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mucho más que un foro
Pregunta Neumaticos matador
- Iniciador del tema geoergon
- Fecha de inicio
Azor
Participativ@
Muchas gracias, mi duda era entre el Agilis y el Agilis 81, ya que teniendo nomenclatura diferente tenían las mismas dimensiones y el mismo indice de carga, total que les mandé un emilio a Michelin y me dijeron que el Agilis sustituía al Agilis 81 que quedaba descontinuado, así que le puse a la caravana los Agilis 195/70 R15C 8PR 104S
Saludos
Mac-Lula
INFERNAL
Si quieres montar de 15, tendras que cambiar las llantas, las cubiertas de 15 no valen para la llanta 14.
Un saludo
picapinos
Picapinos
Por cuanto te han salido los Agilis, Azor?
capy
timid@
X Mac-Lula, gracias, en la ficha tecnica tengo homologada tambien la 205/65/R15, pero es un palo comprar tres llantas nuevas mas los neumaticos, el problema es encontrar neumaticos de la medida 195/70/R14 con un indice de carga superior al que llevo que es de 96 = 710 kg, por que aunque la caravana esta homologada en España para 1.015 kg en Alemania lo esta por 1.400, y ese ya es un peso ajustado a los neumaticos que monta, gracias.
saludos
capy
saludos
capy
pirineos
locuaz
Yo el verano pasado reventé un neumático Matador en la misma medida que los tuyos (195/70/R14) y me fue imposible encontrar unos nuevos con un índice de carga 96 (fui a no menos de seis hiper de neumáticos a las afueras de París). Con dicho índice en esa medida solo los fabrica Matador, y dudo mucho que los encuentres en ninguna tienda de neumáticos. Al final me compré unos Michelín con índice de carga 91 (615 kg. por neumático) pero no iba muy agusto.
A lo mejor me vuelvo a comprar una Bürstner Belcanto 500 TK y teniendo en cuenta el peso de la caravana (tara 1.150 kg.), quiero sacarla del concesionario con unos neumáticos 205/65/R15, que los tiene homologados en ficha técnica y hay muchas marcas que los fabrican con índice de carga 102, que soporta 850 kg. por neumático.
Saludos,
A lo mejor me vuelvo a comprar una Bürstner Belcanto 500 TK y teniendo en cuenta el peso de la caravana (tara 1.150 kg.), quiero sacarla del concesionario con unos neumáticos 205/65/R15, que los tiene homologados en ficha técnica y hay muchas marcas que los fabrican con índice de carga 102, que soporta 850 kg. por neumático.
Saludos,
davstar
timid@
Hola,
Yo tambien tengo una Burstner con los mismos neumatico s homologados. Voy a cambiarlos por unos 185/75R14, que son equivalentes (-0.6% de diferencia en longitud cuando en la ITV de piden menos de 3%). En esa medida hay mucha oferta de neumaticos con indice de carga incluso superior, 100, 102, Bridgestone Continental, Goodyear. Por si acaso, esta semana iré a la ITv a confirmar que los puedo montar.
Yo tambien tengo una Burstner con los mismos neumatico s homologados. Voy a cambiarlos por unos 185/75R14, que son equivalentes (-0.6% de diferencia en longitud cuando en la ITV de piden menos de 3%). En esa medida hay mucha oferta de neumaticos con indice de carga incluso superior, 100, 102, Bridgestone Continental, Goodyear. Por si acaso, esta semana iré a la ITv a confirmar que los puedo montar.
Yo tengo una Burstner Belcanto 500, y de fábrica me vino con las dichosas matador 195/70 r14 96s. El caso es que estaban deformadas por los flancos por lo que decidí cambiarlas (con solo 4000 km). Después de patearme unas cuantas tiendas llegué a la conclusión de que tenía que cambiar de medida, ya que en la original no tenía ninguna opción con ese índice de carga, con lo que acudí a un centro de ITV para que me dieran la relación de todas las medidas equivalentes en base a mi ficha técnica. Total, que le he metido unas Continental 195/75 r14 con un indice de carga de 106. Espero que sirva de ayuda a quien se encuentre en la situación de no encontrar los neumáticos de la talla original.
