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mucho más que un foro
Tacografo En Caravana?
- Iniciador del tema jorest
- Fecha de inicio
Valbi
hablador
No, el conductor deberá disponer del permiso B+E, que le permite circular con un conjunto de vehículos compuesto de un automóvil de una MMA no superior a 3500 Kg y un remolque con una MMA no superior a 3500 Kg.
El tacógrafo sólo se instala en automóviles de MMA superior a 3500 Kg.
Un saludo.
El tacógrafo sólo se instala en automóviles de MMA superior a 3500 Kg.
Un saludo.
333josecarlos
timid@
perdon badum y al transporte de viajeros superior a 9 plazas
333josecarlos
timid@
no lo entiendo muy bien menducado,dices que ese caso en concreto no necesita tacografo?
badum
hablador
Se refiere a las islas que como su distancia no es mucho mas de 50 km estan o estaban exentos de tacografo.
Efectivamente los transportes discrecionales de mercancias y viajeros son los que estan obligados a llevarlo.
Hay otras exenciones ambulancias ,bomberos..........autobuses escolares de cercanias .. Saludos
Efectivamente los transportes discrecionales de mercancias y viajeros son los que estan obligados a llevarlo.
Hay otras exenciones ambulancias ,bomberos..........autobuses escolares de cercanias .. Saludos
333josecarlos
timid@
vale badum ahora lo entiendo,pero creo que en las islas antes no se si ahora tambien,estaban exentos los autobuses y los camiones a excepcion de mallorca que supera los 2300km.cuadrados
badum
hablador
Jose Carlos algo así piensa que no estoy en activo y muchas cosas ni me acuerdo ,ni quiero acordarme,ya he sufrido bastante con 45 años a la carretera y ahora ya me rio cuando veo tantas leyes y obligaciones que nos imponen, para cojer la AC y solo respetar la velocidad y sin limitador ,tacografo ,ni ha nadie de darle explicaciones ,la lastima no haberlo cojido a los 33 como me imagino que es tu edad. salud y euros
333josecarlos
timid@
son 31 desde hace pocos dias badum,llevo diez en la carretera y ya pienso como tu,que estoy casi harto de tanta presion,y la verdad,cada dia se pasan mas y mas con lo que ellos llaman profesionales del volante,que a mi parecer de lo que somos profesionales es de la esclavitud que nos imponen con respecto a nuestro trabajo,por que la cosa la estan poniendo peor cada dia,te exigen que respetes descansos,conduccion,velocidad etc... al pie de la letra.pero ya pues hay que tirar para adelante como sea.a veces los profesionales mas veteranos me dais envidia(pero envidia sana)sabiais disfrutar de los camiones y de la carrtera,parar en una fuente a coger agua,compra melones,echar un descanso y mientras coger unos esparragos.ahora ya sabes como va esto:si para aqui 10minutos para tomar cafe ya no llego con el disco a salamanca,si no llego ya no me descargan hoy,si no descargo hoy mañana no tengo horas para llegar a casa,y es viernes.etc...etc...
por esto precisamente badum es por lo que os tengo envidia a los profesionales veteranos
saludos
por esto precisamente badum es por lo que os tengo envidia a los profesionales veteranos
saludos
badum
hablador
Tacografo
Tacografo
Perdón ARTSONNY el codigo de trafico como dices si es igual para todos,lo que nuestros vehiculos no deben de cumplir con la LOTT ....Ley de Ordenacion del Transporte Terrestre del Ministerio de Transporte o Fomento.
Todo vehiculo dedicado al transporte de personas o cosas esta bajo vigilancia de DGT y Transportes.
Realmente el exceso de peso de nuestros vehiculos no deberia denuncias la DGT,pero denuncia,pues si le dices que es del Ministerio que es el que paga los desperfectos de las carreteras . TRAFICO tepuede sancionar por demasiada presion que ejerce el neumatico sobre la carretera o por cualquier otra cosa que se saque de la manga.......
Suerte y mejor que os dejen pasar de largo.
Tacografo
Perdón ARTSONNY el codigo de trafico como dices si es igual para todos,lo que nuestros vehiculos no deben de cumplir con la LOTT ....Ley de Ordenacion del Transporte Terrestre del Ministerio de Transporte o Fomento.
Todo vehiculo dedicado al transporte de personas o cosas esta bajo vigilancia de DGT y Transportes.
Realmente el exceso de peso de nuestros vehiculos no deberia denuncias la DGT,pero denuncia,pues si le dices que es del Ministerio que es el que paga los desperfectos de las carreteras . TRAFICO tepuede sancionar por demasiada presion que ejerce el neumatico sobre la carretera o por cualquier otra cosa que se saque de la manga.......
Suerte y mejor que os dejen pasar de largo.
artsonny
Knaus Sport
Efectivamente es igual para todos, pero un vehículo turismo no está en principio destinado para el transporte de mercancías, y si por ejemplo la carga que lleva excede en pesos o dimensiones se sancionará por imcumplir el artículo que corresponda según código de circulación, mientras que si ese vehículo es un furgón con permiso de transporte se sancionará con los artículos que correspondan según código de transportes, que se divide en dos apartados, mercancías y pasajeros.
Todos deben de respetar el código de circulación, pero sólo los segundos, salvo excepciones, están sujetos a "transportes", y ahí entran los tacógrafos, horas de conducción y descanso, etc.
Lo que trataba de decir antes es que un vehículo turismo y una CV, que en total su MMA supere los 3500kg, no se convierte en un camión, o vehículo pesado, sino en un conjunto de vehículos, por lo que normativas de transporte como el tacógrafo, que es lo que preguntaban, no le afectan.
Todos deben de respetar el código de circulación, pero sólo los segundos, salvo excepciones, están sujetos a "transportes", y ahí entran los tacógrafos, horas de conducción y descanso, etc.
Lo que trataba de decir antes es que un vehículo turismo y una CV, que en total su MMA supere los 3500kg, no se convierte en un camión, o vehículo pesado, sino en un conjunto de vehículos, por lo que normativas de transporte como el tacógrafo, que es lo que preguntaban, no le afectan.
novatocadiz
ML 400/ TANGO 495 LUX
Lo del tacografo no lo veo claro
Lo del tacografo no lo veo claro
Como novato que soy, no veo nada claro lo del tacografo.
Esta mañana he estado en la ITV hablando con el Tecnico para ver si podia bajar la MMA de mi coche (R.Rover 3,9 Vogue del año 91) y me ha dicho que en los turismos no se pueda bajar la MMA, solo en los vehiculos industriales.
Y el tecnico me ha dicho que es obligatorio el tacografo para los conjuntos cuya MMA supere los 3.500 kg. No obstante sigo sin verlo claro y miraré la legislacion al respecto, pues entiendo que eso deberia ser para vehiculos industriales y no para turismos.
Lo del tacografo no lo veo claro
Como novato que soy, no veo nada claro lo del tacografo.
Esta mañana he estado en la ITV hablando con el Tecnico para ver si podia bajar la MMA de mi coche (R.Rover 3,9 Vogue del año 91) y me ha dicho que en los turismos no se pueda bajar la MMA, solo en los vehiculos industriales.
Y el tecnico me ha dicho que es obligatorio el tacografo para los conjuntos cuya MMA supere los 3.500 kg. No obstante sigo sin verlo claro y miraré la legislacion al respecto, pues entiendo que eso deberia ser para vehiculos industriales y no para turismos.
