Si lo que realmente buscas es fiabilidad, yo creo que me decidiría por modelos japoneses.... Honda..... Toyota.....Incluso los coreanos están en motores por encima en temas de fiabilidad (Hyundai...) Mírate un Corolla Verso con motor 2.0 de 126 cv por ejemplo. El motor que monta Honda en el...

Ahora no se, pero Renault en aquella época no destacaba precisamente por fiabilidad.

Ese modelo de coche si no me equivoco tiene 85 cv la versión de gasolina y 70 cv el diesel. Ambos en 1,4 litros. Lo recomendable sería un carro-tienda, pero si pensais en caravana tendrá que ser muy pequeñita.

Hombre.... Pero aunque las tengais vistas... Algún "filtro" habreis hecho ¿no? siempre se descartan modelos y te acabas quedando con unos pocos....

Yo con mi conjunto 11 litros más o menos

Puse este post porque me pareció curioso que en mi estreno como caravanista y llevando cruceros de 85-90 me adelantaban todos los caravanistas. Me quedé muy sorprendido y por eso preguntaba por aquí. Startblue....1800 rpm me parece poquísimo, mi coche en teoría también tiene el par a 1750...

En Septiembre si todo sale bien nos iremos unos días de vacaciones. La idea es ir al mediterráneo. Zona Valencia-Castellón o así (no lo tenemos claro todavía). La cosa es que desde Vitoria son más de 600 km (Vitoria-Zaragoza-Teruel-Castellón....) y teniendo en cuenta lo que nos costó en...

Es que tiene tela.... Menudo despropósito de personaje.

Madre mia que cosas se ven... A mi me pasó con un volvo s40 de los primeros con muy poco motor se ve porque en las bajadas me pasaba como un rayo y cuando llegaban los repechos le adelantaba....Y yo iba a 80-85.... Y eso que pensaba que iba justo de motor...

Hombre...Bajadas leves que tienes que ir tocando el acelerador porque el propio freno de inercia te frena el coche. En bajadas prolongadas no. Por eso ponía lo de que "a veces" bajando en quinta.

No es mal cambio.... ahora, no se quien me cambiaría un GPS por un mover....

Pues eso, a ver cómo os moveis. Yo a 80-90 en cuarta. (En alguna bajada por desahogar meto quinta

Pues es una PDA con mapas tomtom. Osea, tomtom vamos. Y actualizadito... De hecho tan actualizado que me marca rutas por carreteras que están sin terminar... En fin...

No Alfonsinp, no me malinterpretes, es ridículo que un coche que no pasa de 190 km/h tenga unas ruedas de 270, pero es lo que pone en el papelajo verde. Y claro.....Me da cosa poner unas ruedas con índice de carga y velocidad más bajo del que pone en el permiso de circulación.... Por si...

En mi caso llevo una 215/55/16 93w, si bajo a una 205, me baja el índice de carga y eso si que me puede traer problemas ya que mínimo debo tener 93.

Yo te puedo dar mi opinión. Estaba en tu situación. Lo que hice es buscar un camping fijo para una temporada (de Marzo a Octubre) no muy lejos de donde vivo para aprovechar los fines de semana. Y de vez en cuando cuando me apetece (en verano en vacaciones por ejemplo) engancharla y llevármela...

Me parece carísima para ser ACE, aunque sea más grande y no sea lo que buscas compárala con esta ACE por ejemplo; MIL ANUNCIOS.COM - Car. Ocas ACE VACANCY 500 CDL

Pues si... Gracias a todos.... El GPS lo tiraría... Pero lo cierto es que hay veces que viene bien. Marta no te preocupes, que la próxima vez que viaje lo haré con bastante menos peso.... Ahora tocaba así para traernos todo.... Pero muchas no irán con nosotros en escapadas. Otra cosa son...

Como novato integral este fin de semana cuando me traje la caravana y descansamos una noche en un camping, a la salida el dia siguiente mi mujer y yo éramos incapaces de mover la caravana para sacarla de la parcela. No hicimos tres intentos y llegaron dos vecinos extranjeros (un alemán y un...

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Bueno, pues por fin tenemos la caravana. Ya la tenemos guardadita en el garaje. Agradeceros a todos vuestra ayuda por todas las dudas que he tenido y que tan bien habéis sabido resolver. La caravana que he elegido y como puse en un post anterior es una Sun Roller Jazz 490 CP del 2008...

El enlace en castellano; Tráfico sugiere que se impongan peajes en las autovías - Sociedad - El Periódico

Como te dicen no es un problema de control de tracción sino de tener que salir en cuesta con tanto peso. Para evitar quemar el embrague (con lo del olor ya lo has dicho todo) tienes que intentar que la operación de arrancada dure lo menos posible para que sufra lo menos posible el embrague...

Esta es una circunstancia en la que nunca se qué decir para reconfortar. Así que más que decirte alguna frase te digo que mires la cantidad de páginas que tiene el post de foreros o mejor dicho amigos que tienes detrás de ti dándote aliento. Ánimo.