Por cierto las cambié yo mismo y me quedé acojo. . . de la diferencia de peso que tiene mi caravana en vacío de un lateral a otro. El lateral en el que va la cocina os puedo asegurar que pesa mucho más que el otro!!! No entiendo como no afecta a su comportamiento en ruta.
Otra observación, la mierda de soporte que trae el bastidor Al-ko para la rueda de repuesto, hay que sufrir para sacar y meter la rueda de repuesto, no se lo aconsejo a nadie.
Saludos.
Por cierto las cambié yo mismo y me quedé acojo. . . de la diferencia de peso que tiene mi caravana en vacío de un lateral a otro. El lateral en el que va la cocina os puedo asegurar que pesa mucho más que el otro!!! No entiendo como no afecta a su comportamiento en ruta.
Otra observación, la mierda de soporte que trae el bastidor Al-ko para la rueda de repuesto, hay que sufrir para sacar y meter la rueda de repuesto, no se lo aconsejo a nadie.
Saludos.
tenere
locuaz
Bueno, pues yo tengo otro problema añadido a la marca de neumaticos que tambien son "matador" pero mis medidas son 185 70 R13 con indice 90, las quiero cambiar pero cuando he ido a una ITV me comentan que las puedo cambiar por unas 185 65 R14 con indice de carga igual o superior al quq traen de serie. He preguntado por estas medidas en dos sitios y me dicen que no existen en esas medidas y en marca michelin. ¿Conoceis si existen estas medidas en otra marca?.
Sin problema, es lo que he hecho yo, he pasado de 195/70 a 195/75 sin cambiar de llanta.
Prueba a mirar en neumaticos-online, si no los tienen ellos te costará encontrarlos.
Azor
Participativ@
Perdona la tardanza
Los compré en PopGom me los mandaron al taller que tienen concertado y muy bien...
pirineos
locuaz
Gracias, Snj pensaré en cambiar a esa medida.
Respecto al soporte de la Belcanto, me ha comentado el vendedor que lo puedo cambiar por un soporte de la marca Al-ko. Eso sí, vale 226 €. Quiero que me lo enseñe para ver si merece la pena. Todo antes de volver a pasar el sufrimiento del reventón de este verano.
Saludos,
Respecto al soporte de la Belcanto, me ha comentado el vendedor que lo puedo cambiar por un soporte de la marca Al-ko. Eso sí, vale 226 €. Quiero que me lo enseñe para ver si merece la pena. Todo antes de volver a pasar el sufrimiento del reventón de este verano.
Saludos,
Hola.
Antes de cambiar las ruedas, asegurate del índice de carga, q sea el correcto, que yo las he puesto nuevas, y me he quedado corto, y no te imaginas la gracia de tener q cambiar de nuevo los neumáticos.
Sobre la presión, Kiyo mandó hace poco un artículo muy curioso. De todos modos, en el propio neumático está indicada la presión máxima, en psi. Multiplicando por 0.07, te saldrá la conversión a Kg/cm2. Debido al peso te conviene meter la presión máxima.
Un saludo
Antes de cambiar las ruedas, asegurate del índice de carga, q sea el correcto, que yo las he puesto nuevas, y me he quedado corto, y no te imaginas la gracia de tener q cambiar de nuevo los neumáticos.
Sobre la presión, Kiyo mandó hace poco un artículo muy curioso. De todos modos, en el propio neumático está indicada la presión máxima, en psi. Multiplicando por 0.07, te saldrá la conversión a Kg/cm2. Debido al peso te conviene meter la presión máxima.
