Aunolose
Adict Member
Otra vez preguntando cosas de la a-moto...
Hace un tiempo noté que la dirección no iba muy fina, pensé que era la presión de la rueda delantera o el desgaste de la trasera, al ir a comprobarlo (días después) resulta que la rueda delantera estaba pinchada, como eran de 2004... decido cambiar las dos, 146,32 euros... La moto va mucho más fina pero el problema de la dirección no se ha arreglado...
Al girar, sobre todo a la izquierda, hace cosas raras, como si quiera enderezarse ella sola, así que tengo que ir con mucho cuidado, tanto que, o lo reparo, o me cambio (de una p. vez) de moto, ahora mismo me pican más los 146 euros que me he gastado que el cambiarla, si la moto estuviera bien, la vendo y "dejo de ganar" esos 146 euros, pero es obvio que así no puedo venderla, así que tengo que repararlo, llevarla al mecánico supone, casi seguro superar el coste de la moto (pongamos 350, menos 146 menos lo que cueste repararlo...) así que no la llevaré, pero si puedo repararlo por poco, pues me tocará aguantarla "un poco" más.
De cambiarla siempre estoy a tiempo, pero "los consejos con dinero"
(¿se entiende ahora?)
Así que la pregunta es: ¿Por donde empiezo a mirar? supongo que la dirección, pero ¿concretamente?
La moto es una Aprilia Gulliver LC del 98.
Aquí el despiece:
Parts Aprilia Gulliver LC Front fork - EasyParts.nl - Online shop for scooter parts and accessories. Shipping throughout Europe.
Si es la pieza numero 11 "Stem Base", que cuesta ella sola 208,02 euros... "Vendo moto con problema en dirección..."
Hace un tiempo noté que la dirección no iba muy fina, pensé que era la presión de la rueda delantera o el desgaste de la trasera, al ir a comprobarlo (días después) resulta que la rueda delantera estaba pinchada, como eran de 2004... decido cambiar las dos, 146,32 euros... La moto va mucho más fina pero el problema de la dirección no se ha arreglado...
Al girar, sobre todo a la izquierda, hace cosas raras, como si quiera enderezarse ella sola, así que tengo que ir con mucho cuidado, tanto que, o lo reparo, o me cambio (de una p. vez) de moto, ahora mismo me pican más los 146 euros que me he gastado que el cambiarla, si la moto estuviera bien, la vendo y "dejo de ganar" esos 146 euros, pero es obvio que así no puedo venderla, así que tengo que repararlo, llevarla al mecánico supone, casi seguro superar el coste de la moto (pongamos 350, menos 146 menos lo que cueste repararlo...) así que no la llevaré, pero si puedo repararlo por poco, pues me tocará aguantarla "un poco" más.
De cambiarla siempre estoy a tiempo, pero "los consejos con dinero"
(¿se entiende ahora?) Así que la pregunta es: ¿Por donde empiezo a mirar? supongo que la dirección, pero ¿concretamente?
La moto es una Aprilia Gulliver LC del 98.
Aquí el despiece:
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Si es la pieza numero 11 "Stem Base", que cuesta ella sola 208,02 euros... "Vendo moto con problema en dirección..."
