A eso me refería: en una caravana corta, aunque cargues la trasera, las inercias son muy pequeñas, por lo que en mi caso era mucho peor llevar 80kg en la bola, un voladizo trasero largo (octavia combi) y una batalla de Golf (2.54m)... el resultado: una zodiac con la delantera del coche...

Si la metes en el maletero le metes más peso al culo del coche, con lo que vas igual de mal.. no sobrecargas el enganche pero si el tren trasero. Yo los neumáticos de bici los conservo en bolsa y talco, así no envejecen. Y el caucho no pierde propiedades. Enviado desde mi Aquaris M5 mediante...

Los chasis de sterckeman son propios, del grupo trigano. Usan cabezales y ejes alko, pero no los largueros. Por lo que se refiere a la rueda, quizás no me emhe exolicado. La rueda la meto dentro de la litera, es decir, en el interior de la caravana. Si algún día tengo tiempo y medios intentaré...

Su lanza aguanta los 100 seguro, el chasis no es alko por lo tanto no admite el soporte para la rueda. O haces algún apaño o no está homologado. Por eso lo de ponerla debajo de la litera. Enganchada al soporte atornillado al suelo. En su interior caben 4 cosillas, y envuelta en bolsa de plástico...

Pues en la mía, una 370CE, la tuve que mover. Desde entonces, de lujo. Coges la rueda y su soporte. lo desatornillas y lo atornillas al suelo de la caravana debajo de la litera. Quitas 19kg que pones en la trasera... lo notarás y a mejor. Ahora llevo 55kg de peso en lanza. Te permitirá poner...

Yo uso vía T. La tengo asociada a un contrato con MasterCard profesional (soy profesional liberal). No supone ninguna cuota de mantenimiento. En España los peajes veln lo mismo con caravana que sin ella. En Francia no. Me ha funcionado siempre el vía T, pero en algún peaje francés he tenido que...

Lo del inversor lo veo, como mucho, para enchufar un ordenador portátil, que necesita más de 12v y tiene un consumo bajo... Como dice Antoniooc todo el resto a 12v.. La tele la tengo a 12v, el amplificador de antena, luces LED a 12v, cargadores a 12v. Calienta biberones siempre han existido a...

Tengo el mismo Ring pero un modelo algo anterior. Hace ya más de un año, alargué el cable de 12v, y hincho las 6 ruedas del conjunto desde la toma de 12v del maletero. Va perfecto Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Llevas algún refuerzo de suspensión trasera? Porque se ve muy poco agachado el Peugeot por el peso que debería de tener en bola debido a la caravana Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Para el Variant b8 puedes usar estas opciones... Eso sí, se puede encontrar mucho más barato que el precio marcado en web: Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Que passat tienes? B7 o b8? Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

En la pieza metálica en forma de "L" que sostiene el brazo del eje cuya cara inferior es paralela al suelo Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Así te cargas la caravana fijo. No están preparadas para recibir tal carga. Y no tanto por el peso en términos absolutos que pueda aguantar la pata sino porque el nudo pata-caravana no tiene la suficiente rigidez como para sustentarla de.manera estable.. es como sostener una mesa de piedra sobre...

También tuve un CRV del 2003 2.0ivtec automático de 4 marchas con convertidor..... Fantástico coche, pésimo remolcador..... Se zampaba la gasolina como un niño un vaso de fantanaranja.... La subidas cargado en 3a a 5000rpm si querías mantener velocidades de crucero...Y sin caravana.. Enviado...

Eso es la razón porque muchos 1.6 diesel remolcan sorprendentemente bien. Gozan de menos par pero también de marchas más cortas. Mi 5008 ehdi115 va a 120kmh a 2400rpm.... Cuando el Passat va a menos de 2000 Echad cuentas de la 4a y la 5a. Eso hace que tengan una 4a y 5a que encajan en el rango...

Más que el precio mira el peso.. Si tienes todo led el consumo es mínimo.. si tienes que colgar de ahí inversores ya es otra cosa.. Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Ojo con los "románticos" que haceis referencia a la capacidad de remolcar de los coches de antaño y gasolina... Tenían unas relaciones de marchas cortísimas, muy juntas y acordes a la velocidad aconsejada (máxima ) para remolcar. Como ejemplo el mío.. he metido en towcar mi anterior octavia...

Bueno, ya la he quitado el porex para guardar el gato y herramientas. Cabe todo en la rueda de repuesto bien enfundado, el hueco de revestimiento lo he forrado con moqueta adhesiva para car audio, quitados los topes, y ya se puede bajar el piso del maletero unos 8cm con lo que recupera el...

Efectivamente... Pasan a 7v Supongo que en pro del consumo, pero estará más tiempo cambiando. El mio va a 120 a menos de 2000rpm en 6a, cuando el octavia iba a 120 a 2200.. en el ateca he leído que con el tdi de 190 la 7a és tan larga que tiene que bajar a 6a en según que subidas... Ir en 7a en...

Todo por eBay..... Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

El ateca con 190cv también usa, al igual que el tiguan y el kodiaq, el dsg bañado en aceite de 7v El enganche le he puesto el Westfalia original ( no de serie) , y lleva cableados todos los pines menos el 12 creo. Tiene alimentación directo a batería, para el frigo, desconexión de sensores...

Es un potenciometro que lo que hace es "cortar" la onda sinusoidal de alterna y deja la tensión a un mínimo regulable de 110v, lo que le da una potencia de 500w Siendo la carga una resistencia simple y no haber cargas inductivas, no hay problema. Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Ayuda mucho más a afinar la temperatura. Sobretodo cuando duermes por la noche. Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

El convector lo compre en Leroy Merlín online. El regulador en Ebay y el programador tambien Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

Efectivamente. Pero este permite la colocación en una zona óptima, la conexión de una segunda sonda para temperatura exterior, y programación. Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk