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si ya... como si hubiera 200 coches cargando...
he visto mas consumos en otras parcelas con los AA a toda ostia, sobretodos en las parcelas de los "fijos" que usan aparatos de AA con split de 2kW o mas y que los usan continuamente
en el Verneda estuve hace ya 2 años con el remolque tienda, me parecio un camping muy tranquilo y silencioso, claro que fui en Mayo
quiero repetir con la caravana mas adelante pq es un sitio precioso la Vall d'Aran
mi coche en bola pone 100 Kg, yo no tengo fuerza en brazos por un accidente de snowboard y si levanto 20 kilos con el derecho ya es mucho
pero vamos no veo bajar mucho al EV6 con la caravana enganchada
para nada! es mas he pasado badenes que antes con la SunRoller la jockey tocaba, en este no roza nada
solo tiene un problema, el deposito de aguas sucias tiene la salida justo detras del deposito y claro al ir inclinada para adelante no sale nada... es el unico PERO a tenerla asi
la bola de mi remolque es la referencia CV281ADE02
foto del catalogo
https://www.kia.com/content/dam/kwcms/kme/es/es/assets/contents/catalogos/EV6/accesorios/Folleto_Kia_EV6_Accesorios.pdf pagina 7
se ve bastante alto respecto al suelo en catalogo
Me mosquea un poco pq en esa foto se ve...
justamente es al reves! quiero que suba la parte delantera, como su el freno de inercia se pusiera por abajo
Y la bola es la OFICIAL de Kia
no hay otro modelo de cuello mas alto
Mira la pantalla, son consumos instantaneos, o sea kW, fue en el tramo donde mas calor hacia, despues el consumo de la electronica bajo a 0.9kW
Y no has entendido bien la cosa
esta pantalla es INSTANTANEA, si te fijas
40kW es el consumo del motor
1.60kW el clima (afuera 41 grados y encima coche...
Mas o menos si... el consumo a 90 sin remolque se va a unos valores de 17 kWh/100
claro que al tener menos autonomia "por deposito" pues toca parar mas
pero vamos... es adaptarse y tener la infraestructura correcta en el sitio correcto
En la C14 por ejemplo hay cargadores en bastantes sitios...
eso quien tenga placas, ademas necesitas un wallbox compatible con la doble funcion, antiguamente el quasar2 en chademo lo permitia con los Nissan. La opcion de V2L para lo que tu dices los fabricantes no lo recomiendan y es bajo tu responsabilidad, en caso de daños por mal uso la garantia la...
No todas las marcas lo hacen, por ejemplo Tesla sigue sin sacar el V2L, y algunos fabricantes chinos tampoco lo implementan
aunque si, es una tendencia que van implementando
OJO! esto no significa poder alimentar una casa, eso se llama V2G, y se necesita un cargador especifico para que pueda...
en un coche "tradicional" cuando enciendes el motor no alimenta todo la batería si no el alternador, si no la batería duraría un suspiro
en el EV6 tenemos la ICCU que es la que transforma la alta tensión de la batería a los 12V, alimentando toda la electrónica del coche, incluido los 12V que...
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