Primero habla con el y según el resultado de la conversación actúas. Como dicen por mi tierra, nunca pongas la carreta por delante de los toros.

Pero por las multas o por lo cabezones que somos, con ir 5 km por debajo de la velocidad permitida o establecida, asunto solucionado. :dontknow:

Lo que quiero decir es si pasas por un radar de 120 con una caravana y vas a 95... Puede saltar? Si vas a menos velocidad de la que esta regulado el radar no debe de saltar.

Felicidades y a disfrutarla, me alegro de saber que los pesos de bascula (reales) y los que figuran en los papeles coinciden, ya era hora que empezaran a hacer las cosas bien. Un saludo desde la Vall d´Albaida.

Somos un pais de "cucos", el peso legal es el que pone en los papeles, pero si te pesan el peso real es el de la bascula y es el que aplican. Vamos viene a ser lo mismo que el consumo de los coches, una cosa es el consumo de un motor en un banco de pruebas y otra cosa muy diferente es el consumo...

No mal interpretes mis palabras, tampoco quiero insinuar nada, pero si me pregunto como se puede perder la documentación de un vehículo, a eso le llamo yo tener mala pero muy mala suerte, suerte con la empresa y que te salga bien.

Olvídala y busca otra como te dicen los compañeros, pero una cosa tienes que tener en cuenta, si buscas una CV de menos de 750 kilos lo mas seguro es que vayas pasado de peso, pero si lo haces se consciente de ello y que no te la den con queso y mas si la CV es de ocasión...

Lo normal, la mía según el fabricante papeles 763 kilos, MMA 900 kilos, pesada en bascula con algún extra mover, batería, rueda repuesto y poco mas, 850/ 900 kilos, aumento de MMA a 1050 kilos, 300 euros y como dicen por mi tierra "anima tranquila" :cool:

Eso no es novedad eso es el pan nuestro de cada día, seguro que tal y como salen de fabrica si pesan lo que dicen los papeles, pero claro luego viene el resto, una cosa si es segura perjudicado el que se fio de los papeles y la compro.

Yo lo que si hice al llevarla debajo de la CV y ser un engorro para repasar la presión de la misma, fue ponerle un latiguillo de manera que prologue la válvula del inflado así que no tengo ninguna dificultad ni resulta ningún engorro repasar la presión.

Yo llevo un gato de esos rojos hidráulicos y toda vía le tengo que dar altura con un taco de madera, para que me llegue al eje de la caravana para levantarla, si bien es verdad que cada CV es un mundo, la mía no lleva chasis esta montada sobre su propia estructura y eso hace que varíe un poco...

Yo la llevo debajo de la CV en la parte trasera, en cierta ocasión pinche y sin problemas, salvo el engorro de cambiar una rueda.

De pende de ti y si los quieres para tener visibilidad o quita multas, para lo primero yo llevo unos Milenco y sin problemas y para lo segundo no te calientes la cabeza los mas baratos que encuentres.

Si estamos hablando y creo que todos o casi todos opinamos igual, lo que ocurre es que siempre vamos buscando nuestros derechos y si no los tenemos pues intentamos darle la vuelta para tenerlos y luego vienen los lamentos, si desde un principio se hicieran las cosas bien hechas, cuantos...

Gracias por la información Carlos, creo que bajaremos. Un saludo

A perder siempre el mismo, por que una cosa es cierta, si vas a un lugar en el que no te quieren y tu quieres estar por que si, búscate un lugar donde si te quieran y vete a el, no vivirás mas años pero si te se harán mas agradables y los disfrutaras mas. Es mi opinión, pero puedo estar...

Alguien se imagina, como debe de ser la vida en un camping, donde el propietario no te quiere y tu no te quieres ir. saludos desde la Vall d´Albaida y que los reyes vengan cargaditos.

No no es tu percepción, es la realidad, que muchas veces no queremos ver pues no nos interesa te pongo un ejemplo, He comprado una caravana de tres ambientes que pesa 1400, pero en los papeles pone que tiene una MMA de 680 kilos y el que me la vende me dice que como no pasa de 750 kilos no hace...

No si cuando digo a un control de vehículos vivienda no me refiero a que lo tengan que controlar los campings y las aéreas, les sale mas rentable obligar a que todo lo que ruede por una vía publica pase por la ITV, y que a la entrada de un camping o área te exijan que ese vehículo o caravana a...

Es una cosa que se veía venir, los negocios son los negocios y estos no entienden de amistad ni familia. Que será lo siguiente un control de vehículos vivienda, es posible pero eso ya vendrá. Feliz año nuevo a todos desde la Vall d´ Albaida.

Los campings están cogiendo auge, en invierno los europeos y en verano los nacionales, en cuanto a los de gestión publica, les sale mas económico y con menos quebraderos de cabeza una zona de autocaravanas que un camping de fijos con muchos derechos, será justo o no pero es lo que hay.

Venga al año que viene será.

Una lastima no hubiera sido familia numerosa :dontknow: :ROFLMAO: :ROFLMAO:

jeje, yo con el deposito del BLUE ya voy servido :mad::mad:

Que los ingleses también saben hacer esas cosas, :eek: :yes: