Y aparte de la velocidad y de la circulación que si por la derecha, que si por el central, ahora digo cuantos sabemos circular dentro de una rotonda.

Para hablar de politica ya hay un hilo abierto,, asi que señores centremosnos en lo que va este hilo.

Entre ir a 80 o 90 la diferencia es nula en mi caso es menor el consumo a 90, en quinta a 90 va en el régimen de par idóneo.

Las comparaciones son odiosas y es una cosa que no me gusta, cada uno es como es, en cada pais tiene unas cosas malas y otras buenas, aqui se habla de España a mi lo que tenga el vecino me da igual, a mi lo que me interesa es lo que hay en mi casa, y por ello lucho. Y una revision de las normas...

Sigo pensando que es mas peligroso circular 80 por autovia que a 90, no se trata de sensated, que por supuesto tambien lo es, pero los vehiculos de hoy son mucho mas seguros a lo mismo que las cv, y las autovias y autopista son mucho mejores que las de antaño, y lo que hay que revisar las normas...

Pienso que no se trata de valintes ni de cobardes, al igual que algunos piensan que el ir 90 o 95 que es excesivo, otros que donde se va no se va a mover, que si se va de vacaciones que no hay prisa, etc, etc.......... Yo prefiero ir aun arriesgando que un radar me multe ( ya procurare de que...

Los fusibles en las líneas de acometida son de mayor sección lo que no puede ser es que haya un corto en tu casa y aparte de saltar el térmico de tu casa se vaya la línea general

Para en tu casa están los magneto térmicos para proteja de los cortocircuitos y exceso de consumo cada uno esta adecuado a la sección de la línea, y los diferenciales para proteger de contactos directos e indirectos a personas planta o animales

Se pone a la entrada de la línea de 100 A esta bien tu ten en cuenta que si haces un corto en casa a parte de saltar el térmico fundirias el fusible y te quedarías sin luz teniendo que llamar a la compañía o un instalador para que te los cambiara

Nos habeis fijado en las casas porque hay lamparas de bajo consumo o de led que parpadean estando apagadas, pues por dos motivos, 1 que el reparto de lineas de la entrada del edificio es un reparto a 230 trifasico, se coge R y T para una vivienda y al cortar la llave de la luz de la habitacion a...

http://youtu.be/lS9yu3E0s4M

Si sueltas el neutro en el CT o en la CGP todo lo que este enchufado entre fase y neutro se quema automaticamente, estoy cansado de reparar averias de este tipo, si el neutro se suelta o falla de la estrella del transformador o las picas de neutro fallan se quema todo,

Yo propano, tiene mas poder calorífico, en invierno no se congela, el camping gas no es bueno mancha, como una especie de pelusilla y obstruye.

si tu sueltas el neutro en una instalacion trifasica a 400v todo lo que este conectado en monofónico 230v se convierte a 400v monofasico y se quemara todo lo que este funcionando en ese momento en monofasico.

todabia hay bastante industria a 230v trifasica, mas de que te imaginas, y sobre todo rural.

Ok, :beber:

En esas potencia si pero ponía 120 cv antes

Pues es peor el gasolina. Para mi prefiero el diésel sube mejor por el par

Dearcuerdo contigo, pero vamos al caso de la seguridad las personas con sus cintos, y la de mercancias con su carga bien atada, que diferencia hay en caso de imprevisto?, a igualdad e carga!

No se puede, una furgoneta cerrada se considera camion, hasta una simple Kangoo cerrada es un camion, ese el problema de los Pick Up que al tener la caja abierta tambien son camiones.

Para mi todo esto tiene un afan recaudatorio, yo tengo dos Renault Trafic, una es de plazas matriculada como turismo y puede ir a 120 por autopistas, y la otra es exastamente igual pero en furgonera cerrada y esta matriculada por ser furgon como camion, y no pude ir a mas de 90, y como alguno a...

No tienes porque tener ningun problema, yo por mi trabajo llevo remolque y ahora mismo llevo una Kangoo Compac con 87 cv y un remolque que cuando voy cargado va entre 700 a 900 kg y voy por todos los sitios, autopista, carreteras comarcales, pistas forestales, puertos de montaña bien empinados...

Yo pieso que algunas leyes no tienen ni pies ni cabeza, por ejemplo, no se me permite circular con el camion las visperas de fiesta y festivos por no entorpecer la circulacion a 90 km, pero si que puedo coger mi cv he ir a 80. Para mi opinion el ir a 80 es un peligro por la cantidad de vehiculos...

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