Ya....yo no sé si la gente no tiene feeling cuando conduce, o simplemente es que son muy exagerados. Un saludo Oscar

He pensado lo mismo, pero no he querido decir nada porque a veces parece que sólo entre en los hilos para dudar de según qué cosas... De todas maneras tampoco ha especificado si se trata de con el remolque vacío, qué tara tiene, si es dos o tres ejes, si es de plataforma, o cajón, si mide 2.30...

Yo no tengo ningún "makinón" nuevo....si lo dices por mi comentario, yo la compré de segunda mano. ¿es tuya?simplemente creo que es una temeridad salir con eso a la carretera en el caso que salga....pero viendo como está por fuera, puedo hacerme una idea de cómo estarán los neumáticos...

Bueno, cada motor/coche es un mundo, el mío a 1850rpm llaneando/ligeras pendientes en 6a no va para nada forzado. El turbo cuando sopla fuerte es a partir de 2300rpm hasta 3000-3200rpms. Fijate: La gráfica parte de 2500rpm, pero es que a esas 2500 rpms ya está dando 170cv, de sobra para mover...

Mamma mía.....que horror... Sabes que esa foto puede herir la sensibilidad de más de uno? Un saludo Oscar

Yo todo eso me lo ahorro, tengo dos cables con sus respectivos programas, el vagcom (VCDS) Y el VCP (vag can pro) y puedo activar funciones que vienen "capadas" o desactivar otras como por ejemplo en la Alhambra que desactivé las luces largas automáticas porque no me gustaba. Además ver fallos...

Ahora mi aporte, mi primer coche, un Golf GTI 16V del 1987, de los no catalizados aún, que daban 139cv. Por si no se ve bien, Peso en orden de Marcha 960kgs Peso máximo remolcable 1200kgs Un saludo Oscar

Bueno, hoy en día las MMR superan con creces las taras de los coches. Yo creo que la potencia no te da esa sensación de seguridad, sino el balance peso tractor/remolque. Tú notas que a 80-90 vas mejor que a 100, pero tú es que vas justito de pesos entre tractor y caravana, por eso al igual a...

El embellecedor que yo he confeccionado, lo he hecho tan ajustado que de hecho tengo que sacar la bola ésta auxiliar que llevo en la lanza para poder sacarlo/meterlo, queda encajado del todo. No obstante, para asegurarlo y evitar vibraciones, por debajo, va pegado al chasis con cinta doble cara...

También se le llama llantas "embutidas"... Un saludo Oscar

Para que te hagas una idea, las dos llantas de la foto, es la misma, lo que pasa es que la negra la han modificado para que tenga "garganta". Un saludo Oscar

En alguna cuesta he tenido que poner 2a jajajaja. También traga eehhh!!!tal cual se ve el conjunto en la foto, con las bicis en el techo, de Martorell a La Marina una media de 14.1 l/100km y de La Marina al camping Bará Park de Roda de Bará 13.6 l/100km con el cambio y mapa motor en modo ECO...

Sí sí, para esas cosas no se me suele escapar ni una, y fíjate que me he dado cuenta de que son con garganta jajaja. Un saludo Oscar

Jajajajaaja :partiendo::partiendo::risa_suelos::risa_suelos: Un abrazo Oscar

Joder, pues estás "cuadrao" entonces, yo 60 kgs no los l3vanto con una mano jejeje. Un saludo Oscar

Bueno, no deja de ser un golf "disfrazao". Un saludo Oscar

La verdad que es un coche cojonudo para remolcar.... Pero para el resto..... Un saludo Oscar

Pero a ver, estos espejos ¿que llevan como una garra metálica que se engancha en la parte de abajo de la puerta?¿No marca la pintura ahí abajo? Y otra cosa, yo llevo los milenco aero, cuando estuve en la Marina, y ya nos íbamos, en una de las calles del camping, un agonía quiso maniobrar delante...

Para ir llenando páginas....¿vale también para el hilo alguna foto del conjunto anterior? Un saludo Oscar

Esas llantas de aluminio en la caravana, sí señor, me gusta. Un saludo Oscar

Dos opciones, o una segunda conexión, o inventarán otro estándar de piña diferente para implementar el protocolo can-bus coche-caravana. Con este protocolo se abre un mundo de posibilidades, como tener ESP real, y usarse los motores eléctricos como freno en frenadas suaves, (como dije más...

Léete el post que escribí yo más arriba. Un saludo Oscar

Esa la utilizaron en el rodaje de Madmax. Un saludo Oscar Edito para comentarte (como consejo, a mí ni me va ni me viene) que si cuelgas alguna foto de un vehículo en primer plano que no es tuyo, ni de conocido,familiar,etc...tapa la matrícula o edita la foto para que no se vea almenos parte...

Aún no he visto ningun deportivo arrastrando una caravana....no es el perfil habitual, por altura libre al suelo y otras caracteristicas técnicas. De hecho algunos deportivos ni siquiera pueden remolcar. Los frenos suelen estar adecuados al remolcador, y la MMR a la vez, el equipo de frenos que...

Por cierto, la Fiat Fiorino esta, hace como tres años, estuvo estacionada en Rubí. Un saludo Oscar