pillo sitio a ver si hay buen desenlance de la historia...

por la foto yo diria que el S, lo que no veo es que utilidad tiene que no entre el agua por ahi?

lo que molaria es algun tipo de alarma que si intentan forzar algo sonase una sirena o similar...no se si hay algo ya inventado..seguro q si...

te ha quedado perfecto! yo tengo uno igual aunque por "suerte" no tuve que instalarlo yo jeje..por cierto me suena ese camping..no estara en blanes no? saludos

yo tambien paso por el verde siempre que puedo (camiones) pero nunca estoy seguro si me cobraran mas, como a un camion....

si estas pagando 24e te cubre la grua un maximo de 150e, que a mi entender es muy insuficiente, es mejor pagar algo mas como el que comentan por aqui de zalba y que al menos suban hasta 600...

el de RC por 20-24e?? estoy yo pagando 62 y me parecia barato!! :Drogar-Cry(LBG)::Drogar-Cry(LBG):

pues la mia tambien lleva puestos de invierno, espero que no tenga problemas este verano jeje

te refieres a que quede abierta en el sentido del orden de marcha no? para que el viento no "castigue" el cierre?

de todas maneras a mi me comentaron que aunque estuviesen guardados no era recomendable montar neumaticos con mas de 5 anyos de antiguedad..yo al menos en la caravana no me la jugaria...

si alguien sabe los que llevan las dethleffs tb lo agradeceria, sospecho que debe ser una densidad brutal porque el colchon lo movi una vez y pesa como 60kgs...

supongo que si al pesarte la caravana en la ITV pasas de la MTMA entonces no te lo admiten no? o para que la pesan?

yo tb llevo un r5 con una dethleffs 560SK y perfecto, le falta algo de potencia segun que subidas pero reduces marcha y hacia arriba, esta caravana yo calculo que se ira a los 2000kgs facilmente, para que te hagas una idea, eso si el mma del coche son 2600 o 2800kg por lo que el B+E es...

se supone que la mangera roja es la del termo y la otra del deposito

al final he comprado uno por ebay por unos 13e...

Gracias sergiotti por la respuesta, tiene toda la pinta de ser ese tipo de grapas..me hare con esa herramienta no sea que se rompan que luego fijo que valen 2e el recambio

y es que conforme van pasando los anyos en lugar de bajarlo de precio lo van subiendo!

en teoria con dejar abierto uno de las 2 llaves ya bastaria no? o es mejor dejar abierta las 2?

alguien sabe como extraer esta especie de tapones-tornillos? he tirado un poco hacia fuera y salen pero luego estan duros y tengo miedo de seguir y que se rompan o algo...tiene algun truco??

pues entonces ese dia no te duchas jaja

ahi le has dado PIRATADELUGO, se trata de una dethleffs camper 560SK, en papeles 1400/1600 MMA/MTMA pero creo que se puede ir a los 1700-1800 tranquilamente (mover, aa..) con los actuales de 102/100 de carga los veo muy abombados, y de ahi el objetivo de buscar unos mas reforzados (creo que con...

aah no habia caido que podia saca cosas innecesarias de la caravana para quitar peso...gracias por el aporte!! :manosaplausos:

a modo de resumen lo que quiero al final es tener unos neumaticos con el indice de carga mas alto posible, ahora monto unos 100/102 y quiero llegar a los 106 y solo los encuentro en medida 195/75R14 pensaba que al aumentar llanta podria encontrar neumaticos con mas indice de carga pero al final...

yo no lo veo mal de precio..normalmente los avances si son de calidad valen pasta..

estan llenas??