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Es como dice el compañero Toninla. Además si montas una piña de 7 pines de casa te detecta si llevas la caravana y te desconecta el antiniebla la propia centralita del coche.
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Los trastos los meto al coche. Más si nos sumas a nosotros. Yo siempre procuro llevar todo lo que quepa dentro del coche para darle estabilidad. Y rodar sin prisa.
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Hola a todos, yo tiro con un JUKE 1.2 de 115cv de uno Roller Princess 430cp de 1200kg en vacío. El consumo del coche sin caravana 6,7 y con caravana 12 de media me salio en el último viaje que hice de Valencia a Ainsa.
Un saludo y felices fiestas.
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Ese es el problema Aunolose, que si no le haces reset la lectura es falsa. Y funciona de esa forma. La media verdadera la tienes que sacar a la antigua. Litros por kilómetro. ;)
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Hola, el ordenador de abordo hace la media de consumo desde el último reset. Si lo haces a los mil kilométricos te saca la media de esos mil kilómetros. Si no lo pones a cero no puedes saber si consumo APROXIMADO. Porque nunca será el real. Siempre marcan de menos. La media real es como toda...
Lo mejor como dice Antonio es ir a 90 de marcador y en cuarta. Irá más desahogado el motor y reducirás el consumo.
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Yo lo uso y además circulando en cuarta a 2500 y mi coche tiene seis velocidades. De esa forma he conseguido bajar casi dos litros el consumo.
Un saludo.
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Te sobra vehículo, solo un consejo. No pases de cuarta. Si no el motor ira forzado. Llévalo alegre y con ese motor al fin del mundo.
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A... eso no es cierto y no es por polemizar simplemente hay que saber lo que llevas. Te lo digo por experiencia.
Un saludo.
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Forever con ese motor sobra para tirar de una caravana si en los papeles lo permite. Yo arrastro con un 1200 a gasolina y lo único que hay que saber es que no puedes subir a 90 un puerto como el pajares, escudo, etc. como pretenden los compañeros que necesitan más de 200cv.
Un saludo.
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Desde mi experiencia de conducir me da un resultado suficiente. Yo quería un utilitario y que pudiera llevar la caravana. Yo necesito el coche para ir al trabajo y todos los días le hago 30km por lo que no me era rentable comprar algo superior por no sacarle provecho.
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Bueno pues a mi el que mas me gusta es un buen "arros amb fesols i naps" para el que tenga la oportunidad aquí en Valencia que lo pida y mas ahora que bajan las temperaturas jajaja.
Un saludo.
Hola Kahn, lo que dices tienes toda la razón pero si alguna vez tienes la oportunidad prueba un motor de los pequeños a gasolina como el mio y veras. Tiene un par máximo lineal de 2000rpm a 4000rpm. Aún no lo he pasado de 3000rpm ni con la caravana y eso que le habré hecho ya mas de 3000km con...
Circula en cuarta como máximo y hay una web donde puedes poner la comparativa. Pero no me acuerdo como se llamaba
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Pero a cuanto queréis bajar? Por mucho motor y lo que se diga no tienes suficientes frenos como para bajar tan alegre. Hay que hacer lo que dice cocodrilo feliz y si se acelera el coche quitas una marcha como hemos hecho toda la vida.
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Yo he probado las dos y la de 2.50 son más estables. La razón está en que el eje es más ancho y se nota pero bien.
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Hola, la mia es de 2,50 y soy rutero también. Y no la cambio por nada y eso que la mayoría de veces vamos solo 2. Yo me compraría la de 2,50 y mas siendo 6.
Un saludo.
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