Hola: lo que sí puedo decir porque me pasó una vez es que una caravana con muy poco peso en lanza es tener las papeletas para que te toque un desastre. hace 40 años; engancho la caravana al coche, no sé si el R12 o el R18 familiares y pienso, qué bien, no pesa nada la lanza. Paso el Huerna, de...

Hola: lo chocante es el sitio donde han sujetado la grapa de la jockey. Normalmente se sujeta en la lanza, es más fuerte. En ese punto me parece que está adosado a una chapa que ofrece poca resistencia. Si se puede meter en ese sitio una llave inglesa grande, quizás se pueda volver a poner...

Hola: yo tengo abajo en el garaje una bici estática que me viene muy bien para colgar los rollos de cable alargador. Hay que sacar utilidad a las cosas.... Saludo.

Hola: no te extrañe el grosor, diámetro del eje. Si es una caravana antigua llevará un eje que por lo menos pesará como un 30% más que los ejes actuales. Cuando cambié el eje a mi Esterel-Hergo el eje antiguo pesaba bastante más, era más robusto, y sin embargo ambos ejes, antiguo y moderno son...

Hola: nosotros tenemos una rampa ligera y metemos la caravana en el garaje con un cabrestante de mano. Pesa poco, relativamente, la caravana. A la hora de calzarla, si pones unos trozos de goma debajo de los calzos y que cojan además las ruedas, seguro que no se mueve. Las gomas de esas...

Hola: he llevado taladro de batería para patas y para lo que se tercie, que el bricolaje me pone, qué se le va a hacer. Saludos.

Hola: tienes más hilos abiertos en el foro, por ejemplo "Multa por llevar caravana de más de 750 kg...." Saludos.

Hola: esos datos se refieren exclusivamente al coche. En los datos del coche, con referencia a remolcar te interesa la MMR, Masa Máxima Remolcable y la MMC, Masa Máxima en Carga si es que la presenta, que hay coches con esa limitación. Si tienes carnet B la Masa Máxima Admisible+Masa Máxima...

Hola: Antes he estado hablando del ET y en realidad lo que menciono es el ATAQUE, que es el diámetro del círculo de los centros de los tornillos de rueda,98, 100, 115,etc. El ET es la distancia entre el plano o superficie de apoyo de la llanta en el tambor y el plano del centro de la rueda...

Hola: tienes un eje Alko por lo que muy probablemente el ET, distancia entre centro de agujeros opuestos, será de 98 mm. Ya el resto depende del neumático que vayas a poner en ella. Pero ojo con la medida de 98, porque una llanta con ET de 100 mm también entra en un tambor con ET 98, pero no...

Hola: tiene toda la pinta de que se queda trabado el freno al parar. Prueba a dar marcha atrás con la caravana enganchada a ver si notas que va dura, que cueste al coche moverla casi al ralentí. Otra cosa que se me ocurre para salir del paso es que aflojes un par de vueltas la varilla del...

Hola: estos de Alko hacen caso del refrán "si funciona no lo toques". Mira que poner ruedas en ejes que van metidos entre gomas sin ningún tipo de retención. Alguna vez creo que subí fotos del eje de mi caravana que desguacé para verle las tripas. Saludos.

Hola: es raro que un neumático de carga solo lleve 3,5 kg/cm2 de presión máxima. Nosotros tenemos neumáticos de carga y admiten 65 PSI, unos 4,5 kg/cm2, pero siempre los llevamos en unos 4 kilos. El neumático está diseñado para que aguante el peso y la presión máximas sin ningún problema...

Hola: Ator 85, siempre puedes adaptar la pletina que hace el cierre al espesor de la pared, aunque tengas que hacerla de nuevo. Saludos.

Hola: el peso en lanza es fundamental. Es preferible pasarse de peso que no llegar. Mira el dato del peso que soporta el enganche de ese coche y el mismo dato en el enganche de la caravana que vendrá reflejado como S......75, 100, o más kg. El más bajo de esos dos datos es el que limita, pero...

Hola: un consejo que da Alko es que las tuercas de los amortiguadores se pongan hacia afuera, si no hay interferencia con algún elemento, ruedas, mover, etc. YY la razón es que de un vistazo se vean las tuercas en su sitio. Si están por detrás no se ven si se aflojan. Saludos.

Hola: es posible que al bajar el badén la caravana se "eche" encima del coche y te actúe el freno de ella y al pasar despacio no lo haga o no lo notes. Pero creo que por lo menos es señal de que el sistema funciona. Saludos.

Hola: nosotros en la caravana, plegable, llevamos desde hace casi 40 años una nevera de despacho Zanussi de compresor, mete muy poco ruido, al menos yo no la oiría aunque gritara, ypara viaje, como dicen, botella de agua congelada y a correr. Saludos.

Hola: mi hija y su marido hacen ruta frecuente Asturias-Almería y siempre hacen noche en gasolinera a medio camino y sin ningún problema. Si paras donde hay camiones no creo que tengas problemas y creo que ni siquiera bajan las patas de la caravana. Saludos.

Hola: hace muuuuuchos años pasé el Pajares con mi caravana plegable. ¿Pero qué hice? En Puente de los Fierros llamé a un Land Rover que se dedicaba a ese trabajo, y sin problema. No creo que exista esa posibilidad ahora con la autopista del Huerna en servicio: Saludos.

Hola: depende de la caravana. En la Knaus de mi yerno, el tío se sube a ella de pie y la limpia sin, aparentemente, problema alguno. Solo que él no pasará de los 70 kg, claro. Pero a mí siempre me da un poco de "repelús" el verlo encaramado allí. Saludos. Pd: en mi plegable ni pensarlo, porque...

Hola: lo tienes fácil. Saca con cuidado uno de los tapones que tapan el buje, con un mazo de goma por ejemplo, y mira dentro. Si están llenos de grasa el tapón y el rodamiento, son rodamientos con mantenimiento, o sea que hay que ponerles grasa. Si no se ve grasa is que los rodamientos son...

Hola: y no se te ocurra engrasarlo para quitar los chirridos....Saludos.

Es un camping con bastantes fijos, aunque ahora todavía no. Eso sí, actualmente bastantes compatriotas.

Así está,zona de tiendas y zona de caravanas