Es lo de siempre: un coche nuevo y más potente tira mejor que uno viejo y de menos potencia. Esto es de perogrullo ¿no? Pero si tú, por el motivo que sea, prefieres pensar que es por el tipo de combustible y por el régimen de par máximo (que qué será eso), pués tú mismo.

Seguro que no lo son. Y la edad tampoco. Si vas justo de coche sí que puedes encontrar una ventaja en un par máximo más alto. Pero eso sólo ocurre si vas justo de verdad. En cuanto a la economía, sobre eso no hay discusión posible. Aún así puede que haya alguno como yo que prefiero que me cueste...

Un caballo es siempre la misma potencia independientemente de la fuente de energía de la que se obtenga. Todavía queda gente (entre la que me incluyo) a la que no le gustan los coches Diesel y saben que la verdadera razón de que existan es económica. Lo del Par Máximo es una chorrada como otra...

Vale moncayet. Estoy de acuerdo contigo... pero no en lo del cinturón de seguridad. Lo que me gusta es que se nota que sabes de qué hablas. Bastantes de los consejos que no me parecen bien, vienen de gente que me da la impresión que los piensa desde casa; hasta creo que han tirado poco de...

¿Y lo del peso en la bola? ¿Verdad que en el Foro la mayoría cree que peso máximo es un sinónimo de peso por coj....? ¡Cuantas cosas discutibles se consideran dogma por aquí!

(Perdón. He dado al enter sin querer). Decía: Yo tampoco tengo estabilizador porque no creo que aumente la seguridad. Veo muchos más estabilizadores en España que fuera. ¿Por qué será? No tiene nada que ver con el ABS y, además, son más antiguos que la tos. Yo creo que el secreto del "éxito" de...

Yo tampoco tengo estabilizador porque no creo que aumente la seguridad. Veo muchos más estabilizadores en España que fuera. ¿Por qué s

Pues menos mal que, al menos, hay otro que coincide conmigo. Es que me extrañaba que con lo bien que me lo paso yo con mi caravana y lo tranquilo que estoy, fuera yo a ser el único. todo el resto de lo que leo es preocupación, peligro, sesudas cuentas sobre pesos, reventones , robos, carnets...

Yo también espero que no te pase nada... a tí porque, después de heber firmado ese papel, ¡qué miedo! La pregunta la hice hace mucho y no encuentro respuesta. La repito: ¿Alguien a quien le hayan pesado la caravana después de un accidente para no pagar?

Es que yo no lo veo así, Kiyo. Por el foro abunda la gente nueva, probablemente la mayoría y creo ver con frecuencia que se asustan por estas cosas; esto no nos pasa a los veteranos pero el problema no es ése. ¿Tu no has visto cuánta gente opina que no se puede dormir fuera de un camping? ¿Que...

¿Otra vez? ¿No quedó claro que nunca han pesado a nadie? A mí también me han parado y pedido los papeles ¿y qué? De todos modos te animo a seguir intentándolo. A lo mejor asustas a alguien. Lo que no sé es qué ganas con ello.

Pues claro que no quiero darme cuenta. Eso estaría perfecto para quien quiera complicarse la vida, como creo que os pasa a variosde vosotros. Pero ¿quien soy yo para enmendarle la plana al fabricante? A lo mejor me para mañana la Guardia Civil y me pregunta si he pesado la caravana y me multa...

Sanidad, pleitos, compañías de seguros, la ficha técnica... joder qué lío. ¿Cómo voy a ser yo el responsable de lo que pese mi caravana si nunca la he pesado y, si creo que pesa más de lo que pone la Ficha Técnica, es sólo por lo que leo en el Foro? Algo me dice que tú nunca has dado la vuelta...

Tranquis, tranquis. Nica no ha heho nada malo y lo de H420 ha sido sólo una sospecha que, si no se confirma, ¡pués mucho mejor! Claro que debemos ser todos iguales. Y claro que a muchos nos resultan más inteesantes los hilos polémicos que los otros de felicidades pepe y cuantos somos...

Insisto en lo dicho Usuario eliminado 7025: teoría por un tubo. Prefiero disfrutar de mi caravana siempre que puedo y preocuparme lo justo (no menos pero tampoco más) a estar como alguno que yo me sé elucubrando permanentemente con los peligros que nos acechan por todas partes: - Si yo fuera de...