Pues para empezar yo te diría que una caravana con 31 años no se me ocurriría sacarla a la carretera. Como muy bien dices, y si te lo puedes permitir, mírate algo con menos años y que te de buena espina el vendedor. El hecho de que no te quiera dar el número de teléfono es una señal de que algo...

El tema comercial es una auténtica vergüenza. Los comerciales cada vez están peor informados y hay muchos que son auténticos becerros que sólo buscan cerrar la venta como sea, sin importarles un bledo la satisfacción al cliente y resolviendo las dudas del mismo con sentencias inventadas. Por...

¿¿¿??? :dontknow:

Exacto Andy. Ese es el que yo digo que se pone por dentro, y al estar por dentro me imagino que será difícil de abrir la puerta ¿no?

Hola cortinass :) Me parece que no has leido el hilo de robos en el cámping. Pásate por ahí y verás porque lo digo. Por desgracia ya no se puede dormir tranquilo ni en los cámpings con las pu.as bandas de... Hay un modelo que se coloca por dentro, igual no es este que he puesto.

Cierre seguridad Safe Door

Con las desmontables pasa lo mismo, si no tapan ningún número de la matrícula no te van a decir nada y es legal llevarla puesta. Yo la llevo desmontable y la dejo fija cuando estoy de cámping y te aseguro que no tapa ningún número desde cualquier ángulo que mires. Ni la policía ni la Guardia...

Por cierto, aunque no es obligatorio el poner la bola desmontable tiene us ventajas: -No bollas a otros coches aparcando. A mi me lo abolló un becerro con bola y no dejo datos ni nada. -Estéticamente queda muchísimo mejor. Hay bolas desontables que cuando la quitas es mposible saber si ese...

No es cierto. Sólo es obligatorio ponerla desmontable en algunos modelos de coche en los que la bola tapa algunos números de la matrícula. Lo de que va a ser oligatorio es un bulo que lleva circulando muchos años. De todas formas llama a tráfico e infórmate. un saludo :)

Totalmente de acuerdo con Enrique. un saludo:)

Yo entiendo que no, porque los GPS te avisan de los radares fijos. Los que están prohibidos son los que detectan los radares móviles e incluso hay algunos que a través de alguna especie de inhibidor de frecuencias hacen que el radar no te saque foto aunque pases a 180 km/h. Ese tipo de...

Esto es una de las eternas discusiones y como cá uno es cá uno pues unos prefierenel toldo y otros el avance. Yo soy de los de toldo (y toldo de casette que es mucho más rápido). A mí me gusta que todo sea lo más fácil de montar y recoger posible, así nunca nos da pereza salir porque en un...

Pues si yo estuviera en tu lugar todo dependería de lo que dice jolupage. Si a la Premio no le metes extras para igualar el equipamiento de la Averso, yo me quedaría con la Premio, porque bajo mi punto de vista irás con mayor seguridad. Con la Averso y tu coche (datos sacados del programa...

Pues nada fuenla... mejor cógete la averso 550 TK que en llano vas a ir igual y en la subida pues con una y con otra tendrás que meter tercera igual. Pero como el Toyota lleva una relación de marchas cojonuda pues... da igual. Total 120 kilillos más o menos es insignificante... Burro grande...

Pues que te voy a decir... que me parece que vas a tener un conjunto muy acertado y vas a remolcar tu Burstner con facilidad. Enhorabuena por la adquisición :)

Estoy completamente de acuerdo con Superfendt. Para tu caravana mínimo 130 cv turbodiésel y un coche que pese como mínimo unos 1.500 kilos. Un saludo :)

Entre una caravana y otra hay 120 kilos de diferencia, en términos porcentuales pesa un 14% más. Teniendo en cuenta que con tu coche, bajo mi punto de vista, no vas "excesivamente sobrado" yo me decantaría más por la Premio 485. Es sólo mi opinión. Un saludo :)

Hola isc :) Exactamante ese modelo de Dethleffs no lo conozco, pero decirte que Dethleffs es una gran marca y no te defraudará. Un saludo :)

No me gusta tirar piedras jejeje, pero creo que puedo aclarar tu duda. Como bien dices el MMR con freno del coche es de 1.300 kilos y por tanto puede llevar cualquier caravana que tenga hasta 1.300 kilos de MMA. La cuestión es que la ley dice que si la MMA de la caravana es mayor que la TARA...

De motor vas bien, el problema de tu coche es que es pequeño y pesa poco y por lo tanto lo mejor sería que buscaras caravanas no muy pesadas, ya que lo más importante para la seguridad a la hora de remolcar una caravana es que el coche pese mucho más que ésta. Como muy bien te ha dicho...

Que lo paséis genial y aprovechéis a tope. No te digo que tengas cuidado en la carretera porque sería como decirle a Fernando Alonso cómo tiene que tomar las curvas en el circuito. Eres un crack José Luis y te esperamos a la vuelta para que sigas instruyéndonos a todos. Un saludo :)

Pues desde luego con estos datos que aporta José Luis llevas un conjunto muy desequilibrado, ya no sólo por potencia, por pesos también y eso amigo mío es peligroso. Yo me plantearía o cambiar de coche o cambiar de caravana. Si cambias de coche por uno que pueda llevar el pedazo de bicho que...

Pues yo te recomiendo la caravana de 3 ambientes que en medidas y en pesos es como la mayoría de 2 ambientes que hay en el mercado. Es una 3 ambientes super rutera con la ventaja de la comodidad que te da una 3 ambientes. Es la Caravelair 426 y por precio verás que no hay mucha diferencia con...

Joer lo tuyo es el conjunto mejor equilibrado en pesos que he visto. Cuando se recomienda que la caravana cargada debe de ser como máximo el 80% del coche en vacío para ir seguros, en tu caso la caravana cargada es el 35% del coche vacío. ESO SÍ QUE ES SEGURIDAD. Mi más sincera enhorabuena. Un...

Seguramente si nada más sacar la caravana del concesionario vas a una báscula a pesarla te llevarás la desagradable sorpresa de que,sin haber metido nada todavía en ella, ya pesa más de esos 750 kilos. Ahora súmale todo el "equipaje" que le metas, los extras que le pongas, etc. Por desgracia los...