Olvídate de las chapas... Lo que manda es la TIT... si hay diferencia de peso entre la MMA y la MTMA podrás pedir un certificado al fabricante para que autorice la subida de peso. Si el peso es el mismo para MMA y MTMA la única opción posible es que en la homologación si figuren dos pesos...

Eso que tu identificas como estabilizador es realmente el freno de inercia... El estabilizador es solo lo que hay en la punta de la lanza y que encaja en la bola del coche... Dicho lo cual, creo que el video es bastante explicativo

Rociaba toda la impresora hasta que estuviera llena de espuma, y luego a frotar con un paño.... Pero era amarillento de darle el sol, no por haber estado en contacto con productos químicos...

Yo he dejado impresoras que parecian de los Simpsons, como nuevas....

Yo para blanquear plasticos uso el Pronto de toda la vida.... mano de santo...

Viene bien esa respuesta para no dar respuesta.... cuando te ha interesado no has tenido problema en dar pelos y señales de los que te han incomodado en tus aparcamientos... Tengo en bastante estima tus intervenciones en este foro, pero esta me ha decepcionado mucho....

En mi anterior coche, Renault Laguna III Grand Tour, no existía la posibilidad de centralita especifica y le montaron la universal. Cada vez que enganchaba la caravana y daba marcha atrás, tenia que desconectar manualmente los sensores de aparcamiento traseros por que obviamente no dejaban de...

En ficha puede depender mas de la carrocería que elijas, probablemente no sea lo mismo un ibiza que un ateca, por ejemplo... Por par motor, ese motor da 250nm..... yo me guio por una regla que leí hace tiempo aunque no es completamente demostrable, pero multiplico el par por 4 y lo que me de es...

Pues no es ni musgo ni hongo... es el Butilo que sale del sellado de la caravana y que sirve para impedir que entre humedad. Si lo quitas, probablemente volverá a salir y te quedarás sin el dentro de la unión de esas piezas. Por lo menos así lo tengo entendido, seguramente algún compañero te...

Buenos días Ayer estaba en el conce esperando para carrocería y escuche al recepcionista de mecánica hablar con un chaval que dejaba el coche a revisión/inspección y que comentaba que había notado consumo de aceite. El recepcionista le decía que un 26000km que había hecho desde la anterior...

En tu Karoq se clava el coche al dar marcha atrás porque se activa el "Exit Assist" que no lo tienen muchos coches, sin embargo los detectores de aparcamiento si son mas comunes y si vienen de serie se pueden desconectar con un botón, si se han instalado posteriormente habría que ver si se ha...

Yo tengo asistencia en carretera con Arag, seguro obligatorio con Fiatc y multirriesgo con Fiatc... Hasta ahora solo he tenido que dar dos partes por dos ventanas rotas y han cumplido perfectamente y sin pegas... En el orden que los he escrito 50€, 68€ y 225€... Un saludo

Un colega motero usa para offroads la aplicación osmand y no la cambia por nada.. Yo la estuve bicheando y si que vi que como navegador offroad es mucho mejor que de carretera.. sobre todo porque la cartografía es mejor en el campo. Un saludo.

Yo fui a Bola de remolque en Madrid norte | Esculber por recomendación de un forero para que me revisaran la configuración del enganche con el coche y me trataron muy bien... A este forero le montaron el enganche y quedo contento. Enhorabuena por el coche y a disfrutarlo. Un saludo.

Si.. la homologación es Tara 830 MMA/MTMA 930 Exactamente lo mismo que pone la TIT, por eso no se puede mover ni un gramo. Asi que a modo de resumen, mi opinión es que si tienes diferentes MMA y MTMA puedes igualarlas con un simple papeleo (yo lo hice en mi anterior Knaus), pero si los...

Mi MMA/MTMA es de 930kg y tara 830kg El eje es de 1100kg. La placa del numero de bastidor dice 1000kg. El freno de inercia dice 950 a 1600kg. Esos son los datos que le enseñé al ingeniero y me remitió a la homologación que se hizo en España por lo que me ha quedado claro que lo que manda es la...

Esa información me la enseñó el ingeniero de la ITV en un papel que había impreso (imagino que lo sacó de alguna aplicación o base de datos que ellos tengan). Pero no le pregunté si podia dármelo y él tampoco me dijo toma quedatelo. Igual se te pasas por una ITV con la TIT te lo pueden dar...

Perdón por no compartir la información.... Efectivamente no hay nada que hacer por mucho que lleves datos de pesos superiores en determinados elementos... La unica via que me dijo un ingeniero que se portó de lujo conmigo (y que además me comentó que son muchos los que han pasado por alli...

Es una opción que yo tambien habia pensado.... pipí nocturno, medio dormid@, se sienta sin abrir la compuerta y chas... Prueba a echarle agua a ver si realmente pierde por la goma o ha sido un accidente... Un saludo

En fin... No seré yo el que ponga la mano en el fuego sin haber escuchado las dos partes.... Hasta los jueces lo hacen.... Gracias por el aviso, imagino que lo estarás difundiendo por todas las redes sociales, ya que entras a este foro con un nick que ya dice a las claras para que entras y solo...

Creo que de lo que no tiene pruebas fisicas es del retraso en la entrega que le comunicaron via telefónica despues de haber hecho y señalizado el pedido. Creo entender que al no haberle comunicado por escrito un retraso no pactado al pedirla, se agarran a que no hay pruebas para no devolverle...

Yo el año pasado fui a la noche de las velas y estuve en el de Riaza... Hay una media hora hasta Pedraza pero se está muy agusto.... Eso si... No te arrimes al bar o a la tienda... Menudas clavadas Un saludo

Pillados... Llevaba tiempo detras de ellos, pero no me fiaba... Si a ti te van bien no me lo he pensado... Gracias y un saludo

Pues te voy a responder yo mismo... A mi me ha pasado... Lo conté en el foro y efectivamente la pesan para meter los datos en el frenometro y en mi caso al ver que el peso sobrepasaba la MMA me dieron la ITV desfavorable por no pasar la prueba del frenometro ya que con sobrepeso no la hacen...

Buenas Abro este melón porque me ha surgido esa pequeña duda ya que he leido en algun hilo que algunas caravanas modernas no la llevan de serie... Se podría sustituir por un kit anti pinchazos que te sacara del apuro y para casos mas graves tirar de la asistencia en carretera? Nos ahorramos...