Con la caravana seguramente tendrás que ir si tiene cinco marchas en cuarta a 80-90 pues a 2000 rpm un gasolina atmosférico a no ser que sea bajada o llano va Air muy bajo de vueltas y lejos de donde da el par motor. No pasa nada por ir en cuarta te podrías ir al fin del mundo en esa marcha...

Sin problemas para esas caravanas, al ser gasolina tendrás que reducir más que con un diesel y en repechos fuertes llevarla alta de vueltas que es donde da el par esos motores . Te gastará algun litro más que un diesel pero como te digo para caravanas ligeras como esas no tendrás problema piensa...

Solo funciona a gas poniéndola encima del quemador

Ir marcha atrás con un remolque es facilísimo , solo tienes que ver la culera del remolque y si ves que se va a la derecha mover el volante hacia ese lado y así se endereza .

Es mejor el E no te limita tanto y de precio creo que andan similar . Para la autocaravana no te hace falta ningún carnet siempre que sea de menos de 3500 kgs, si es de más tendría que ser el carnet C pero son ya autocaravanas muy grandes generalmente integrales y de bastante longitudud, para el...

Hay otra opción que no es muy conocida actualmente pero cuando yo era chaval se llevaba mucho en las casas y son las churrasqueras. https://amzn.eu/d/bCu7Z8w Sí ya tienes gas en la caravana puedes hacerlo dentro o fuera con un camping gas de esos portátiles de cartucho. Yo me acuerdo que salían...

Y no se podía poner en la base de papel de plata cada vez que la utilices?

Hay unos de carbón que por lo visto apenas tiran humo . No sé qué tal funcionarán se que la marca original es bastante cara pero luego hay copias mucho más baratas , me suena que en Lidl sacan una aveces también.

Como curiosidad la marca Artiach desapareció como fabricante de tiendas pero sigue existiendo con el nombre de Trangoword y ahora se dedica a ropa deportiva, de montaña, algunas prendas creo que siguen fabricando en España aunque creo que casi todo fuera pero es una marca española de una calidad...

No había visto que tu presupuesto máximo era de 100€. Creo que va ser difícil tener algo grande y ligero por ese precio.

https://www.bergfreunde.es/outwell-earth-3-plus-tienda-de-campana-3-personas/ Mira está a ver si te cuadra

Honda con el jazz que es híbrido consigue mejores consumos que un térmico equivalente en autopista, el sistema es distinto que el Toyota, el motor térmico se utiliza para recargar la batería y va siempre con tracción eléctrica salvo un rango de velocidad creo que 90-110 kmh en donde el motor...

Se refiere entiendo por longitud .

Sí, pero la mala fama la siguen teniendo y muchos clientes que lo han padecido que será difícil que repitan de marca además de una gran depreciación de su vehículo de Segundamano

El problema la mala fama en cuanto a fiabilidad que han cogido, espero que se solucione, pero cuando una marca ha cometido.errores importantes de diseño es muy difícil lavar su imagen tan rápido, además que muchos propietarios que han sufrido en sus carnes lo de las correas, el fallo del diseño...

Así nunca vamos a recuperar Gibraltar.

Yo soy uno de esos vagos

Lo mejor contactar con un profesional que te la traiga en grua. Solo tienes que contactar con alguna empresa de grúas de esa zona y decirla que te la traigan y si puedes ir tú antes para comprobar que la caravana está bien mejor aún . Yo llevé una caravana unos 50 kilómetros en grúa y creo que...

También por altura está prohibido en muchos lugares de playa Lara que no entren las autocaravanas.

El coche sin problemas como te han dicho al ser gasolina atmosférico tienes que reducir en los repechos y si irlo de vueltas si asumes eso que tendrás que ir en algunos repechos de autovía tipo Somosierra a 4000 o 4500 rpm y gastando más que un diesel irás al fin del mundo. Lo único el límite...

Ya han salido varios casos de afectados y algunos más habrá pensando que si batería se ha "averiado" cuando el problema es que se la han tocado.

El problema es que se puede engañar a la batería modificando algunos parámetros y cree que tiene menos voltaje del que realmente tiene .

Son hackeables mediante su conexión bluetooth y algún gracioso te la puede liar muy fácilmente cambiando los parámetros de su configuración Depende de la marca y del BMS que monten tiene solución , algunas marcas no tienen ese problema pero por lo visto son las menos . Sí estáis pensando...

En mi caso me acuerdo que llegaba en algunos repechos a ponerlo a 4500 rpm, parece mucho si vienes de un diesel pero es donde más par entregan los gasolinas atmosféricos. Recuerdo que en repechos fuertes algunos camiones me pasaban y a otros pasaba yo pero con calma y sabiendo lo que llevas...

Poniéndonos en el peor supuesto de afrontar un repecho con solo el motor térmico para tirar del conjunto no creo que tengas problemas, esa caravana seguro que no llega a los 750 kgs . El problema sería si no querés subir repechos fuertes de autopista a la velocidad de los caminos sigiendoles el...