Yo no se si es legal o no, pero en una gran mayoría de campings es norma habitual ese horario y lo pone por escrito.

Si cargar se puede cargar, siempre y cuando el vehículo que tira de ella, los amortiguadores, freno, chasis y ruedas estén a la par al peso real de la misma, ya que hay mucho en juego.

A mi me da la impresión que el objetivo es pasar la ITV y luego hacemos lo de siempre, alegamos ignorancia ya que lo que vale es lo que pone en los papeles.

Pues es la ITV de mi ciudad y el que sea exigente es una cosa que me da tranquilidad.

Yo lo hice, de 900 kilos a 1050, certificado del fabricante, en la ITV comprueban todos los papeles y sobre todo que los neumáticos, amortiguadores sean los correctos para el nuevo peso, comprobar que el freno es el correcto para el nuevo peso, en el tema de la frenada es donde mas hincapié...

Dime por que zonas te sueles mover, es por no coincidir ? ?

Bueno si es información y precios especiales para los miembros del grupo genial.

Comparto tu opinión.

Sigo el hilo, para finales de agosto primeros de septiembre :yes:

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Por si te sirve, yo tengo esta,

Muchas gracias, me quedo con la parte ultima y tengo bastante, gracias de nuevo por la información. Un saludo desde la Vall d´ Albaida.

Que tal esta el camping en cuanto a servicios, limpieza y tranquilidad así como los accesos al mismo, gracias Un saludo desde la Vall d´ Albaida.

Yo utilizo el Tyrepal y genial ya que continuamente te va indicando la presion así como la temperatura de los neumáticos, lo mas gracioso es que yo llevo las ruedas a una carga de 3 kilos y cuando llevas un rato en carretera y mas si hace calor empiezas a ver como de 3 kilos va subiendo hasta...

No recuerdo la marca, si puedo decirte que la compre por internet a una empresa de Sevilla, pero si te das una vuelta por Google o preguntas en Amazon, encontraras a para todos los gustos y colores.

Yo llevo una de esas que utilizan los camioneros y muchos en los campings cuando la nevera de la CV es pequeña o se queda pequeña, una pasada, funciona a 230 y a 12 V, la enfrió en casa y luego la conecto en el coche, lleva incorporado un sistema que si la batería del coche baja, se desconecta.

Nosotros continuamos con la misma, salidas de lunes a sábado, y mayoritariamente en temporada baja, alguna ventaja tiene que tener el ser jubilado, no todo tiene que ser tomar pastillas y leer recetas ? ? . Un saludo desde la Vall d´ Albaida.

En efecto esto lo estuvimos debatiendo hace poco tiempo con un asesor y la conclusión es que si el no tiene cobertura, cosa poco improbable es su problema, pero en cambio si tu no tienes cobertura cosa mas probable es tu problema, el no tiene que demostrar nada nosotros si, mejor en soporte...

Solo hay una pequeña pega, si donde estas no hay cobertura o la app no funciona, vas completamente indocumentado.

Por ahora, dale tiempo al tiempo, todo de golpe es muy escandaloso, hasta los remolques para perros pasaran la ITV, es una fuente de ingresos y no esta el horno para bollos.

No se si tendrá sitio pues yo veo completo, no obstante se lo comentare y ya te digo algo, de que forma me puedo poner en contacto contigo.

En efecto nos adelantamos y mucho, pero bueno ya que estamos la ITV, no tiene por que revisar tu instalación de gas, simple mente pedirte el certificado oficial de un instalador autorizado en el cual figure su nº de instalador y firma y ese señor a certificado que la instalación es correcta...

Siempre te quedara hacerla descapotable, con un techo de lona ? ? :yes:

Pero me parece y a lo mejor me equivoco, pero las medidas del vehículo o remolque exteriores, son como la MMA, si se quieren modificar primero se deberán de homologar, pero repito eso es una apreciación mía.

Con respecto al mover que algunos comentáis, de momento no necesita de ningún certificado de homologación, a mi se me inundo la CV y cuando lo notifique al seguro pues la tenia a todo riesgo, el mover no me entro en la peritación de los daños pues no lo había notificado al seguro cuando lo...