Sí, eso haré urgente. Y espero no llevarme más sorpresas...

Es Buenas i_minex, Es de 1989. Una Knaus Südwind 485. Denominacion comercial RL88-485, y según parece en vacío debería pesar 950Kg.

Sí, sí la pesaré bien en breve. Hasta ahora no quería moverme por el tema de los neumáticos. Por eso la pesé con una báscula portátil. Ahora está pelada, sin mover ni a/c. Pero por lo que dices, si pesa tanto, entonces el peso que pone que soporta el eje (1000Kg) también lo han manipulado. Ni...

Quizás 1100Kg, pero no creo y espero que pese más. Utilice una de esas basculas que te pesa varios puntos de la caravana (peso en rueda derecha+izquierda+lanza) y luego te hace el sumatorio.

Buenas tardes, Bueno, comentaros que he solucionado el tema cambiando de coche. Finalmente, aun a mi pesar, escogí un diesel, como aconsejo un compañero, del cual ahora estoy muy contento. He cambiado a un Jeep Renegade Limited 4x4 Diesel con MMR de 1500Kg. La caravana la pesé con una báscula...

Vamos, que no pierda el tiempo buscando un gasolina. Gracias!

Pues ahí entra otro dilema: diesel o gasolina? Qué barbaridad! Lo lógico sería buscar un diesel pero se paga más de combustible, de permiso de circulación y reparaciones; y para los 5000KM anuales que voy a hacer no sé si es mejor un gasolina potente, que pagaré más del permiso de circulación...

Pues parece que voy destinado a cambiar de coche sí o sí. Estoy pendiente de pesar la caravana para conocer su peso real, y en base a eso buscaré opciones... Muchas gracias!

El enganche precisamente soporta 2200KG. Parece que es el coche el que no puede más por potencia o estructura....

Ostras! Si que hay que ir con cuidado...

Veo que el problema parece tenerlo el coche. Estos son los datos que he podido recopilar: Enganche: MMR= 2200KG -> Masa Máxima Remolcable Valor-S= 90KG -> Carga Máxima Vertical Coche: O.1.3 = 800KG -> Remolque eje central (Supongo que aquí está el límite y no puedo enganchar un remolque...

Los pesos están desalineados una linea. Los 1000 hace referencia al 1 eje, los 750 a MMA y los 700 a la Tara.

¿Esto significa que la caravana según certificado es de 700Kg pero los de la itv le obligan llevarla a revisar porque ya saben que un certificado con Tara 700kgs y P.M.A 750Kg, puede no ser correcto y pesar más?

Ostras!! 1300Kg? Veía claramente que pesa más pero no tanto. Imaginé que estaría por los 950Kg. Sí, correcto, es una tres ambientes. ¿Si la MMA son 1000Kg y pesa 1300Kg el resultado no es que se partirá el eje en cualquier momento? Veo que tendré que revisar más cosas, como cuánto puede...

Buenas noches! No he encontrado un foro de presentaciones, así que aprovecho este mensaje de consulta para incluirla. Me llamo Archi, tengo 55 años y en pocos años hemos pasado de tienda de campaña a una caravana plegable-remolque para acabar, espero (de ahí mí consulta), en una caravana. Y es...