910 diez dió la mía, nos ha fastidiado el ponerle el mover y la placa así que habrá que ver si podemos ir a algo legal con eso ¿fendt?

Cambié el coche por le combi porque pese la caravana e iba por encima de los 860 de MMA que marca en papeles, le he tenido que quitar el avance y más cosas para dejarlo más o menos en el 5% , y eso va en el skoda.

Si claro, el tema e sque menudo viaje. En cada cuesta chunga, quita AC, baja velocidad, mira los espejos como te pasan los camiones.... el cambio era para mejor no para ir comiéndome la cabeza en cada cuesta.

En las mismas condiciones, mi anterior 308 THP oscilaba entre 80 y 90.

Suscriboi punto por punto todo lo comentado. El sábado volvimos de Ainsa con un Superb III 150 TDi DSG, y mismos síntomas. Calor entre 34 y 37, y ne cuestas la aguja subía a 105 - 110 y el aceite a 120º a 130º. Mi caravana es uan Sun Roller Jazz 420CP de unos 900 kilos Un saludo