Lo más importante es que sepas que pesos reales ( pesarla en báscula) y qué pone en su ficha técnica. Son datos que poca gente quiere conocer. Pero creo que son importantes. Imagínate que sin meterle nada ya pesa más de lo que dice su ficha técnica y que incluso sobrepasa la MMTA. irías ilegal...

Fíjate bien en la ficha técnica de la CV. En su MMA y su MMTA. HAY es donde tendrás el margen para poder subir su MMA. por eso es importante saber qué es lo que pesa en la actualidad... Para evitar sorpresas...

Cuidado, una tres ambientes suelen pasar de los 1.300 Kgr. Asegúrate de que tu coche es apto para el peso que tenga la CV que elijas....

Si. Esa es la que monta el mío. 7G. Incluso remolcando no notas los cambios ni subiendo ni bajando. La mejor manera de verlos es por el cuentavueltas... Gracias.Cspitan Pirata. Un saludo.

Nosotros aquí en Badajoz, empezaron cobrando 50€ y cada año subieron, ahora estamos ya en 60€/mes. Es una nave. Con acceso durante las 24h. Y con enganche de luz. Y se me hace caro..... En cuestión de unos años es un dineral.?

Yo si. Suelo ir en doble vía entre 100/106 km. Reales. La vía y mi conjunto me lo permiten. Eso me hace candidato a recibir una sanción por exceder los 90 km/ h. Establecidos. Concretamente los sobrepasó en unos 10/15 Km/h. Siempre que las circunstancias de la vía el tráfico y la climatología me...

Yo creo que el cambio automático que lleva mi coche es de convertidor de par. De hecho en las dobles vias, siempre voy con la velocidad programada y bajando él empieza a sujetar al coche reduciendo y frenando. Pero nunca lo deja que aumente la velocidad. Noto como va reduciendo marchas. Es un...

Nunca compraría un CV así. De hecho la mía no va con sobrepeso. Y no creo que yo sea el único.

Me da la sensación, tal y como te comentaba el compañero Capitán Pirata. Que es mucha CV. Para tu coche. Aparte de que en documentos puedas ir legal ( cosa que ya dudo) está el asunto de la seguridad tuya y la de tu familia.. la mayoría de las veces solo miramos los pesos y cumplirlos...

Pesarla es lo más acertado. Y asegúrate de la MMC de tu coche. No vayas a llevarte una sorpresa desagradable... Un saludo.

Mira su ficha técnica hasta cuántos Kgr tiene permitido de MMTA. Y podrás subirle la MMA hasta esa cantidad. Yo lo hice con la mía una Hobby 550. Y pude subirla hasta 1.500 Kgr. Que es hasta donde marca su Masa Máxima Técnicamente Admisible. Seguro que andará muy cerca de los 1.3/1.400 Kgr. Y...

Es preciosa. Qué la disfrutéis mucho. Y paciencia que ya llegará. Un saludo.

Yo tengo un 2.200cc diesel de 170Cv. Y 400Nm. Con 7 marchas automático. Mi CV. Pesa 1.470 Kgr. Va de maravilla. Lo suelo llevar 105/106 Km/h. Reales. Y subiendo como bajando. Es una gozada ver su comportamiento. En verano con el A/A. Puesto y sin problema..

Posiblemente en una ferretería lo encuentras y si no, en cualquier casa que se dedican a accesorios de CV. Lo tienes.

En el mercado de segunda mano hay vehículos diesel de 2000/2200cc. Qué dan mucho par motor (400Nm) y te sobraría bastante dinero de es presupuesto que hablas. Hablo de coches que están muy enteros y con consumo muy aceptable tanto remolcando como sin remolcar... Entre 15/20.000€. hay muy buenos...

Cuando un vehículo va sobre pasado de peso. Sea el vehículo que sea. Es un peligro para todos los usuarios de esa vía. Referente a lo de algunos comentarios ( patinetes, cochecito de niños, el gobierno tiene la culpa...) no voy a contestar porque a medida que se leen se caen solos.... Qué...

Una vez que le pongas la funda le irá bien que le dejes algunas ventanas entre abiertas así conseguirás que haya corriente de aire dentro de la CV. Las ventanas tiene una posición que permite esto.... Y lógicamente de vez en cuando le irá de maravilla ir y abrirle la puerta un ratito...

Yo he llegado a estar 5 días con la batería del mover. Usando lo básico. Luces y bombas del agua. La nevera con gas. Y al irme use el mover para sacar la CV de la parcela y engancharla. Al llegar al parking use otra vez el mover para colocarla en su plaza. La puse en carga y sin problema. Mi...

Todos los vehículos deberían de pasar ITV. Si están circulando...

Control??? Que hay muchos más remolques sin control y eso . Justifica... Creo que cualquier vehículo que circula por las vías públicas deberían de pasar por la ITV. Que son quienes certifican que está o no está apto para circular por las vías públicas No me refiero únicamente a las CV. Me...

El mundo este de las cv's de menos de 750kgr. Es un asunto que escuece mucho tocarlo sobre si van legales acordé a su peso. Creo que se debería de pasar por la ITV. Tengas más o menos de esos 750kgr. Puesto que independientemente de su peso. Son vehículos que van circulando por las vías públicas...

Esta claro tal y como comenta el compañero. Un catálogo puede decir aquí una cosa y en Alemania otra. Lo que realmente vale es lo que diga su ficha técnica. No vale de nada la información que te puedan dar en el concesionario. Lo que manda es la ficha técnica del vehículo.

Lo mismo que aparca un ac. Puede aparcar un CV.

Bienvenid@s y a disfrutar. Un saludo desde Badajoz.

Bienvenidos y a disfrutar.... Un saludo desde Badajoz.