Me sumo a las condolencias. Un abrazo.

Mamma mia! Esto es lo que tiene ser "apañao", sabes donde empieza la avería pero no sabes si vas a acabar con el aparato en la basura. ¿Entonces has avanzado? Con la resistencia nueva ¿enfriaba? ¿Y ahora, por donde ha cascado?

En el indice de protección el primer número indica la "suciedad" que puede entrar. El segundo la cantidad de agua. Con 4-4 ya no debe entrar ni suciedad ni agua. Sí, creo que debe ser suficiente.

No, para la salida. Me gusta más el sistema cetac. En mi caso sólo quiero un enchufe por si sacamos la placa de inducción fuera. Puedo cambiar el enchufe de la placa a cetac y lo enchufo directamente. Me gusta más cuando se acoplan macho-hembra. Aunque solo los he visto de ip44 y esos schuko...

Mola. Creo,que es útil. Pero también creo que me decantaré por un enchufe industrial como pusiste al principio, aunque de superficie. Me dan más confianza cuando está enchufado, no sé porque, la verdad si tienen el mismo " IP" o incluso algo menos.

Y no es más fácil comprar una bomba de pie o un compresor y llevártela con las ruedas hinchadas desde casa?

No creo, ¿no? Hoy estoy irónico, mira tú....

Era una ironía .

Porque vosotros sois gente seria... yo hablo de los otros españoles.

No ... ¿a qué?

Date un paseo por los camping Franceses, ésto de agrupar en zonas lo tienen muy muy claro. Si eres Español vas al gueto de españoles. ¿porqué será? No me lo explico.

Joder latum, si se abrió el albornoz y sólo te miró una alemana con experiencia ... creo que debes ahondar más en el post de los tangas.

Eso, eso que no decaiga. Pero respetando las normas, hasta ahí podíamos llegar!!! A partir de las 8 pasacalles de quinto levanta por la zona "Quechua" a toque de corneta. No todo va a ser pachanga nocturna a base de tertulia cubatil.

Hola xose, en principio no puedes. Pero no es la chapa del remolque lo que debes mirar, sino su documentación. La documentación puede se igual que la chapa o estar limitada a una mma inferior. Si es un remolque de eje central podrías descontar el peso que cae sobre la bola, pero 200kg no van a...

Con el sistema, éste, ermeto no he visto de 6mm. Con biconos clásicos si que hay algo, pero no se si se pueden usar con gas

Mala suerte compañero, El mas pequeño de 10 y12

Que no!!!!.... no le asustes. Esa caravana es antigua y antes el código 43 no era de remolque pesado sino de semirremolque, la distinción no era por peso; aunque propiamente una caravana no se ajusta a la definición de semirremolque. https://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-1984-16549...

Ok, mañana me paso

Josep, conozco Rodrisan y paso cerca muchas veces. Si quieres me paso un día y pregunto.

Y... Qué ha pasado con tu frigo Flecha? Diste con la avería?

Esto iba a decir, claro que es un vehículo de la categoría o.2 Vehículos de la categoría O cuya masa máxima sea superior a 0,75 toneladas, pero no a 3,5 toneladas.

Pienso que es más llamativa la diferencia de temperatura en la parte baja que la parte alta. Son 100 grados con el gas y 80 con la resistencia,¿es así? Donde hace falta calor es en la parte más baja de esa tubería, que es la zona por donde entra el amoníaco (y agua). Al calentar por esa zona...

¿Y por la tubería inferior? No encuentro más explicación que el amoniaco no esté cirulando. Descartando que la resistencia caliente, no queda otra que suponer que el amoniaco no está donde la resistencia está calentando. Te subo un esquema. En amarillo el calentador del gas en azul la...

Espero que el atasco no haya durado desde el 24 de octubre, que tortura!!!

Vale, como sumabas el peso de la caravana a la tara del remolque ....