético. Aunque me parece que lo que desean es recaudar más dinero con los radares.

Cuando llevamos enganchanda la caravana la medida no nos afecta. Pero ir sólo con un coche moderno a 110 por una autopista... me parece peligroso.

Saludos.
 
11666 dijo:
Pues Gracias por la información no estaba enterado, pero a 110 km/h tampoco hay tanta diferencia.
Supongamos que queremos hacer 1000 kilometros a una velocidad permitida de 120km/h tardariamos en hacerlo 8 horas y 20 minutos aproximadamente , sin parar naturalmente.
A la velocidad que nos quieren poner de 110 km /h tardariamos 9 horas y 6 minutos.
La diferencia en hacer los 1000 kilometros seria de 46 minutos más de viaje.
Teniendo en cuenta que solemos parar al menos 3 veces para ese trayecto, sobre todo los que vamos con niños sería alargar la parada 15 minutos más, por hacer una media aproximada.
Con respecto que lo van a hacer por la crisis del petroleo es posible, pero no creo que despues vuelvan a cambiar tanto follón de señales, ¿ van a cambiarlas en cada crisis?. Un saludin a todos.:wave:
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Hombre, 46 minutos mas en 1.000 kms no me parece mucho, no???.... Sobre todo por ahorrar un poquito.

Por cierto, no se van a cambiar las señales... se ponen pegatinas reflectantes encima, que es mas sencillo y mas barato y supongo que si hay que hacerlo pues se hace...
 
thornberry dijo:
Hombre, 46 minutos mas en 1.000 kms no me parece mucho, no???.... Sobre todo por ahorrar un poquito.

Por cierto, no se van a cambiar las señales... se ponen pegatinas reflectantes encima, que es mas sencillo y mas barato y supongo que si hay que hacerlo pues se hace...
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Si creo que lo de las pegatinas sale por unos 250000 euracos.

Nos vemos.
 
Esta medida sí que nos va a fastidiar a los que trabajan en la carretera o a los que tenemos que hacer, por nuestro trabajo, un montón de km. anuales (comerciales...). Que si en un día hay que pegarse 500 km. pues eso nos quita todavía más tiempo; teniendo en cuenta que, además, los radares actuarán en consecuencia. No sólo no se va a subir el límite en autopista, sino que además nos lo bajan y nos tiene que parecer bien. Donde podemos sacar mucha diferencia en el consumo es en trayectos cortos y urbanos, según nuestra manera de conducir. A este paso, en breve, algunos coches no van a poder utilizar la 6ª marcha y tendrán que ir en 5ª a más revoluciones para que el coche se pueda mover...
 
Paddy dijo:
Esta medida sí que nos va a fastidiar a los que trabajan en la carretera o a los que tenemos que hacer, por nuestro trabajo, un montón de km. anuales (comerciales...). Que si en un día hay que pegarse 500 km. pues eso nos quita todavía más tiempo; teniendo en cuenta que, además, los radares actuarán en consecuencia. No sólo no se va a subir el límite en autopista, sino que además nos lo bajan y nos tiene que parecer bien. Donde podemos sacar mucha diferencia en el consumo es en trayectos cortos y urbanos, según nuestra manera de conducir. A este paso, en breve, algunos coches no van a poder utilizar la 6ª marcha y tendrán que ir en 5ª a más revoluciones para que el coche se pueda mover...
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23 minutos mas... Según Enrique... Evitando los radares, claro...
 
cada dia me da mas asco este gobierno. estamos peor q en los años de dictadura, y eso q no la he vivido. pero segun los q si q lo han vivido, asi es.
en una democracia estamos peor q con la dictadura. almenos con la dictadura era normal.
 
serxan dijo:
cada dia me da mas asco este gobierno. estamos peor q en los años de dictadura, y eso q no la he vivido. pero segun los q si q lo han vivido, asi es.
en una democracia estamos peor q con la dictadura. almenos con la dictadura era normal.
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sorpresa.jpg
 
Hombre, según esta teoría, podrían hacer que vayamos todos a 80, como con la caravana; total, es cuestión de acostumbrarse. así, la aerodinámica restará mucha menos velocidad al coche. Incluso podrían poner la velocidad a 60; o a 40; O incluso a menos y ya no habría muertes en carretera.
Yo lo que veo cada día es a mucha gente medio dormida al volante. Como esto siga así, la gente se dormirá de verdad. Con esto no estoy haciendo un alegato para poder ir a 250, como en algunas vías de Alemania. Pero tengo claro que, si no existiesen los radares, estas medidas serían más laboriosas de aplicar. No olvidemos que el gobierno saca muchísimo dinero en impuestos de los hidrocarburos.
En cualquier caso, cierto es que cuando ha habido crisis del petróleo, en algunos sitios se han acometido este tipo de reducciones. También soy consciente de que el freno aerodinámico y de la rodadura es mucho mayor a nada que se suba un poco la velocidad. Pero también es verdad que un motor diesel de hoy en día, con 6 marchas y los desarrollos calculados para hacer muchos km. por autovía a 120, no notará demasiado la diferencia. Según esto, también podían limitar a los gasolina y no a los diesel; o prohibir que los todoterrenos puedan pasar de 80 (de 120 a 80 sí que se nota en el consumo).
 
O más aún... gravar mucho más con impuestos a las caravanas, ya que los coches que las remolcan consumen entre un 20-70% de media (según los casos). Así, iríamos todos al hotel y se gastaría menos.
 
