Dos cosas.... 1. Os voy a hacer una compra conjunta. 2. Te recomiendo que o leas todo el hilo o practiques la capacidad lectora.

Sé que desde no sé qué día (hace un par de meses, igual más), cobraban el IVA. El precio de la web es sin IVA. Te lo cobran luego al hacer el pedido. Lo de los aranceles creo que ya los cobraban, pero era aleatorio. Si te tocaba, te tocaba. Y tiene pinta de que te tocó.

Claro, claro... Modelos contrastados o que tengan muchas ventas y buenas valoraciones. Pensaba que lo que cobraban era el IVA y no aranceles... Pues vaya gracia.

A mí me tira para atrás la forma. Igual visto puesto en el perfil y estirado y con los palos lo veo distinto. Pero mi mente no lo previsualiza. Si tengo que cambiar (tengo el blanco) miraré en AliExpress.

Pues al final he comprado 2 parasoles de coche y este es el resultado. Ahora no sé si ponerle una de esas fundas que tapan el frontal y que se agarran a ambas guías o aprovechar una rafia que tengo y ponerla en el techo y parte de la caravana, tapando parcialmente los parasoles. Así si llueve no...

Unas fotillos

Joder, 60 eurazos.... vaya palo. Yo he vuelto a usar este verano tanto el tarp como la carpa, porque hacía frío y al principio usamos el tarp, pero al día siguiente montamos la carpa. Lo bueno de ambos es que se tarda nada y menos en montar entre 2. La carpa cuando la coges el truquito va rápida...

Esa es otra. La mía es "de coche". Vamos, que no sé si dejar una de las experimentales como repuesto o seguir dejando esa, que probablemente reviente mientras la estoy poniendo.

Jajaja. Donde va la jockey le pongo un tubo, pero no me convence. Había pensado ponerle un soporte debajo, así que si me sobran 2 borriquetas igual pongo ahí una. Estoy buscando foto a ver si tengo refuerzo en el chasis, pero me suena que no.

Y si el chásis no tiene refuerzo? Pondrías la borriqueta directamente en el eje?

No es exactamente en las esquinas. Son a ambos lados de las ruedas, pero sin estar pegadas a ellas. Digamos entre rueda y pata. Sí, yo también llevo el taladro. Lo de las patas lo digo porque si el terreno cede en donde están las borriquetas y tengo las patas bajadas y un poco apretadas, con eso...

Sí, lo he pensado. Hay que buscar un sitio centrado y con poca inclinación.

Con profesional me refiero a la página de la itv, por ej. O la de algunos fabricantes. No me refería a la gente de talleres, donde hay de todo, efectivamente. Al principio del hilo puse un enlace a lo que dice la itv al respecto, que no dejan de ser quienes te validan o no los neumáticos (en un...

Sí, yo lo pongo ahí, detrás de la rueda, pero no me inspira confianza. Esta vez lo voy a poner cerca de la rueda y optaré por las 2 borriquetas en lugar de las 4. Lo bueno de las 4 es que si entras en la cv es más estable que si solo pones 2 y las patas las bajas por decoración. De esta manera...

Sí, cuesta menos. Yo tampoco me fío mucho del apoyo en el eje, no te creas. No tiene mucha base. He visto en el video que apoya el gato en el larguero. Igual es la solución, dado que ahí sí hay base y malo será que doble el chasis donde pone el gato. Yo creo que los chasis aguantan el doble de...

Bueno, en tu caso igual tiene sentido, claro. En el mío que sé que hasta el verano siguiente no la voy a coger, prefiero el sistema de las borriquetas y quitar y guardar las ruedas para protegerlas de las inclemencias meteorológicas y no castigarlas con el peso de la cv.

Precisamente los profesionales son los que dicen que los neumáticos no caducan y puestos a hacerles caso, nos iríamos a (partir de) 10 años y no a los 5 que tenemos todos en la cabeza. Dicho lo cual, no soy partidario de aguantarlos 10 años ni de coña. Los cambiaré a partir de los 5, dependiendo...

Ya, lo he pensado alguna vez, pero no veo que poner una borriqueta entre la rueda y la pata de atrás y otra entre la rueda y la pata de delante, en el chasis, y en ambos lados, vaya a dañar el chasis. No digo que no pueda ser así. Digo que creo que no es perjudicial. De todos modos lo hago así...

O sea, si no he entendido mal. Esos anclajes se atornillan al chasis y siempre subes de ahí... Pues por 100€ que vale creo que sigo usando el que tengo, que es igual pero sin los soportes.

Pero.... entonces es lo mismo que hago yo. Levanto con el gato y meto borriqueta de tornillo y la dejo a mi gusto. Eso sí, luego le quito las ruedas. Es eso? Se cambia la borriqueta por los tacos de madera?

No has entendido (desde ayer) la intención de mis intervenciones. El factor determinante (para mí) no, no es la edad. Hay otros muchos igual más determinantes, como la conservación. En ningún momento he dicho ni que son eternas ni que no las cambiaré en un tiempo prudencial. Solo he dicho que el...

Pues en los largueros. 2 a cada lado. Entre las ruedas y las patas. Qué es eso del Kojack?

¿Ves? "Por edad". ¿cual es esa edad?. Yo tengo claro que la edad del neumático no es el factor más determinante para cambiarlos. Los míos deben de tener igual 6.000 a lo sumo.

Me interesa conocer ese sistema porque me parece un coñazo el meter gato, poner borriqueta, porque encima le pongo 4.

No ha sido un experimento con mucho muestreo, no. Por eso digo "MI".... Pero seguro que hay más gente que ha sobrepasado los 5 años de supuesta caducidad. Dudo mucho que esta idea tan brillante sólo se me haya ocurrido a mi... jajaja.