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Parcialmente de acuerdo contigo Aunolose.
A igualdad de precio me quedo con el mover convencional a las ruedas. Yo tengo la suerte que no tuve este dilema, lo pude encontrar a buen precio. Si no me lo hubiera acabado de fabricar.
Por peso y versatilidad me quedo con el de la rueda jockey. Ahora...
Hola Maddmax,
No se lo que llevara pelotas, pero no hace falta llevar piedras para conseguir los 300 kiletes. Prueba a pesar la caravana vacia y dificilmente conseguirás la tara y después antes de cada salida la vas pesando. Por poco que lleves, a lo mejor tienes alguna sorpresa.
Por lo de la...
La he instalado y es ve muy útil. Pero he visto que faltan muchos campings muy conocidos, por lo menos en la vista de mapa y para la zona de Tarragona. ¿Es posible o sólo me pasa a mi?
La aplicación la veo muy útil si están todos.
Un saludo
Antes de fabricarlo,, yo me planteria si lo qereis para casa o para llevarolo de camping. Este de youtube para casa, aparcarla i demás perfecto. Para pasearla por ahí, yo intentaria simplificarla y optimizarla un poco.
Un saludo
Os adjnto la placa del motor de bigfood, si se queda sin tracción no será por el motor, eso si lleva una buena reducción, el plato tiene el mismo diametro que la llanta de la rueda.
Hombre, nuevo se debe ir a los 1000 €:bien. Pero yo se lo compre a un particular que ya no lo utizaba y me salio muy bien de precio. Nuevo seguramente no lo hubiera comprado y menos sin haberlo probado primero. De hecho me queria fabricar yo uno por mi cuenta.
Y no queria un mover en las ruedas...
No tengo fotos en el mobil. Pero si de las instrucciones.
Cuando me llego, lo primero qye hice fue desmontarlo para ver la potencia del motor, me sorprendio lo que tiraba con esa potencia. Era poca pero no me acuerdo. Tengo fotos de la placa de caracteristicas en casa. Ya la pondré.
Yo queria...
Buenos días a todos. Ante las dudas de que si un jockey motorizada puede o no con una caravana, todo depende. Tengo un motormover inglés comprado de 2a mano y estoy muy contento. Mi caravana una TEC 495 pesa 1200.... En llano va bien, no saltarás bordillos, pero para manibrar en la parcela del...
Una contraseña de homologación puede corresponder a un Tipo y varias variantes y denominaciones comerciales dentrro del mismo tipo. De hecho en caravanas antiguas es bastante normal.
Puede haber diferentes modelos de caravanas con la misma contraseña con dimensiones y pesos diferentes.
Un saludo
La conraseña no tiene porqué estar en ningún sitio de la caravana. No te rompas la cabeza, cuando el ingeniero imprima la homologación correspondiente a esta contraseña y tu lo compruebes, saldrás de dudas.
Un saludo
Debería llevar una placa pequeña en algún lado, con los datos del eje y el pero máximo que puede aguantar, en ocasiones va directamente troquelado, buscarlo bien. Por otro lado la caravana debería llevar una placa de caracterísicas, allí también figura el peso máximo admisible. En mi caso está...
La contraseña de homologación española es perfectamente legal. Hasta hace poco odas lo eran, ahora son todas europeas. El tema es que con esta contraseña en ITV pueden descargar la homologación de la caravana y si coincide y con eso tienen suficiente pues problema resuelto. En el caso de MPC...
Ojo que doy por sentado que previamente a la reforma ya pesaba esto (cosa bastante común). Si en el proceso de reforma se han utilizado materiales demasiado pesados, se ha montado parquet en el suelo, friso en el techo y paredes sin respetar el peso que técnicamente puede soportar el chasis de...
Si lo has mirado y finalmente has tomado esta decisión, te aseguro que no eres el único. Pero más importante que la posible sanción es la seguridad, tu ahora sabes lo que llevas detrás del coche y puedes actuar en consecuencia. La estructura de la caravana seguramente está diseñada para ese...
Depende del ingeniero, en teoria lo miran, pero los muebles que tienes o dejas de tener no constan en la documentación por tanto (con vista) puedes llegar a vaciar mucho. Es como los depósitos, en teoria deben estar llenos, pero si no tienes, pues no da lugar. Si estás haciendo reformas quizas...
La contraseña de homologación es el documento con el que homologa el fabricante un modelo concreto de vehiculo. En el figuran dimensiones, pesos, tipo de enganche, eje, frenos, ... con los que se homologó la caravana en su momento. Desconozco des de que año hay contraseña de homologación en...
Pregunta exactamente lo que necesitas. Supongo que será certificado de características técnicas del fabricante (lo más fácil a priori)o si no te lo tendrà que hacer un laboratorio de homologación (más caro, a priori, hay pocos, uno en Barcelona IDIADA y otro en Madrid). Si te aceptaean ficha...
Hola otra vez Ranetec,
Ten en cuenta mientras tanto, lo que ya te han aconsejado más arriba. Al hacer las reformas, seria bueno que lo hicieras pensando en la opción más ligera. Más adelante lo agradecerás.
Parece que sacamos peso por un lado, pero todo lo que vamos añadiendo suma y suma, sin...
Hola a todos:
Opino lo mismo, estás poniendo muchas ilusiones, trabajo, esfuerzo y dinero en la caravana. Mi consejo, por propia experiencia es que soluciones el tema de la ficha técnica. Evitate disgustos.
Todo tiene solución, otra cosa es lo que cueste y la suerte que tengas. De todas maneras...
Hola,
Opino lo mismo. Mover 1200 laaargos cuesta y el "parato" en llano igual funciona, pero se tendria que ver...
Ventajas: si funcionara, pesa mucho menos que el mover convencional y va con una bateria mucho menor. Si se pudiera comprar aquí podria ser una opción, pero los gastos de envio lo...
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