Paddy dijo:
Hombre, según esta teoría, podrían hacer que vayamos todos a 80, como con la caravana; total, es cuestión de acostumbrarse. así, la aerodinámica restará mucha menos velocidad al coche. Incluso podrían poner la velocidad a 60; o a 40; O incluso a menos y ya no habría muertes en carretera.
Yo lo que veo cada día es a mucha gente medio dormida al volante. Como esto siga así, la gente se dormirá de verdad. Con esto no estoy haciendo un alegato para poder ir a 250, como en algunas vías de Alemania. Pero tengo claro que, si no existiesen los radares, estas medidas serían más laboriosas de aplicar. No olvidemos que el gobierno saca muchísimo dinero en impuestos de los hidrocarburos.
En cualquier caso, cierto es que cuando ha habido crisis del petróleo, en algunos sitios se han acometido este tipo de reducciones. También soy consciente de que el freno aerodinámico y de la rodadura es mucho mayor a nada que se suba un poco la velocidad. Pero también es verdad que un motor diesel de hoy en día, con 6 marchas y los desarrollos calculados para hacer muchos km. por autovía a 120, no notará demasiado la diferencia. Según esto, también podían limitar a los gasolina y no a los diesel; o prohibir que los todoterrenos puedan pasar de 80 (de 120 a 80 sí que se nota en el consumo).
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Pues mira, como primer paso, de 120 a 110, es una medida de ahorro... lo demás que planteas y otras medidas que no me cabe duda que ellos manejan,si tiene que llegar pues llegará y si se puede evitar, pues se evita.

Pero no dramaticemos, por favor.

Un saludo.
 
thornberry dijo:
Pues mira, como primer paso, de 120 a 110, es una medida de ahorro... lo demás que planteas y otras medidas que no me cabe duda que ellos manejan,si tiene que llegar pues llegará y si se puede evitar, pues se evita.

Pero no dramaticemos, por favor.

Un saludo.
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No dramatizo. Pero si cuando te toca viajar a menudo, como es mi caso, es una medida que incordia bastante. Si ya pagamos un alto precio por los hidrocarburos.
 
tanto se ahorra con bajar la velocidad 10km?ahora sacaran mas dinero con las multas por exceso de velocidad,con los coches actuales, ya en autopista ir a 120km a veces es un poco complicado, pues ahora a 110 nose.... yo creo que el consumo es casi el mismo.Creo que no seria necesario poner tantos limites,es mejor usar el sentido comun y la responsabilidad
 
Paddy dijo:
Esta medida sí que nos va a fastidiar a los que trabajan en la carretera o a los que tenemos que hacer, por nuestro trabajo, un montón de km. anuales (comerciales...). Que si en un día hay que pegarse 500 km. pues eso nos quita todavía más tiempo; teniendo en cuenta que, además, los radares actuarán en consecuencia. No sólo no se va a subir el límite en autopista, sino que además nos lo bajan y nos tiene que parecer bien. Donde podemos sacar mucha diferencia en el consumo es en trayectos cortos y urbanos, según nuestra manera de conducir. A este paso, en breve, algunos coches no van a poder utilizar la 6ª marcha y tendrán que ir en 5ª a más revoluciones para que el coche se pueda mover...
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Con el mío ya no podré ir en 6ª, salvo que me ajuste al límite del radar (unos 121) y no al de velocidad.
 
vicente Ibi dijo:
Si creo que lo de las pegatinas sale por unos 250000 euracos.

Nos vemos.
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Lo de los 250.000 euros no se lo cree nadie. Y las pegatinas se cambian solas? Los salarios de los currantes, incluyendo horas extras, porque lo quieren implantar dentro de 10 días? Y el combustible de los vehículos de trabajo, neumáticos, revisiones, etc.?
 
No sé, me parece una ida de olla más. Estamos en crisis... y se baja la velocidad para que los contribuyentes gasten menos combustible? No me cuadra, porque de cada litro, el gobierno se lleva por lo menos 0,60€ de impuestos. ¡¡Están reduciendo los ingresos del Estado!!! No es mejor que cada uno decida si quiere ahorrar o no, si se quiere ir rápido o no, si me quiero gastar 50€ más o no?

La mayoría de los países europeos con límite de 130, todos esperando que actualizáramos el nuestro........ y al final lo hemos hecho pero hacia abajo!!! No entiendo nada...
 
Deme dijo:
No sé, me parece una ida de olla más. Estamos en crisis... y se baja la velocidad para que los contribuyentes gasten menos combustible? No me cuadra, porque de cada litro, el gobierno se lleva por lo menos 0,60€ de impuestos. ¡¡Están reduciendo los ingresos del Estado!!! No es mejor que cada uno decida si quiere ahorrar o no, si se quiere ir rápido o no, si me quiero gastar 50€ más o no?

La mayoría de los países europeos con límite de 130, todos esperando que actualizáramos el nuestro........ y al final lo hemos hecho pero hacia abajo!!! No entiendo nada...
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Es que los españoles son diferentes...jajajaja...cada uno quiere hacer lo que le da la gana ...........
 
serxan dijo:
cada dia me da mas asco este gobierno. estamos peor q en los años de dictadura, y eso q no la he vivido. pero segun los q si q lo han vivido, asi es.
en una democracia estamos peor q con la dictadura. almenos con la dictadura era normal.
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y algunos diran que que bien..........dentro de poco nos diran por decreto que las casa compartidas y nos cortaran la luz esto no tiene razon de ser en una democracia, que la palabra libertad brilla por su ausencia en todos los aspectos de la vida del españolito este gb es el mas intervecionista de toda la democracia y PATETICO
 
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