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mucho más que un foro
Cual os parece que ira mejor?
- Iniciador del tema lagoa
- Fecha de inicio
joseluis_alcorcon
hablador
Mi opinión personal es cualquiera de los dos pero diesel, pues 122 CV en gasolina tienes muy poco par para esa CV.
superfendt
hablador
Pues yo no te recomiendo ninguno de los dos porque son de gasolina y esos para remolcar no son muy buenos, mejor diesel que tienen mucho mas par motor. Aparte del consumo.
Y lo de 4x4 es indiferente a no ser que quieras ir con la caravana por el monte.
Y lo de 4x4 es indiferente a no ser que quieras ir con la caravana por el monte.
lagoa
locuaz
Hola ;
Tu crees ( por lo de indiferente ) en bastantes ocasiones , sobre todo al arrancar las ruedas delanteras me han patinado ,( sobre todo en tierra y gravilla) y eso en 4X4 , no pasaria ó se notaria menos no ?
En lo de diesel claro pero son 7000 e más.
Gracias por contestar a todos.
Un saludo
almaysonia
Participativ@
Estoy con superfendt, primero un diesel antes de un gasolina y luego claro mejor un 4x4 q un tracción delantera, pero creo q predomino mucho más un diesel antes que un gasolina.
pplu
CIUDADANO DEL MUNDO
Hola, busca algún otro modelo en gasoil como te comentan por el par motor, están en mercado de este tipo de coches, eh, al igual no subaru o VW. Por otra parte, es verdad que en ocasiones la tracción delantera y demás "fastidia", pero ahora hay muchos coches que llevan ayuda en salidas y cuestas, técnicamente no recuerdo el nombre, pero te soluciona el problema del 4x4, aunque este último siempre es más seguro, tienes que valorar el uso de diario del vehículo y el que le darás para remolcar, al final si compensa...
Un saludico.
superfendt
hablador
Quizas la palabra correcta era prescindible. Efectivamente, hay ocasiones en que con ayudas electrónicas ayudan a que no te derrapen las ruedas pero si se tiene ayudas a las cuatro ruedas, mucho mejor.
superfendt
hablador
Por ejemplo, es un tracción delantera pero cuando las cosas se complican empiezan a traccionar las traseras. Es una buena opción.
belen
Con mi accesorio favorito
Para 1.400 que en realidad se pone en mucho más? Ninguno.
Para mi cv, aproximadamente de ese peso, me desaconsejaron el tiguan en la volkswagen....no se si es que no me lo quería vender o es que era muy honesto. Y eso que buscábamos gasoil.
amanyago
locuaz
Yo, como ves en mi firma, tengo 4x4 y te recomiendo 4x4. Pero como te dice Superfent, con ayudas electrónicas (control de tracción) un 4x2 te puede ir bien. También, y siempre desde mi punto de vista, prefiero dieisel para remolcar. Has visto algo en usado o semi-nuevo?
http://www.coches.net/mitsubishi-outlander-22-did-motion-5p-diesel-2010-en-orense-25064441-covo.aspx
http://www.coches.net/mitsubishi-outlander-22-did-motion-5p-diesel-2010-en-orense-25064441-covo.aspx
belen
Con mi accesorio favorito
Ese es el que llevamos nosotros pero en automático. Va estupendamente. En banco de prueba da muchos más caballos. Mi cv en báscula dio 1480 kilos, y realmente el coche va muy bien. Eso si, bajamos la mma para evitar el B+E
U
Usuario eliminado 3889
Guest
Si es el Tiguan de gasolina con 122 Cv, me parece que es el TSI, con turbo...pero con una cilindrada pequeña, ya que es un 1.400 c.c., y como dices, con tracción delantera, así que si sólo barajas esas dos opciones, yo optaría por el Subaru...con un 1.400 de cilindrada no sé si sería muy conveniente remolcar una caravana muy grande...no sé, muchos caballos para tan poca cilindrada en el Tiguan, pero como no soy mecánico ni especialista en motores, pues todo lo que te pueda decir habría que dejarlo en una opinión muy personal.
Miguel Naranjo Saez
hablador
No tienes algún familiar autónomo?
Algunas marcas que hacen muy buenos descuentos. Yo pedí presupuesto del Skoda Yeti 4x4 2.0Tdi 140cv, con todo y me salía por 19000 y otro que me gustaba mucho era el Chevrolet Orlando 2.0 Cdr 140cv y me pedían 17000.
Algunas marcas que hacen muy buenos descuentos. Yo pedí presupuesto del Skoda Yeti 4x4 2.0Tdi 140cv, con todo y me salía por 19000 y otro que me gustaba mucho era el Chevrolet Orlando 2.0 Cdr 140cv y me pedían 17000.
lagoa
locuaz
Hola ;
Gracias a todos por dar vuestras opiniones.Yo tb pienso más en diesel que en gasolina ( al final será diesel ) pero 6000 ó más e son muchos euros.
Con permiso de la señora mirare otros modelos y haber que decidimos.
Tb en un concesionario me han dicho lo que comentaba un forero , que con la ayuda al arranque ya no se va hacia atras y facilita el arranque y no patinan las ruedas , con lo cual a lo mejor ya no es tan imprescindible que sea 4X4 fijo.
Tb cada uno habla bien de lo que vende y lo otro lo intenta desprestijiar y me dicen que la tracción que sea 4X4 fijo no electronico , ya que segun ellos se pierde un tiempo precioso que va desde que detecta la falta de adherencia y entra elecronicamente la tracción 4 X4 .
Un saludo
Gracias a todos por dar vuestras opiniones.Yo tb pienso más en diesel que en gasolina ( al final será diesel ) pero 6000 ó más e son muchos euros.
Con permiso de la señora mirare otros modelos y haber que decidimos.
Tb en un concesionario me han dicho lo que comentaba un forero , que con la ayuda al arranque ya no se va hacia atras y facilita el arranque y no patinan las ruedas , con lo cual a lo mejor ya no es tan imprescindible que sea 4X4 fijo.
Tb cada uno habla bien de lo que vende y lo otro lo intenta desprestijiar y me dicen que la tracción que sea 4X4 fijo no electronico , ya que segun ellos se pierde un tiempo precioso que va desde que detecta la falta de adherencia y entra elecronicamente la tracción 4 X4 .
Un saludo
jcbm43
timid@
muy buenas soy nuevo
superfendt
hablador
Pues debes abrir un hilo nuevo para presentarte. Es mas correcto que usar este hilo de otro compañero y así te conocerá mas foreros.
Ah, bienvenido desde Barcelona.