Un saludo
Agustí
locuaz
Pirineos, dos cosas:
Primero es que como sabes yo tambien tengo la Belcanto 500 TK y el pasado verano tambien reventé con los neumáticos matador que llevaba de sere la caravana (aunque con ese nombre "matador" no podemos esperar otra cosa). Despues de buscar y comparar mucho con un amigo especialista en el tema pues tiene un taller y negocio de neumáticos, nos decidimos primero por las Pirelli Chrono (reforzadas) 195/70 R14 91T pero a mi la opción no me gustó por el bajo índice de carga, aunque él me decía que no había problema pues estaban reforzadas. Al final he cogido las de medida 205/65 R15 102/100T con las que voy segúrisimo y supertranquilo (acabo de venir de Francia -3530 kms. con la caravana- y con una tranquilidad que no tenía con matador. Con dos matizaciones:
- Esa medida es la que pone en la ficha técnica de la caravana, por lo que no hay ningún problema con la ITV, pero las llantias no valen. No he tenido más remedio que cambiarlas, pero lo prefería por la seguridad (las he puesto de aluminio y la caravana ha quedado chulísima).
- Como los rodillos del mover se quedaban demasiado juntos a las ruedas al ser estas un poco más grandes, los he tenido que echar un poco más atrás (tienen que estar a 20 mm). Cuestión de una horita de bricolage, sin más problemas.
Otro tema: Si el soporte de rueda de repuesto que buscas es el normal de Alko, mita que precios tiene en Roulot:
Autocaravanas, Campers, Accesorios y Repuestos para Camping y Caravanas - Roulot - SOPORTE RUEDA REPUESTO ALKO
porque por 100 euros lo tienes, en lugar de los 226 euros que te piden.
Un saludo desde Valéncia
Primero es que como sabes yo tambien tengo la Belcanto 500 TK y el pasado verano tambien reventé con los neumáticos matador que llevaba de sere la caravana (aunque con ese nombre "matador" no podemos esperar otra cosa). Despues de buscar y comparar mucho con un amigo especialista en el tema pues tiene un taller y negocio de neumáticos, nos decidimos primero por las Pirelli Chrono (reforzadas) 195/70 R14 91T pero a mi la opción no me gustó por el bajo índice de carga, aunque él me decía que no había problema pues estaban reforzadas. Al final he cogido las de medida 205/65 R15 102/100T con las que voy segúrisimo y supertranquilo (acabo de venir de Francia -3530 kms. con la caravana- y con una tranquilidad que no tenía con matador. Con dos matizaciones:
- Esa medida es la que pone en la ficha técnica de la caravana, por lo que no hay ningún problema con la ITV, pero las llantias no valen. No he tenido más remedio que cambiarlas, pero lo prefería por la seguridad (las he puesto de aluminio y la caravana ha quedado chulísima).
- Como los rodillos del mover se quedaban demasiado juntos a las ruedas al ser estas un poco más grandes, los he tenido que echar un poco más atrás (tienen que estar a 20 mm). Cuestión de una horita de bricolage, sin más problemas.
Otro tema: Si el soporte de rueda de repuesto que buscas es el normal de Alko, mita que precios tiene en Roulot:
Autocaravanas, Campers, Accesorios y Repuestos para Camping y Caravanas - Roulot - SOPORTE RUEDA REPUESTO ALKO
porque por 100 euros lo tienes, en lugar de los 226 euros que te piden.
Un saludo desde Valéncia
almogavar
Very Senior Member
Hola perdon por ser un lerdo...pero Isi me dice que ponga 4.5 y Pucela 3.5, yo en la rueda no veo nada y los mios al final ponen 96P, eso es que son de carga????
La presión máxima viene marcada en el flanco del neumático, generalmente en PSI (libras por pulgada cuadrada). Por ejemplo, puedes ver PRESS MAX 50 PSI. Para convertir PSI en bares tienes que hallarle el 7%. O sea que el neumático del ejemplo soportaría una presión máxima de 50x7%=3,5 bares.
En cuanto a las cifras 96P, 96 es el índice de carga que corresponde a 710 Kgr. por cada rueda y P es el índice de velocidad que corresponde a 150 km/hora.
davstar
timid@
Yo también tengo una Burstner con estas medidas homologadas. Las voy a cambiar por una 185/75R14 que hay bastante de oferta con indice de carga 102 y aprovecho la llanta. Yo soy muy malo con el briko y no quiero mover el "mover" que de momento va de fabula, y aparte no se donde encontrar unas llantas de acero normales de 15 pulgadas y con los orificios en el sitio que toca. Soy un pelin comodón...