Ya te digo... Si oficialmente pesa en vacío 870 kilitos..... :risa_suelos:

Buenas... Aprovechando que volvíamos el otro día con la caravana... Pasé por una báscula pública y me dije... ¿Porqué no? Mejores condiciones imposible.... Con todo lo que solemos llevar.... Condiciones reales....Pues ale.... Concurso de a ver quien se lleva el perrito piloto. La...

Pues es exactamente como el modelo que pone Jose Luis. Madre mia 210 euros. Pensaba que sería más económico. Es una Hobby Executive de hace unos 10 años de doble eje (enoooorme) y la tiene fija en un camping. Más que nada, se lo planteaba por mera estética, pero viendo los precios.... Y cuando...

Hola. Un amigo necesita comprar un piloto trasero y no encontramos el modelo. Sólo se que es de Hella pero no es ninguno de los modelos que veo por internet. A ver si me podeis ayudar y localizarme un sitio donde poder comprarlo. Gracias... Una Fotillo del piloto aunque la caravana sea otra...

Enhorabuena. Costó tiempo pero al final ya tienes la ansiada caravana. Al final todo llega. Ahora toca disfrutarla.

Pues tienes razón, según "towcar" tiene 1393kg. Y la caravana una tara de 970kg. Towcar lo da como un conjunto válido. Cargando el coche 200kg, da un porcentaje de 77% (menos del 80%) y tres estrellas y media verdes.

El problema no es el motor, sino el peso. Yo tiro con ese motor y la verdad es que es muy voluntarioso, empuja muy bien desde abajo. Yo con mi 490 no voy sobrado pero tampoco me quedo corto. El tema es el peso. Me imagino que la xsara picasso no llegará a 1300kg de tara y se recomienda que el...

Yo tengo una caravana muy similar a la tuya. El modelo posterior digamos, la 490 CP. En pesos serán similares y te puedo decir que con 110 cv que tengo voy justillo. 25 cv de diferencia son muchos cv. Creo que esa caravana es un poco grande para tu coche. Un saludo

No sabía de este desgraciado accidente y lo cierto es que me ha impresionado. El día 11 cumplió 33 años. Recordando los Alfaques 33 años después

Neumáticos 175 80 14 Indice de carga : 98

Mmmmmmm... Quizás tendrías que revisarla. La mia como dije antes deja las bebidas frías en una noche. Puede ser el calor también, pero yo no tengo puestos ni ventiladores ni nada (y tengo la rejilla puesta, creo que quitarla es un error por si se le mete algo) obsérvala unos días a ver cómo enfría.

Teniendo en cuenta que a nada arrastras 1000kg extras, es verano, tienes clima puesto y demás, no me parece en absoluto exagerado esos 95º. Ni te preocupes. Eso si, hazle al coche siempre un mantenimiento escrupuloso, y en cuanto al sistema de refrigeración, sustituir el refrigerante y limpiar...

Mira, no sabía que para maniobrar había que desconectar el estabilizador. Nunca de acostarás sin saber algo nuevo. Hasta ahora siempre había realizado las maniobras con el estabilizador.

La mia, una noche, llego a las 21:00, la enchufo, y por la mañana tengo las bebidas fresquitas.

Supongo que serán de gasolina con sus enormes motores V8.... Al precio que tiene la gasolina aquí, no quiero ni pensar lo que te puede salir un viajecito con un monstruo de esos. En cualquier caso son una pasada. Más grandes que muchos pisos.

Lo cierto es que de esos se ve muchos por carretera. Te adelantan a velocidades imposibles. La diferencia es que yo todavía no he tenido ni un laceo (no se qué se siente pero prefiero seguir sin averiguarlo) y allí voy con mi caravana a mis 85 por hora.

Otro que tiene el de Leinwand y contentillo. Son apañadicos estos cerramientos. Aunque la presentación sea un poco chunga. En la caja no venían ni instrucciones ni nada. Normal que pregunte cómo se monta... Es cierto que es intuitivo, pero si eres un poco novato...

Lo que no entiendo es si el límite es el MMC que son 3050kg, ¿para qué le ponen que puede arrastrar un remolque con MMR de 1300? ¿Porqué no le pone en la ficha directamente que con freno tiene un límite de 855kg?

Cierto, al igual que no tenerlo en cuenta también es un error.

El 1.6 TDi de VAG dependiendo del modelo, se hace en 75, 90 y 105 cv. El 1.2 TSi si la caravana es ligera puede ser buena opción, tiene unos más que aceptables 17 mkg de par entre 1500 y 4000 rpm. Tiene una curva muy plana y muy "dieselizada" con muy buenos bajos para ser gasolina (cosa de los...

Lo que pasa es que me interesaría saber si dentro de los "fritos" están los mosquitos que son el principal problema. Por otra parte entiendo que no haya una eficacia del 100% pero bueno, lo asumo si el resultado final es aceptable.

Esas azulitas, como esta del lidl. LIDL Sobretodo para los mosquitos. No se qué poner para que no nos "coman" sin que sea "químico" ya que con una niña de 18 meses durmiendo en la caravana me da mucho respeto. Y a la pobre la ponen a picotazos.....

Viendo el video me surgen dos dudas. El remolque no lleva estabilizador. ¿Si lo hubiese llevado se habría evitado el accidente? ¿Si hubiese llevado estabilizador y hubiese tenido igualmente esos laceos creeis que también el vehículo tractor hubiese volcado?

Pues como te digo un poco más arriba yo creo que si. Y digo creo porque no tengo experiencia en este mundo. Es mi primera caravana (con lo que no puedo comparar con otras) y sólo he remolcado con mi coche (con lo que no puedo comparar con otros) pero estoy contento. No necesito más CV para ir a...

Las llevo yo en la caravana de mi firma. Son las que venían con la caravana. No se que decirte de ellas. Yo no he tenido problemas con ellas, pero es que a la velocidad que se van con las caravanas y si las llevas bien de presión, y son las adecuadas por peso, ninguna debería darte problemas.