Yo coincido con Kahn_tauri. Con cualquiera irás sobrado para llevar esa caravana. El Mitsubishi sólo tiene sentido si le vas a dar uso campero de verdad. El Xc 90 siempre me ha gustado, pero el 60 es más moderno y un poco menos gastón. En cualquier caso es muy posible que te tenas que sacar el...

Pero según ese rasero esa persona no podría criticar si conduce a 140 por autopista cuando va sin caravana. Sé que muchos cumplen la legalidad y no hay nada que decir. En cualquier caso, quien esté libre de pecado... que tire la primera piedra.

Y hay foreros que llevan remolcadores mucho más pesados y caravanas más ligeras que la mía e incluyen dichos dispositivos. A otros les pasará al revés. En fin; la ley hay que hacerla para todos. Ni todos somos iguales ni todos conducimos igual. Por eso, tampoco se puede juzgar a una persona como...

Yo creo, como ya he dicho en otras ocasiones, que el Atc ayuda mucho en todo tipo de situaciones. No es cuestión de ser unos locos o unos angelitos. Yo tengo claro que llevo una caravana grande. Por eso, si voy a ir a más de 80 (a menos también, eh?) soy consciente de que llevar un eje delta, un...

Coincido con los compañeros. Lo bueno es que a bajas vueltas el coche no irá sin chicha. Es un rango muy amplio de revoluciones.. Saludos

A las pestañitas que van en la pletina inferior del oscurecedor para su enganche, las que bajan sobre los rieles. Saludos

HolaAlbertboatella. Mucha gente aprovecha la batería del mover para alimentar la caravana de una forma autónoma. Hay que hacer una pequeña instalación a tal efecto (hay varios hilos en webcampista. No sé si en general o en el apartado de bricolaje y apaños). Un saludo

Bueno... A fin de cuentas, es... "Mierda de confianza"...:-D. Si le coges el tranquillo, se hace bien y no ha de tener que ser una experiencia como la vivida por ansioso. Por cierto, decir que es un narrador excelente; hace mucho que no nos reíamos tanto..

Hola. Yo tengo un enganche lateral de un par de oscurecedores rotos. Vienen incluidos?

Si no puede ser con instalación pero el precio compensa, pues habrá que trabajar un poco...:-D

Exacto. La diferencia está en hacerlo todo con el mando o tener que acercar los rodillos con una palanca. Ya sé que no es mucho, pero en la caravana intento hacer todo lo más automático y sencillo posible.

No lo recuerdo bien, pero creo que en alguna otra compra se dio la opción del paquete con el acoplamiento estándar (manual) y el automático. Lo comento porque a mi ( y supongo que a algunos más) lo que me interesa es el de acople automático...

Es cierto... Los niños suelen inclinar la balanza hacia tu lado... Aunque eso lleva un tiempo...

Hola Kahn _tauri. Está bien que hayas podido hacer un viaje como ese, que viene a confirmar tu gusto por la caravana, aunque no así el de ella. Como te han dicho, ambas partes acaban cediendo a lo largo del tiempo. Y tú ya lo tenías puesto como condición en tu estilo de vida. Te has mudado a...

El amazda 5 es un buen remolcador. El 307 es el normal o el sw? Tal y como te han dicho, convendría qje pongas datos de tara, mma y peso máximo remolcable de los vehículos. Saludos

Si, a pesar de todo, la coges, plantéate la instalación del Atc o control de estabilidad de remolque. Si no, con viento podrías pasarlo muy mal.

Hola. La Tango es una caravana pesada. Creo que el cruze va a ir muy justo, ya que no pesa mucho. Tienes la tara, el mma y el peso máximo remolcable? Por potencia, nada que objetar.

Como dato, te diré que en la página de whattowcar le daban mucho mejor valor para remolcar al motor de 1.6 gasolina (con turbo) que a mi turbodiesel, ambos con el mismo par, pero el mío con 110 y el otro con 150 cv. Casi parecido que al turbodiesel de 2.0 litros con 320 Nm de par y 136 cv... Si...

Si ves que en una subida fuerte se queda, bajas una marcha y listo. Si un gasolina se puede revolucionar más que un diésel... Ya te digo. No irás sobrado, pero la podrás llevar sin sufrir.

Correcto. Por pesos vas muy bien, que es lo que realmente afecta a la seguridad del conjunto. El Altea tiene un buen chasis. Está claro que con un turbodiesel de 320 Nm irías como un tiro, pero no es necesario. Yo tñhe tirado de mi caravana, que pesa mucho más que la Knaus con un diesel de 110...

Yo tengo el que va en el carril, el de 440. El de casette será más cómodo, por la apertura con la manivela. El caravanstore, al ser el grande, cuesta más ponerlo uno sólo (aunque yo lo hago). La ventaja es que, además de ser más barato no necesita instalación y viene con dos rafter (barras...

El par motor y la potencia no son lo mismo. Con el primero mides "la fuerza", por decirlo de alguna manera y con la potencia mides la cantidad de trabajo que desarrolla en un determinado momento. La potenca es el resultado del par por el número de revoluciones del motor. En el caso de tener que...

Hola. Opino igual que AntonioOC. No vas a ir sobrado, pero es un motor turboalimentado, que da el par abajo, igual que los diesel con turbo. 200 Nm no es mucho, pero es más de lo que daría un 2.0 atmosférico, con la ventaja del turbo que el par máximo lo suele dar a partir de 1500-1800 rpm, en...

Según el precio, también me interesa. Pero el kit de mover automático, montado a ser posible. Saludos

Siempre es bueno tener el comedor libre... Como te han comentado, si te pill lluvia vas a tener más comodidad. Con ese coche puedes remolcar casi lo que quieras... Otra cosa es el carnet. Si no quieres sacarlo, tienes las oociones ligeras que te han comentado o bajar un poco la MMA a tu coche...