Últimamente Peugeot saca unos chasis muy afinados.. Tengo un 5008 de la anterior generación y un passat variant b8 ambos con suspensión normal, y me pasa decir que el 5008 se muestra algo más ágil y vivo. Para ser un huevovolumen va muy bien. Ese 3008 lo probé antes de comprar el Passat. Y a...

Siempre he tenido dudas sobre este esquema: -hay 2 elementos que proporcionan carga a la batería, sin ningun elemento desconectador, y ambos con sensor de carga: ("+sense") para el NE213 y el propio regulador de carga; luego, ¿cual de los dos prioriza? Si la placa está cargando y el cargador...

Si, tienes que tener el sistema conectado para cargar con el coche. Lo que hace el esquema es aislar la batería para que ésta no se descargue. Desgraciadamente no hemos podido salir con la caravana en 5 meses, y ayer fui a ver y la batería estaba igual de carga prácticamente como la dejé...

Me suena este esquema,jeje Te garantizo que funciona perfectamente. Pero lo suyo es que separes el interruptor del relé para UE sea lo más accesible posible. En cambio el cable de 6mm2 tiene que ser lo más corto posible entre la batería y la fuente. Veo que tienes 3 fusibles? Enviado desde mi...

Ojo que desde 2012 como mínimo, todas las 370/376 de sterckeman/caravelair son mayores de 750mma, por lo que no te ahorras ni ITV ni seguro, que por otro lado es un gasto mínimo. Le veo más la limitación de no poder llegar a los 4250 de conjunto De hecho la mía la tengo en 1000mma Enviado...

Remolcaba mejor por el escalonamiento de marchas. El bomba inyector se estiraba bien hasta llegadas las 4100. Las marchas más cortas favorecían el remolcado. Ahora tengo un salto bestial entre 3a y 4a, un punto negro para remolcar a 80-90kmh, y la 5a es como mi anterior 6a... De ahí el peor...

Sobre los 1300kg de capacidad de remolque de tu coche... depende de donde provengan: de un gasolina atmosférico, gasolina turbo, diesel, furgo diesel, etc... baja cilindrada, alta. Te pongo ejemplo: Antes remolcaba con un octavia 2.0 TDI 140 manual mmr1400kg (casi 160cv reales), ahora un un 2.0...

Aconsejar sobre esto no es apropiado, ya que es un tema muy personal, pero si podemos contarte nuestras experiencias. Tenemos una 370CE y mi mujer y yo dormimos perfectos. Mide 135x195, nosotros 1,73m y 1,65m. Sin problema. Cuando funciona como salon, es mayor que el de la 470, tanto los sofás...

qué tal soporta el par tu caja DSG? es DSG6 o DSG7? Vaya salto de potencia y par con la repro.... 40% más de potencia y 46% más de par.. de orígen tiene 350NM no? !!!!

Ese transformador de Nordelettronica es un cargador inteligente de baterías, tanto de plomo como de AGM, por lo que puedes conectarla directamente (no tan inteligente como uno de esos digitales pero funciona perfectamente y se pone en tensión de flotación cuando está cargada) . Te cargará al...

Quizás, pero el tema es que no han sufrido un desgaste prematuro y el comportamiento no se ha visto resentido. También ha hecho muchos km vacío. Invito a que lo pruebe. Enviado desde mi Aquaris X Pro mediante Tapatalk

La verdad, no requiere de taller especializado. Se colocan a mano sin herramientas en tu caso. En la mía hizo falta soltar los amortiguadores (me lo hizo mi taller de neumáticos de confianza). Segun tu coche, necesitas MAD HV-199525 Part number: HV-199525 Assembly time: 20 TÜV / RDW...

Pues ponle esos muelles de refuerzo y se te hundirá mucho menos

https://www.mad-tooling.com/suspension-systems/products/auxiliary-springs/ Esta última vez los he comprado en ebay en una tienda alemana. Hace 10 años los compré en una tienda de tunning de mi ciudad (aunque soy un poco reticente a este tipo de tiendas :o) )que por casualidad tenían la...

He mirado la referencia. Te corresponde la misma que que tengo yo (de hecho los tengo en una caja) Ref: HV-199525. En tu caso al no llevar eje multilink no es necesario ni soltar los amortiguadores. Sólo levantando el coche en un elevador (o con un gato bien asegurado) se mete el adicional; en...

He llevado muelles de refuerzo traseros MAD durante 10 años en mi anterior octavia II combi 2.0 TDI (eje trasero multilink independiente). Con amortiguadores de serie (mi coche llevaba tren de rodaje deportivo de serie -15mm y amortiguadores más duros). Se endureció la suspensión levemente (no...

Todo llegará.. Quien se atreve a interponerse a los grandes mercantes y barcos con la de dinero que transportan y el negocio que mueven.?.es más facil penalizar al usuario final, y tiene menos consecuencias. El futuro... Viajes virtuales, trabajo desde casa y contención en el transporte...

En mi caso es suficiente ir a más de 2000rpm para que se produzca la regeneración, unos 20min. Cuando veo que el ralentí sube y estira más las marchas del dsg no apago el coche y me voy a dar una vuelta hasta que regenera.... Enviado desde mi Aquaris X Pro mediante Tapatalk

En el mio, que no requiere Adblue, he notado que las regeneraciones de fap se producen en intervalos algo más cortos remolcando. Enviado desde mi Aquaris X Pro mediante Tapatalk

Para nada perjudicial. Si es dsg tiende a hacer reducciones algo bruscas, puede que en esas condiciones haya algo más de desgaste. Con el CMP en secuencial dicha búsquedas no existe, va embragando más gradualmente y le pega más pisotón de gas para subir rpm y que no haya retención brusca. Las...

Pues después de haber remolcado ya unos centenares de km en automático, no le encuentro una ventaja realmente clara. Suelo conducir en sport, pero aún así me falta algo más de control y paso a secuencial. Con mi anterior manual hacia doble embrague para reducir sobretodo en cuestas, algo que ya...

Si hay aviso acústico, aún no teniendo mapa en ninguna de las pantallas. Lo malo es que avisa en las dos direcciones... Pero te acostumbras. Tengo importados los radares como pdis y activado aviso acústico. Suficiente para acordarte del radar. Enviado desde mi Aquaris X Pro mediante Tapatalk

Pero tiene un fallo garrafal que en el digital cockpit no muestra los radares o puntos de interes, cosa que si hace en la pantalla principal del navegador. Tampoco no permite el zoom manual en el digital cockpit. Aparte de eso coincido en que va de perlas y se ve de perlas. Cero reflejos...

http://revista.dgt.es/es/sabia-que/normas/2017/0707-Como-llevar-la-bici-correctamente-en-el-coche.shtml#.WapvkMhJY-U

Pero al diesel le es suficiente con esas 1000rpm de mas.. estamos en la discusión de par/potencia diesel/gasolina que ya se ha hablado en muchos hilos. Al final, hoy en día, gracias a los turbo de gasolina, las prestaciones son similares al diesel (hasta mejores en recuperación y aceleración )...