Yo en mi caso la tengo cerca la centralida de la bateria. Tendrias que calcular la caida de tension para ver que seccion de cable te sale para que le llegue los 12V Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

Hola, para éste tipo de bateria "AGM" es recomendable que éste casi siempre cargandose, para ello el cargador tiene que ser válido para éste tipo de baterias. El cargador suele tener varios tramos de carga, yo tuve que comprar éste verano uno nuevo y tiene 6 zonas de carga. La bateria no se vé...

Piensa que a mayor longitud de cable, mayor es la caida de tensión, es por ello que tendras que poner un cable de mayor sección, para que te llegue los 12-13V a los motore. Mira la seccion de cable de un juego para hacer las pinzas de un coche a otro, y como se ponen de calientes. Yo tambien...

Pues a tanto no llego. Pero podría ser en el estado en que esté. Yo entiendo que en 1m3 es en estado gaseoso, independientemente del peso. Y los valores que tu dabas deben de ser en estado sólido en el cuál por la misma cantidad en kg el propano debe tener esa pequeña diferencia. Y el gas se...

Hola Magirus, El poder calofífico de un gas es la cantidad de calor que puede proporcionar el gas en la combustión de 1m3 (kcal/m3) y no en kcal/kg, y ahi es donde se ve la diferencia. Adjunto un link donde se puede ver la diferencia, el propano proporciona 22000 Kcal/m³ y el butano 28300...

El propano tiene menor poder calorifico, por lo que calienta menos. Pero como han comentado tiene la ventaja que por debajo de 0C sigue cambiando de estado de liquido a gas (lo que se dice que no se congela) y por tanto sigue funcionando. Yo llevo propano ya q en invierno me hace falta. Enviado...

Todo depende del camping a donde vayas. Hay campings q estan muy preparados y lo normal es salir vestido de las duchas. Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

Jijiji Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

Todo es probarlo, y que cada uno opine según su experiencia. Nosotros eramos bastante reacios porque siempre le veiamos peros, pero hasta q lo probamos.... Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

Y tanto que se va de camping cerca de las estaciones de esqui. Nosotros vamos con caravana con calefaccion a gas, y te puedo asegurar que en alguna ocasion he tenido que levantarme para pararla de la calor que hacia. Nosotros lo que hacemos es buscar campings que no esten tan cerca de las...

Pues sobretodo por tema de movilidad. Pero como te comentaba no tienes q descongelarla y puedes mantener las cosas dentro del coche. Son mucho mas prácticas q las domésticas. Tambien cogen temperatura más rápido, y mientras montas ya tienes las [emoji481] bien frías. Enviado desde mi SM-A300FU...

Hola, yo por mi experiencia, y después de probar las domésticas, te puedo aconsejar ésta que te adjunto en el link. La tengo desde julio del 2014. https://www.obelink.es/tristar-hybridcool-hc-45.html?sqr=nevera&page=7#product-tab-discussion como verás en el link hice alguna valoración. La...

A mi parecer la pregunta seria otra....¿el peso real de la cv es el q pone en la ficha técnica?....por lo general todas, y no sé porque¿? Pesan mucho mas de lo que se especifica, y la verdad es que es un problema. Sobre el tema de que pesen la cv, pues de momento no conozco a nadie que le haya...

Pues no se si han cambiado las cosas pero yo tengo compañeros con caravanas antiguas que no tienen ni marcha atras ni galibo y no han tenido problemas, pero lo de la rueda fijo que te ponen problemas. Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk

Hola, Cada caravana es un mundo. Yo en mi caso tengo la nevera junto al armario ropero y alli dentro tengo una caja de empalmes de 12V y otra de 220V. Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk