La pluja sorprèn un càmping de Torroella de Montgrí: "Ens hem despertat amb aigua per la cintura"

Pues depende. Que si derrapas y tal se controla mejor (teoricamente) con ruedas nuevas detras. Pero claro, eso depende de como tengas las ruedas. Yo cambio siempre las de delante, y cada 2 años las paso atras. Eso si, las de atras estan con dibujo suficiente para evitar el derrape ese. Que creo...

2 en las literas y 2 en el salon/cama. O una 420?? con un minicomedor

Menos de 10 años pagas itp... 500€ aprox creo recordar

Entonces con aire y truma gas? Una 366, 390 o una 420 serian opciones muy buenas.

Motor gasolina o diesel? Par motor?

Por favor.... eso pasa por usar componentes baratos. Has mirado de poner doble barra de vanadio? Mano de santo.

Cuanta mas velocidad mejor, se crean unos muros de.aire a lado y lado del.coche que estabilizan el conjunto. Este efecto se conoce como "mehetomao3frenadolesdegolpe"

Traducciones automaticas... basicamente no aceleres cuando te culee la cv. Pero esta version es mas aburrida

Me he expresado mal. Queria decir que con ese par motor irias bien con una cv cuyo peso real cargada fuera de 1400kg.

Peso.max real para ese vehículo y par motor.... 1400kg cargada?

Si abres la tapa y tb el tubo sale peligrosamente rapido

https://www.km77.com/coches/toyota/rav4/2016/5-puertas/advance/rav4-20-valvematic-awd/datos Es.este??? 195nm

Si hablas de uno normal, las hankook kinergy 4s2

Siempre puedes pedir si tienen pack de rueda, el hueco ya esta la bandeja pues depende. Y si no... bricochapuza al canto