Pues esa es la explicación de que no funcione. Como podrás imaginar la solución para hacer funcionar el warning sin contacto es (sin entrar en complejas instalaciones) alimentar la centralita con positivo directo. Tiene su lado negativo. Una pieza electrónica que se usa sólo cuando remolcamos...

Tu centralita de luces de circulación está conectada a la linea de datos del coche y no a las bombillas como se hace habitualmente. Sólo controla las luces de circulación de la cv además de alguna función adicional sobre el coche. Los positivos de contacto y directos que van a la piña, no pasan...

Has probado a ver si funcionan las luces de posición?? Si la instalación está hecha como te dije antes seguro que tampoco funcionan.

Supongo que en este caso tu coche lleva instalada una centralita de luces. Esa centralita necesita tener corriente para hacer funcionar cualquier luz de circulación, incluido los warning. Posiblemente esté alimentada a través del contacto por lo que si no hay contacto no funciona.

Pues yo te recomendaría que revises que el pin del positivo de contacto sea realmente de contacto, puede que te hayan intercambiado los positivos o que ambos sean positivos directos de batería. También podrías tener un intercambio de positivos en la caravana pero lo veo menos posible.

Apenas tiene sentido montar una piña de 13 sin positivos, sólo ganarías el tener luz de marcha atrás. Las piñas de 13 se instalan con 2 cables positivos, 1 es directo de la batería y el otro es con el contacto dado, ambos con fusible de 15A independiente. Cualquier taller que se precie te...

Yo lo tengo con la correduria Velasco, que además se publicitan es esta web. Son los que mejor me atendieron de los que miré y el seguro lo hacen con Alianz. Lo obligatorio es el seguro de circulación equiparable a un "terceros" de coche. Ellos me ofrecieron un seguro tanto tanto para...

Seguramente se haya salido por que alguna pieza esté forzada y aunque lo vuelvas a meter posiblemente no dure mucho y se vuelva a salir. Hay unos sistemas muy similares al de la foto y fáciles de encontrar a un precio muy asequequible

El peso de la lanza me parece correcto y en el maletero, por lógica, también es recomendable llevar algo de peso para evitar que la caravana pueda con ese eje, ¿cuánto? pues depende de las características y limitaciones del coche. No es cuestión de llevar el maletero vacío, ni de cargarlo y al...

Las cuentas hablan por si solas: Para soportar 1200kg entre los 2 neumáticos la presión debe de ser de 3,75bares La caravana pesa 1160kg menos el peso de la lanza se queda en 1100kg redondeando La presión ideal te la tendría que dar el fabricante de esos neumáticos (no siempre la facilitan) y...

Si tienes claro que la superará sin problemas, yo la anunciaría sin pasar la itv y pondría que la tiene recién pasada. Cuando aparezca un comprador interesado le explicaría que la ITV corre de mi cuenta y que no se la he pasado para que se la lleve recién sellada. Tiene varias ventajas: - Si se...

Recuerdo cuando el gobierno se gastó un dineral en traductores para hablar en el congreso y una hora después todos se entendían en castellano en la barra del bar. La mejor respuesta que se puede aplicar a todo este hilo es esta Ahí, en ese 2ª post se tenía que haber dado el hilo por cerrado.

Puedes renunciar o ejercer tus derechos siempre y cuando te dirijas a mi en castellano, que para algo tienes el deber de conocerlo y el derecho a usarlo. Por lo menos aquí y ahora en lo que al idioma se refiere te estás comportando, (aunque seguramente sea por las normas del foro) si no lo...

Yo, siento decir que en España, no voy defender ningún idioma para que lo usen en mi contra. Me siento discriminado, desde las señales de tráfico que no están en castellano hasta puestos de trabajo que no puedo optar y ellos sí, pasando por una falta de respeto cuando lo hablan estando yo...

Muy chulo es conjunto pero hay algo que no me gusta como va. Creo que lo mejor sería que me la dejaras unos días y ya te lo soluciono yo, a poder ser coincidiendo con algún puente jejeje ¡¡¡A disfrutarla!!!

A lo de lijar la bola me refiero

Sí, si tienes estabilizador. Solamente es quitar la pintura

Los espejos y hacer el seguro

Después de leer el hilo por encima, perdonadme por ello, te voy a poner una serie de puntos a realizar y opiniones particulares. El estabilizador Alko es muy buena opción para incrementar la seguridad, mas aún teniendo en cuenta que llevas una caravana con exceso de peso, no apoyo que se circule...

Hasta siempre cocodrilo.

Yo estoy recién llegado de allí. Fui para 5 ó 6 días y he estado 15 jejeje Por la zona tienes empresas que se dedican al barranquismo, vias ferratas, rafting, piraguismo en embalse... todo depende de cuales sean tus gustos y ganas de hacer. En caso de querer realizar alguna te recomiendo el...

Ya tienes claro que la bola tiene que ser desmontable, ahora yo te recomendaría, a todos, montar un kit eléctrico específico del coche y no el universal. El específico se conecta a las centralitas del coche y según modelos puede adaptar el ESP del coche a la nueva situación y por supuesto...

En tema precios, creo que sólo te podría compensar en caso de tener centralita, confirmando previamente que sean compatibles en ambos coches y aún así no creo que el ahorro sea notable por la mano de obra del desmontaje. Otra cosa es que lo hicieras tú mismo. Yo veo mas problema en que al...

Te va a costar mas el pase anual que el parking

Yo estuve el pasado año en el camping Du Viaduc (viaducto), aceptan acsi. El camping en términos generales es recomendable, buen tamaño de las parcelas, sombra, linda con el río con acceso directo por si te quieres mojar, patos, ocas... aseos correctos, piscina bar y alguna zona para que...