Es verdad, a mi tambien me aburre , a ver si algun otro equipo se pone a la altura y pueden jugar a futbol , no a no dejar jugar.

En este caso puede ser que los 'electrodomesticos' esten preparados para esta presion.

LAs baterias sufren procesos de degradacion complicados, es dificil saber como esta e imposible saber que pasara en dos dias mas. Como te indica Cortinass , si no te cuesta nada y hay confianza la cojes (mejor cargada :) ) y de paso si tienen alguna bombilla de foco de esas de doble filamento...

Añado, ¿Algun comentario de la truma ALDE, de calefaccion por agua caliente con radiadores? , me refiero a la rapidez de respuesta, potencia, consumo y lo que sea. Saludos

Caramba, siempre es de agradecer ver un 'corazoncito azulito? por la zona inferior :) Tengo la info de las trumatics S3002 y S5002, detallo unas caracteristicas tecnicas, para mi, interesantes: S3002 Potencia= 3400W Consumo minimo/maximo= 30-280g/h S5003 Potencia=5500W Consumo minimo/maximo=...

Si necesitamos una tension negativa respecto a la masa, como es el caso de los voltimetros basados en el chip icl7106 (LCD) una buena y elegante solucion es usar un MAX232, transceiver RS232 to TTL facil de encontrar y barato. Se alimenta a 5Vdc y podemos disponer de dos tensiones de 10V...

Es que depende, en mi caso el transformador "de serie" es de 450W, eso supone sobre los 40A por que todo depende del grado de electrificacion de la CV es decir de los servicios simultaneos que se vayan a usar y sus consumos, en mi caso menos los enchufes de 220V y el frigo que se alimentaria del...

JAJA, tienes razon, los 12V del frigo no son del transformador, si la Cv esta enchufada al coche vienen de él, si no no hay ! (se supone) Lo del diodo tambien lo pondria asi, diodo 'volante', si no pasa nada es que esta bien puesto, si no seguro que 'peta' algo :), evita el pico de alta tension...

La bola seca vale cuando no hay uso en la estacia, si se abre y cierra la puerta, cae la humedad por la noche y se respira dentro, normal no? se genera muchisima humedad y dudo que las sales tengan suficiente capacidad para absorverla toda cada noche. Yo tambien la uso en un trastero en un...

Es que es dificil contar las horas de duracion de la bombona por que hay que ser constante en la estancia diaria dentro de la CV, de todos modos en la docu de la truma tienes el margen max. y min. de consumo por cada hora, tomando 1/3 mas del consumo minimo serviria para hacerse a la idea...

Lo del silice de la bola seca, no es asi, son sales de carbonato calcico, normalmente subproducto de procesar piedra caliza, vamos a precio tirado para el que se lo lleve del horno de proceso ¿? vaya negocio se llevan.... La energia calorifica perdida por el enfriamiento del aire del evaporador...

Las chispas saltan por que hay una pila detras del frontal, por lo menos en la mia que es de chispona automatica y si se apaga la llama piloto ella solita intenta re-encenderla. El control de aire automatico es comodo, cuanto mas caliente es el aire mas aire saca por que es menos molesto el aire...

Lo normal es que la regleta del grifo sea de 12V pasando por la bomba, por que es la del interruptor que activa la bomba de agua, otra cosa es la regleta del frigo, aqui si hay 12V siempre. Creo que ya lo comenté anteriormente, solo tiene que hacer una prueba simple, levantas el grifo, incluso...

Lo del cable para sacar la corriente del coche es complicado, el mover consume muchos amperios y el cable, si es de 20m por decir algo, tiene que ser de mucha mas seccion que el cable normal con el que se conecta el mover a la bateria porque la 'caida de tension' sobre el cable es proporcional a...

Pues a mi cerca de Ordesa me chorreaban los cristales, la Cv es una knaus-sudwin y no lleva mas que las ventilaciones originales. NO tenia puesta la calefaccion o la tenia al minimo, no recuerdo. Imagino que si se genera suficiente calor en el interior como para que las paredes no esten frias ...

EL 80% En la anterior reglamentacion se prohibia remolcar una MMA superior a la TARA del tractor, en la actual ha desaparecido este punto pero se continua ACONSEJANDO que no se supere el 80% de esta relacion en base a un plus de seguridad del conjunto. Recordar que hay muchos factores que...

Creo que hay que tener muy claro y saber diferenciar entre: *- Lo que manda la normativa para que se cumpla por nuestra seguridad, la de todos y que no nos pillen en falso. *- Los pesos y capacidades maximas de los vehiculos, de su enganche( por que hay casos en que la limitacion del enganche...

Puestos a situarlo, yo lo pondria lo mas cerca posible del trumavent, este termo permita calentar-atemperar el agua gracias al aire caliente del trumavent de forma autonoma. En una parada sin corriente externa nos puede solucionar alguna ducha.

Hola, ando un poco descolgado de los hilos y acabo de leer este a vuelo "rasante", aunque se ha escrito hace unos dias. Creo que comentabais sobre un divisor para voltimetro, igual meto la pata pero queria comentar que la impedancia total del divisor no tiene que ser obligatoriamente de ese...

POr las caracteristicas , este cargador esta fenomenal.

No alcanzo a ver la diferencia entre el aire caliente y el convector. Lo que se "convecta" es el mismo aire que al ser calentado se desplaza de forma natural...a menos que sea por el ruido del ventilador del primero.

Impresionante !!! Saludos

Pienso lo mismo, antes de comprar nada desmonta la que tienes y revisala bien e incluso pruebala desmontada del mastil con un nuevo cable y el ampli de 'serie'. Si la antena no lleva ampli en el interior tambien la puedes probar directamente sin pasar por el ampli-fuente, directa a la toma de la...

Si, seria correcto, fijate que hasta hace poco la mayoria de cargadores 'normales' o sea, los ferve de toda la vida, para turismo eran de 5-7A de corriente, sus baterias eran de 45Ah-65Ah mayoritariamente. Esta corriente de decima de capacidad es la que siempre se usa como referencia para una...

Ya está fuera de tiempo, solo comentar que con lo de los 21W me refería a la iluminacion de la matrícula y que no viene al caso por que no es el tema del hilo. Interesante el tema de los focos en camiones.