Mirando... La 175/70R14C es equivalente a la 185/65R14C y a la 185/70R14C. Saludos

Lo mismo que en los coches. Llevaba para la MMA de 1300Kg en ficha 175R14C y pasé a 185R14C, son equivalentes precisamente porque no superan ese +/- 3%... ya llevo 3 ITV más de la homologación que hice se subida a 1500Kg. Podrías subir a 185 si el paso de rueda te lo permite, y por supuesto la...

Me lo planteé, pero por hacerlo más rápido ya que temía que no me diera tiempo para el verano. Además tenía la caravana fuera de Madrid y me la quería traer cuando antes. Pensé 4250 - 1500, son 2750Kg, es un buen margen de MMA para un futuro cambio de vehículo. Por otro lado, ni vale un B+E para...

Yo tengo anotado el enganche y la bola guardada en una funda en un hueco que trae en el maletero. La respuesta es clara para mí, ae puede quitar y cuando quieras ponerlo. Otra cosa es hacer lo contrario, no tenerlo en la Ficha y ponerlo....

He ido a poner las ruedas a la CV, lista para rodar... Pongo la foto por el detalle de los tacos que pongo, apoya muy bien la CV, siempre los pongo y dejo las ruedas casi sin carga... tacos de palet y unas tablas del del mismo... He cambiado las fundas que estaban echas polvo de paso, he...

A mí no me costó demasiado, yo antes de la caravana venía de remolques agrícolas, llevo muchos años manejando tractores. La ventaja de ir sobre el tractor es que tienes el remolque por debajo y no son tan altos, la visibilidad es total lo que facilita mucho. Conducir la caravana, por mucho...

Eso comentaba ayer, que al vecino le ocurre lo mismo posiblemente. Mejor preguntar, estas pruebas de los calambres no son muy recomendables ;-) Mejor tocar teniendo un pie mojado con las chanclas, y tocar la lanza con la rodilla o el lateral de la pierna... no vaya a pasar algo.

El chasis tiene que estar a tierra... hay puntos del chasis conectados. Mañana voy a montar las ruedas a la CV, a ver si me acuerdo y hago algunas fotos y mediciones y os comento. Si dices que conectas el chasis a tierra desaparece o no está a tierra o la masa del camping es una M, lo que...

Ya te pillo, no! Lo de 40 PSI es la presion máxima de montaje, no debe exceder nunca los 40 PSI. Es una advertencia. La presión máxima son 3 bar y puedes poner 2,5 perfectamente. Mira.... Las Michelin del Volvo 1000Kg de Carga, presión máxima 3,5 bates... No es ninguna regla, es una advertencia...

Hay una pruebecilla si tiene un multimetro, es medir la tensión entre tierra y Neutro, aunque no es posible saber la resistencia a tierra, una tensión de menos de 5V va a ser un buen indicador, si ya hay valores altos la cosa no pinta bien...

En mi caso he decidido esperar dado que las CV son 1500Kg no hay muchas opciones, como decía @MATES tampoco piso mucho las gasolineras, la última vez en mayo, que saqué la caravana en el puente... mientras tanto cargador para mantener batería y un paseo cada 20 días... el coche es exclusivo para...

La cuestión es que una mala conexión a tierra ( de la propia tierra) provoca que aparezca una tensión inducida que puede ser elevada, 40, 60, 90V o más... pero es una tensión inducida, no un a FASE, da cosquillas, sólo se percibe por lo general si andamos descalzos, mojados... Esto es un...

Creo que te has liado, con los 40 PSI, podría ser? La presión máxima de esa rueda andará por unos 3,5 bar (50 PSI)

No tendrás un polímetro para hacer una simple prueba? La cuestión es que la caravana es casi toda metálica y la tierra está al chasis. Si la tierra del poste no es buena aparece un tensión inducida por el cableado que puede ser de decenas de voltios y por eso hace cosquillas. En teoría no es...

Pues sí, yo me plantearía el B+E... ya puestos. Con 105o Kg estás muy limitado, es lo que me pasaba a mí.... Respecto a las vueltas, hasta que nos casemos, con lo bien qué nos lo pasamos!! 😀

A qué te refieres? Porque no te entiendo, esas advertencias son normales, las Michelin del mi coche también las lleva...

Depende de casa uno, la experiencia al volante tiene muchísimo peso... creo que si uno es novato y le sueltan encima un remolque, es el peor escenario....

Sí, si estás muy al límite cuando te toque el cambio ese aumento de índice será conveniente sin duda. Seguro que hay alternativa... hay variedad, en su día subí una medida debido al aumento de MMA, ahora carga máxima de 850 Kg y cargan 750Kg, el margen es adecuado. El problema puede estar en...

En la práctica no es así, lo que dices es cierto. Pero llevar una rueda baja de presión no es habitual. La mayoría de reventones son por neumáticos en mal estado y por sobrecarga. Llevar un neumatico de 3,5 bares de presión máxima a 2,7 no es llevarlo bajo de presión, todo depende el peso. No...

Hola, Lo que más se acusa son los golpes de aire por lo que hablo con compañeros que van justitos. Cuando te adelanta un camión mete unos meneos de aúpa. Ya ir a 90Km/h para algunos conjuntos es una velocidad alta como si nos ponemos a 120Km/h con nuestros conjuntos. La diferencia es notable...

Claro, hay muchos vehículos. Antes, hace muchos años no había las opciones que hay ahora, muchos vehículos no llegaban ni a la Tm... el Ceed de mi mujer arrastra más que pesa, antes de subir la MMA a 1500Kg podría haber tirado de ella legalmente. Con un conjunto cuyo eje trasero, el que sujeta...

Máxima presión para máxima carga, en la práctica no verás en ninguna tabla donde la presión de inflado coincida con la máxima. Un motivo es que el neumatico no puede ir soportando su máximo índice se carga, debe ser inferior. Por ejemplo, en mi coche máxima presión de los neumáticos 3,4 bares...

Con altas temperaturas puede subir 0,6 bares, en los años que llevo con el TyrePal, es lo que he observado. Suelen decir algunos entendidos que unos 0,2 bares por cada 10⁰C aproximadamente. Todo depende de la presión dada en frío, porque en frío podemos tener el neumatico a 25⁰C o a 15⁰c, todo...

La caravana carga 650Kg y las ruedas aguantan 335 Kg. Son 325 Kg en cada rueda. La regla de oro es que el margen sea al menos un 10%. Es decir, esos neumáticos no pueden cargar más de 297Kg. Hay que tener en cuenta que si un neumático aguanta máximo 3,5 bares, no poder llevar más de 3bares...

Hay un detalle, no os choca qué la presión se acerque a la presión máxima, es un peligro.... quién averigua lo que está pasando??