Deberías decirnos en qué camping te ha pasado, para tenerlo en cuenta.

Estuvimos en este que te paso a continuación y nos encantó: https://campingelcarespicosdeeuropa.com/

Con 93 CV y 230 Nm, yo no le recomendaría eso a nadie. Difícilmente una 500 "decente" pesará menos de 1450 kg rodando, otra cosa es lo que ponga la TIT.

230 Nm ( Newtons por metro) es la cifra de Par motor; cuanto más alta sea esa cifra, y menor el número de revoluciones (rpm) a las que el motor la entrega, mejor. Los coches con motor diésel tienen un Par motor mejor que los gasolina a un mismo número de revoluciones y, además, lo entregan en un...

¿Lo has consultado con Leinwand? Están en la provincia de Valencia: 961 40 24 45

https://www.campingcaminodesantiago.com/

Una gran mayoría de las consideras peores, son las que suelen montar las caravanas. Elhttps://hipertextual.com/2025/05/la-ocu-ha-analizado-27-marcas-populares-de-neumaticos-10-de-ellas-ni-siquiera-llegan-al-minimo-de-calidad

También podéis utilizar esta web: Tyre Pressure Calculator – Cannington RV Centre Según la misma, la presión adecuada sería 59 psi = 4,068 bar

Voy a basarme en esos 200 kg por encima de la MMA de tu caravana: 1450:2 = 725 kg/neumático Si a 900 kg (presión máxima del neumático) le corresponden 5,05 bar, a 725 kg le corresponden: 725x5,05:900 = 4,05 bar

Aparece bien claro en la segunda foto que ha adjuntado @panaka81: presión máxima 73 psi, o lo que es lo mismo, 5,03 bar.

El de MMA en primer lugar y luego deberías pedir al vendedor un ticket de una báscula pública donde aparezca la matrícula de la caravana y su peso real. Porque, salvo en caravanas recientes, hablo a partir de 2015 más o menos, que fue cuando los fabricantes empezaron a negarse a alterar los...

Buenos días,: - Mi recomendación es Remolques Silvestre, en La Vall d'Uixó (Valencia), pero la homologación deberás hacerla tú, con los papeles que te dé el instalador, acudiendo a una estación ITV. - No, el equipo se queda en la caravana porque, si lo desmontaras para ponérselo a la siguiente...

Otra gran ventaja de agujerear el techo, es que la unidad interna la puedes poner en el centro de la caravana, con ello consigues que el reparto del aire frío sea más uniforme en el interior. Si condenas la claraboya de encima de la cama, tendréis mucho aire frío en el dormitorio; lógicamente...

Sí, es de arena. Nosotros estuvimos en dos ocasiones y nos gustó. Es un camping muy sencillo. Cuando estuvimos no aceptaban reservas, no sé si habrán cambiado esa norma. Almería capital está a muy poca distancia y en su mercado municipal, además de contar con un gran aparcamiento subterráneo...

¿Estás informado de que ya es posible adaptar un motor diésel para utilizar GLP? Te lo comento porque planteas la posibilidad de comprar uno de segunda mano. La única consideración es que debe ser Euro 6. No es muy caro y consigues la etiqueta ECO.