Nunca va a ser así porque el par conseguido electrónicamente en motores de menos cilindrada es artificial, sólo se consigue puntualmente. Por eso los camiones siguen teniendo cilindradas elevadas; aunque un deportivo tenga 500cv y mucho par no te va a mover un semiremolque...

Muy buenas. Entiendo que algo así te puede servir:

Te reitero que no es comparable un motor con el otro. El par del 1.5 dci tiene un régimen limitado de uso debido a su cilindrada, y te lo digo yo que remolco con uno. El 1.9 tdi tiene mas par, y además un régimen de uso mayor, por eso "anda el doble". Te lo comparo en tdi: en el trabajo...

No. El motor debe compararse por potencia y par. El equivalente al 1.9 tdi es el 1.9 dti/dci... El 1.9 tdi salió en 1994, y el 1.5 dci salió en 2001. No he visto c15 con el 1.5 d. Es un motor mucho mas moderno que el 1.7 que llevaba el Visa, modelo del que deriva. En ésa época aún no existía...

Y el 1.9 d de Renault, que en el Clio comercial alcanzaba los 190km/h con sólo 65cv...

Pero la C15 no llevaba el 1.5 de Citroën, llevaba el 1.7 y al final el mucho mas fiable 1.8 XUD... Claro, para comparar el 1.5 dci no puedes poner de ejemplo el 1.9 tdi, tienes que mirar el 1.4 tdi de 3 cilindros, que gastaba mas y tiraba menos.

Si, en las fijas ya no sé si pueden adaptarse por el grueso de pared de éstas caravanas, pero la idea es que sea mas aislante... En tu caso igual la goma estaba muy deteriorada y se ha cuarteado, liberando la lámina de policarbonato. En Wallapop he visto unas cuantas a la venta, por si quieres...

En la empresa tuvimos dos Saxo, uno de primera generación y otro del restyling. Si eran bastante fiables, al menos de nuevos, aunque a partir de tercera velocidad no se movían un carajo, hasta miedo daba adelantar con ellos... La verdad, prefiero el 1.5 dci k9k de Renault, sobretodo cuando se...

Bueno, es una fecha aceptable... Hay que pensar que éstos neumáticos no se cambian tan a menudo como los del coche, y tienen menos demanda. No es raro ver carros con mas de 10 años con sus ruedas originales. Como dice el compañero los alargas un poco y ya está...

Muy buenas. Tal y como os comenta Josep podéis mirar en el hilo de las ventanas... Es raro que una ventana en buen estado salga volando. Se me ocurre que no hubiérais roscado bien los cierres de viaje, o que tuviera alguna fisura, o que llevárais las toldillas puestas y arrancaran la ventana...

Bueno, 30 céntimos es en Repsol, en las demás sólo 20... En Francia en un Intermarché la vi a 2,06€, en España con la Solred he pagado 2,17€ - 0,30€= 1,87€.

Bueno, por lo general no paso de 100 ni en autopista aunque no remolque... Pero ésos consumos los he sacado de desplazamientos en autovía, entre 90 y 100km/h.

Muy buenas. Hemos estado por San Juan, y nadie nos ha pedido nada en ningún sitio... Ni una mascarilla se ve por la calle, ni para tren turístico, ni visitar monumentos. Desconozco si hay puntos mas estrictos, pero por el sur ningún requisito...

Muy buenas. Nosotros hemos estado en la zona de Perpinyà éste puente, y ningún problema con el repostaje. Tarjeta y punto. Y ahora el precio es similar a España, con lo cual ni tengo que acordarme de llenar antes de ir...

Nosotros hace unas semanas pagamos a precio de familiar del taller mas de 60€ por cada neumático en medida 5.00x10"...

Cada vehículo variará de forma distinta, pero para que te hagas una idea, los consumos de la Kangoo en carretera empiezan en 5,2 litros/100km. si no remolca; con la Hergo de 2,45 de altura y 2,10 de ancho se iba a los 10,5 litros, y en recorridos muy favorables bajaba a 9,5; y con la Comanche...

Teniendo la numeración de las llantas puedes saber el número de tornillos y su separación, el ET, etc... En un taller si se puede montar aunque la máquina sea para ruedas de coche moderno. Simplemente a la hora de talonar el neumático se comprime con una cincha de las de sujetar la carga y el...

Muy buenas. Si la medida es la misma que lleváis en vuestro carro son de quita y pon. Eso sí, consultad antes de comprarlos online de que fecha son los neumáticos...

Bueno, mirando en la web de Comanche salen casi a mitad de precio las ruedas solas que el neumático montado en un taller... Imagino que tendrán mucho stock y estarán sacando restos.

No dudo que una bambina opone menos resistencia al aire que una caravana "estándar", pero respecto a un remolque tienda no puede haber tan poca diferencia de consumo, a no ser que no sobresalga en absoluto del vehículo tractor, o que la Comanche fuera con las ruedas deshinchadas... Quizás éste...

Ése es el mismo que teníamos nosotros. No es tan antiguo. És un modelo telescópico, creo que sistema Polyfix. Las más modernas llevan un sistema parecido, pero autofijante. Es muy probable que se pueda adaptar a vuestra ventana... De todas formas aún se venden...

Tienes alguna foto para comparar?

Muy buenas. Depende del año que sea la caravana puede ser mas o menos complicado de encontrar... La que teníamos nosotros era de 1990, de las últimas que salieron, y las ventanas llevaban el sistema "moderno"; en cualquier tienda online o de caravanas tenían. Si es muy antigua la cosa cambia...

Nosotros queríamos ver un Raclet Solena, pero para tres era pequeño... Nos iba mejor una Montana, muy similar pero mas grande.

Nosotros la hemos estrenado en Francia éste puente: El consumo ha bajado de 11 litros a 5,5 por carretera. No está mal...