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Yo tengo un scenic con tu motor (105 cv diesel) y para llevar una caravana pequeña no veo ningún problema. Paciencia subiendo y precaución bajando.
En mi caso he llevado una tec 360 y una adria optima sin problemas. Eso si el estabilizador ayuda.
Para llevar tu caravana vale cualquiera de los dos. A mi personalmente me gusta más el scenic (y es que tengo uno). No sé cuantos sois de familia pero el grand scenic es inmenso, pudiendo llegar a 605 l de maletero en una configuración de 5 plazas y a . El peugeot se queda en 448 litros.
Además...
En Pavo en Don Benito(Badajoz) unos 310 Euros para un Scenic II. Por cierto lo de los enganches fijos prohibidos debe ser una leyenda urbana que ya dura mucho tiempo.
De acuerdo con Mac-Lula. Si no tapa no es necesario desmontar la bola. Pero ojito a los amigos de lo ajeno ya que te la roban en...
Los cv's no tienen nada que ver con ir más o menos revolucionado. Ir más o menos revolucionado depende del desarrollo del cambio. Otra cosa es que el motor pequeño no pueda llegar a desarrollar la misma velocidad o tenga que subir más despacio porque no puede. Pero siempre consumirá menos.
Pues yo te voy a decir que todo depende de cuantos días al año arrastres la caravana, si en el uso normal del coche vas muy cargado o de si haces muchos km al año.
Si es así el grande y sino el pequeño. El pequeño paga menos impuestos, consume menos (cargando y sin cargar caravana, cuesta arriba...
A ver que os parece esto:
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Contra el alarmismo en los medios: los verdaderos números de la Gripe...
Yo personalmente creo que los velocímetros de los coches, de forma general, marcan de menos (podría ser al revés pero mi experiencia me dice que es así). El gps debe fallar bastante poco, vamos que es más preciso.
Además estoy de acuerdo con Kiyo en que las medidas de las ruedas afectan de forma...
Pues a mi me parece un poco justo (aunque cuando voy en caravana me parece fenomenal). De todos modos es innegable que los muertos en carretera han descendido mucho a la para que se bajaba el límite de velocidad. También es verdad que en España todo el mundo siempre va bordeando el límite.
Lo...
Pues eso.
A 90 en llano en quinta, sin viento y si el firme está perfecto (en autovía). De ahí hacia abajo si el firme está bacheado o si voy bajando o hace viento 10 km/h menos por cada factor.
Si bajo, hace viento y el firme está mal 60 o 70 (normalmente en cuarta e incluso tercera).
Y siempre...
Yo en mi caso cuando me compré mi caravana (un tec 360 de los primeros 90) la transporté yo. Así que tuve que ponerle la bola al coche (scenic II 1.5 dci 105 cv) que me costó unos 350 € con la ITV y la placa (en talleres Pavo de Don Benito). Llevar la placa preparada para ponérsela y echarle...
Pues todo depende.
Si la vas a instalar fija en un camping pues te puedes ahorrar la bola, el seguro, la matriculación y el combustible.
De todos modos si cuando la compraste acordasteis que os la colacaba en destino te digo lo mismo que galgo.
Un saludo.
Aunque si Loloceres dice que le vale la del Scorpio debería tener un PCD de 108mm, y podrían valerte hasta las ruedas de un peugeot 206, ya que los peugeot suelen tener 4 tornillos con PCD de 108mm.
Es importante saber también el PCD.
En una llanta de 4 tornillos es la distancia entre el eje de 2 tornillos cruzados.
Aunque coincida el buje, o el número de tornillos o el diámetro de la llanta, si no coincide el PCD no podrás atornillarla.
Posiblemente tu rueda sea de 130 mm de PCD (que es...
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