A mi me lo apuntaron en observaciones del papel favorable de la ITV, algo como " lleva neumáticos equivalentes de x medida". No lo apuntan en la ficha directamente, pues sería reforma o parecido, sí en el papel que te dan. Se lo pedí y me dijeron que sin problema, que lo suelen hacer constar, ya...

Supongo que la única que vale es la troquelada en el chasis. El número de bastidor de las placas tendrá que coincidir con el del chasis, donde aparecerá también información referida a pesos y demás. A ver si aparece!! Salud!

Desde nuestra tierra poco podemos ayudar, lo único darte la bienvenida y desearte mucha suerte y ánimo. Salud!

Sí, ja, ja, ja, y la chapa del eje porque está ahí, pero a tumbarse toca. La ley de Murphy se cumple, el día que tienes que mirar algo estará escondido y habrá que agacharse o tumbarse donde más sucio esté. Por cierto, la pregunta en dos hilos ..., al final no sé dónde escribo cada cosa y me...

Hola Kolgando, en la mía, al igual que en la de Zapi, el troquelado está en el lateral que corresponde a la puerta pero en la parte delantera, a la altura del cofre. Ahí también, debajo de dos chapitas donde especifican los datos técnicos. Me extraña que le falten tanto las chapas como el...

Entiendo que sin caravana. Yo consigo una media de 6-7 litros (sin caravana) con la tracción a las cuatro ruedas en posición auto y el truco está en no revolucionarlo (en un trayecto de 30 km conseguí 5,6 l) . En cuanto le pisas para alcanzar la velocidad cuanto antes el consumo sube, y si la...

Creo, como algún compañer@ ha comentado antes, que Mitsu no tiene enganche propio y monta los de otras marcas. Salud!

Hola, te comento lo que tenemos nosotros. Al nuestro le pusieron un enganche Urbeni, de los que se quita a rosca y lleva un pasador de seguridad. En principio no hemos tenido ningún problema, eso sí, para ponerlo hay que meterle un par de patadas para que el enganche llegue al final de la rosca...

Hola, con esa presión (PSI x 0,07= presión en bares) me pega que son neumáticos de turismo, no reforzados. Como bien te comentan unos de carga le irían mejor, por seguridad y comodidad. Lo mejor, pesar la caravana y hacer cálculos. Los reventones se deben en muchas ocasiones a exceso de peso...

En mi opinión, e intentando responder a la pregunta inicial, las cosas no son ni blancas ni negras, ni positivas ni negativas. Como podemos observar, por todos los comentarios que hemos hecho hasta ahora, puede ser positivo en autovía cuando quieres marcar una velocidad tope e ir atento a otras...

Pues igual es así, pero el mío, automático, con el control de velocidad a 80-85 reales en llano va sobre las 1300 rpm (en 6). El consumo aumenta cuando ha de revolucionarse ante un repecho e incluso reduce para no pasar de 2500 rpm. No sé si para el motor será mejor ir más o menos revolucionado...

Yo todo lo de la caravana lo tengo con Vicente Velasco correduria (hasta hace poco se anunciaba en la parte superior de webcampista). Tengo el obligatorio, multi-riesgo y asistencia. Nuestra anterior caravana de menos de 750 kg también la teníamos con ellos con multiriesgo (el resto no era...

Aupa Irune, aquí otro "patatero" . En mi opinión con la Vito suficiente con una de <750, la carga irá bien en la furgoneta. Me imagino que la Vito tendrá una MMA alta, por lo que calcula lo que te sobra hasta los 3500kg. Todo lo que sea mayor de 750 yla suma pase de 3500kg necesitará del B+E o...

Y la discoteca está digamos que fuera del camping. La animación y música dentro del camping hasta pasada la medianoche, luego se encarga la vigilancia de que se respete el silencio. Muy recomendable, sobre todo para l@s peques por la animación. Como te comentan, del tren casi ni te enteras. Salud!

A mí tampoco me suena ese modelo. Si te gusta, antes de comprarla ya sabrás de todo lo que has de tener en cuenta: papeles, humedades, desgaste, ... Todo lo que necesitas seguro que está en el foro. Ya nos contarás. Salud!

Eso iba a comentar en estos momentos. El anterior dueño de la caravana podría sacarte de dudas. Salud!

Yo le haría caso a la ficha técnica. De todas formas creo que deberían coincidir, para evitarte futuros problemas. Pienso que la matricula debería aparecer en ambos documentos, no? Salud!

Yo llevo el xl pro 200, para dos bicis y sin ningún problema, quizás que se carga demasiado peso en la lanza y hay que vaciar el arcón. Tres bicis, en mi opinión, ya me parecen demasiado para la lanza Y puede que peguen en el coche si se gira mucho. Yo cargo otras dos en la parte trasera. Iré...

Sólo te diré que el día que fui a recoger la caravana hubo problemas con una pieza de la cale que no terminaba de encajar como debía (y se me olvidó dársela cuando les dejé el material). Les dio la hora de cerrar y ahí seguían currando para que me la pudiera llevar en condiciones. Todo el que...

A parte de lo que te comentan de que es obligatorio el llevar retrovisores, ¿llevas estabilizador en el enganche? Y sobre los pesos, una cosa es lo que pone en los papeles y otra (normalmente muy diferente) lo que marca la báscula :rolleyes:. Salud!

Te dejo su página web: http://www.reparamostucaravana.es/ Pregunta por Gorka 647603974, le puedes comentar que vas de parte del que le instaló la Trumatic para Semana Santa, si te trata como a mí creo que quedarás contento. Salud!

Por eso preguntaba lo de los pesos pesos y distribución de la carga, para ver qué relación pueden tener. Como bien dices el peso del vehículo condiciona mucho la conducción y el comportamiento del conjunto. Salud!

1768+980 en vacío (tara) =2748 kg, en efecto, con el B te es suficiente, a no ser que la MMA de tu caravana sea más de 1732kg (MMC> 3500kg), que lo dudo, en cuyo caso no te valdrá sólo con el B. Salud!

Una pregunta, cómo llevas los pesos "reales" del conjunto?, Y otra más, cómo llevas distribuidas las cargas dentro de la caravana? Yo sí noto cuando me adelanta algo voluminoso, como si flotara el conjunto, pero a 80 km/h reales no se me va ni me hace feos (toco madera). Salud!

Enhorabuena, ahora que empieza el buen tiempo a disfrutarla a tope!, Ya nos contaréis qué tal va el estreno y la experiencia! salud!