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Bueno, pues después de comprar todo el ajuar y la mega paliza de la limpieza en profundidad tocan las inspecciones y reformas. Ya he organizado un plan en fases para la instalación del agua (que me urge menos) y otro para la eléctrica que si me corría prisa por que en el parking no hay luz...
Bienvenido y enhorabuena por la compra!!!
Como te han indicado que el cable no cuelgue tanto. Si es bola fija y la base hay un orificio mejor engancharlo ahí, si no lo hay al propio cuello de la bola. Si es bola desmontable SIEMPRE al agujero que hay en la base, nunca al cuello!
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Sip. El cóctel que compras es el mismo de siempre solo que la etiqueta marca lo “ecológico” que es en proporción a cuanto etanol lleva la mezcla de gasolina o biodiesel en caso del gasóleo.
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Primero que nada revisa bien la madera. Si no tiene nada no es necesario cambiarla ahora si aparece alguna sorpresa y no quieres, no tienes tiempo o directamente prefieres que te lo arreglen en un taller pues ya vas y que te presupuesten todo (reparar y pintar todo). Si está bien yo al menos no...
Aquí voy a aprovechar la formación como entrevistador. Cuando busca recomendación de marca lo hace en base a:
1- calidad/precio
2- imagen/confiabilidad de la marca
3- primera compra (nunca ha comprado uno de similares características)
4- falta de comparativas sobre el producto que busca
99-...
Sobre los perfiles quizás alguien con más experiencia te pueda aconsejar mejor pero como dices es bastante laborioso, si no la tienes guardada bajo techo ahora vienen las inestabilidades meteorológicas y tan pronto hace sol como pasa la nube tonta y llueve.... no sé si es el mejor momento...
Bienvenido!!!
Pues revisando las fotos que pones (estaría bien alguna más desde otros ángulos) parece que el pegote de espuma cae a la altura de la unión del arcón con la caravana. Sin tener más información o imágenes es complicado ayudarte. Obviamente no parece una reparación “profesional” por...
Muy bonito, pero no dice si le ha puesto caucho líquido a los bajos. Eso a la larga tendrá humedades... Jajajajaja. Estos yankis no tienen límite!
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Si tienes dudas si vas a poder entrar puedes hacer un bastidor con listones de madera y entre 2 probáis las maniobras... Te sale más barato que comprar y luego decir oh, pues no entra... jajajaja
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Si finalmente le haces las pletinas tampoco bajes mucho no vaya a ser que luego en los guardias tumbados o baches vayas a rozar!
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Pues eso es lo que dije! De unos años para atrás todas las TIT son una basta mentira. La mía (y muuuuchos por no decir casi todos les pasa lo mismo) tiene una Tara de 900 y MMA de 1025 y pesada en itv sin yo meterle nada marco 1085....
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Creo que el compañero habla de bomba manual, no eléctrica!
El tema es saber si esas “cosas negras” son restos de algas o trozos de juntas y gomas. Si ha estado mucho tiempo parada y no le vaciaron el depósito puede ser cualquiera de los dos. Yo lo que le haría sería vaciar el depósito, llenarlo...
Si te has “encaprichado” por esa en concreto y la única pega que le encuentras es esa, así de buena mañana, lo único que se me ocurren son dos cosas: al no haber un registro como tal de cargas y como no tiene obligación de enseñarte el contrato de préstamo ( con el RGPD se han puesto las cosas...
No sé si a la ITV le va a parecer buena idea las pretinas.... En tu caso buscaría primero en el mismo fabricante una bola homologada pero con el cuello más corto. A ver cuantos centímetros puedes ganarle y si compensa claro. Otra idea ahora mismo no se me ocurre.
El tercer agujero efectivamente...
MMA sin más. A nivel legal. A nivel técnico a poco que la caravana tenga algunos años lo más probable es que su MMA sea su Tara realmente. Y ahí una de dos o no metes ni un vaso o en cuanto metas 4 cosas ya irás excedido de peso.
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Si lleva mucho tiempo parada mírale las ruedas!!! Yo no le daba importancia pero es una de las primeras cosas que te insisten los veteranos. Ruedas de más de 6 años fuera, estabilizador imprescindible y luego ya lo que tú le vayas viendo. Ah y enhorabuena por la adquisición!!!!
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La respuesta es clara: con 13 aprovechas todas las capacidades que da la de 7, pero con la de 7 no puedes aprovechar todas las capacidades de 13.... Es más, aunque tu caravana lleve 7 puedes cambiarla también por 13 y olvidarte de adaptadores que a la larga traen problemas.
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Poder puedes hasta con un SEAT Panda con más años que yo, pero legalmente excedes peso y tampoco es recomendable ir al límite de peso máximo. En llano vale, pero en una cuesta de todas las que abundan por nuestra geografía las pasarías putas. La “norma mínima” es que la MMA de la caravana no...
Contrato de compraventa SIEMPRE. Hay un montón de modelos por internet más o menos completos. El ITP, según nos dijo el vendedor a nosotros (ya veremos si es verdad) al ser de más de 10 años está exento, si es más nueva si hay que pagarlo. Ah y el pago: la señal (como muestra de confianza) si es...
Yo lo pregunté en la ITV cuando la lleve a homologar y me dijo (textualmente):
1º Si llevas matrícula en el portón del maletero y las luces a los lados puedes llevarla sin problema.
2º Si tienes matrícula en el paragolpes o luz antiniebla central y tapa aunque sea ligeramente el borde de...
Siempre cuanto más lejos del MMR mejor, indudablemente. Por seguridad, economía, movilidad... El tema pesos es complicado en España. Si la compras nueva siempre pídele el MMA máximo (MMTA), en segunda mano la mayoría de lo que te vas a encontrar son pesos desaprovechados (MTMA de 1.300 y MMA de...
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