Claro, lo entiendo. Aqui la papeleta que yo tengo es que tengo que poner una de gel , porque va en el interior de la caravana, ni me planteo sacarla al arcon con lo cabezona que es esta caravana, ya tuve que quitar la rueda de repuesto del arcon delantero por que con ella sola ya estaba llegando...

Buenos dias compañeros. La bateria de mi mover empezo a dar señales de fatiga en mi anterior salida, se encendia el simbolo azul de bateria baja en el mando del mover ( enduro 303 ) comprado en la compra conjunta de aqui hace 10 años. La bateria es una inovtech power line de gel de 120 Ah ...

Buenas. Yo poco te puedo ayudar, pero pienso que no deberías arrancar el panel como dices, piensa que el panel lateral es todo una pieza. yo creo que lo primero que tendrías que hacer es localizar por donde podría entrar el agua y sanearlo , una vez tengas eso hecho, lo mismo si es tan pequeña...

aqui compre yo el de la mia y tienen muy buen servicio.

Yo alli siempre he visto autocaravanas, caravanas no lo se, pero bueno que todo es cuestion de preguntar a los que alli estan y ellos te diran, aunque no se si encontraras a alguien que hable castellano.

si probaste 2 cables distintos, entonces revisa el enchufe de la caravana y los cables hasta el magnetotermico. Ya no quedan mas cosas. Bueno, en realidad quedan mas , porque tambien habria que revisar el magnetotermico de la caravana, no vaya a ser que este jodido y no salte o sea de mucha...

como bien te han indicado, revisa el cable con el que conectas la caravana o prueba con otro distinto, un magnetorermico no salta por saltar y si no te salta el de la caravana........................................................ y es el del camping, pues eso, de la caravana hacia atras. Ya...

Joder que putada!!! estare con los ojos abiertos por si veo por aqui alguna de esas caracteristicas.

Yo pienso que asi debería de ser, pero ...................................................................... cuando instalas el gancho, por ejemplo, tienes 15 dias para pasar la itv y darlo de alta en el coche. Cuando a mi el fabricante me expidio el certificado de equivocacion en la...

Buenos dias. No me hagas demasiado caso , pero creo que el problema es que esos certificados tienen una vigencia de 3 o 4 meses desde la fecha de emision para poder hacer el tramite. Consultalo en varias itv a ver si es por eso, yo no veo otro problema ahi, con el certificado del fabricante no...

Estoy de acuerdo contigo a grandes rasgos, cuando esos rangos ya se estrechan, ya no estoy tan de acuerdo. que esto es un sacacuartos, estoy convencido. Antes de la salida de la norma todo estaba bien y correcto, asi que no entiendo lo de la anotacion en ficha. Hemos pasado de estar bien, a que...

Yo no vi que hiciesen fotos en ningun momento, pero eso no quiere decir que no las hiciesen, en mi ficha tambien pone marca y modelo, pero la pregunta es: esto lo va a volver a verificar alguien? Aunque ya se que no es correcto, si pongo un toldo de caset y le pongo una pegatina de fiamma y otra...

Ya tienes el lio hecho. la que te dice el compañero el agujero es de 66,5 Agujero central de la llanta:66,5 mm y mira a ver que seguro que tienes por ahi 17 millones de cosas para medir eso, el tapon de algun tipo de espray, el canuto del papel de cocina un bote de cerveza o lo que sea que...

y un compas no tienes a mano, galgea el agujero y luego mides el compas con el calibre.

Y si pones uno de casett, quien va a decir que no es lo que tienes puesto en la ficha, esto no es un enganche de coche, aqui no apuntaron ni numero de serie ni nada, al igual que la antena, si mañana quiero poner una parabolica.............................................quien va a decir que no...

Hombre, con un calibre o pie de rey, puedes medir eso sin quitar la rueda, y si no quieres medir el agujero de la rueda, mide el tapon de la tuerca del eje y con que pase por ahi ya sobra.

Vuelvo a lo mismo, a mi en mi itv de referencia me dijeron que esto habia que meterlo en ficha y por 3 y poco que costo la anotacion, metido esta ,al igual que la antena. eso mismo pienso yo, ademas le puse doble guia para no tener que estar quitando y poniendo cada vez, siempre va puesto.

Pues por aquí me quedo,porque si hay alguna manera de montar-desmontar esto uno solo sin que nadie te eche una mano (aunque sea para,sujetar uno de los postes),me interesa,el asunto.

A mi me anotaron en ficha el caravanstore y la antena normal de tv. yo creo que nadie tiene clara la aplicación de la normativa y cada itv hace lo que a ellos les parece bien.

Fácil que, arranque alguna pata . Eso no está pensado para eso, pero bueno..........

Tampoco cuesta tanto cuando vayas a utilizar el microondas , desenchufar el calefactor, que van a ser un par de minutos y no va a pasar nada, no se va a enfriar la caravana.

chapa mas o menos en el centro del eje. foto cogida de la red.

Aquí os pongo( para que se vea mejor de que hablo), una foto del dossier de homologacion ,para que se vea las distintas versiones que hay de una caravana y de que todas incorporan los mismos elementos. Lo único que las diferencia es el eje. Por eso comentaba la importancia de este elemento.

Lo siento, ha sido un error por mi parte, eso no es la contraseña de homologacion, es la version de la caravana dentro de una misma contraseña.

Otra cosa ya sera que su eje no sea de 1000 kg, y sea de 850 pero eso ya nos lo tiene que decir el compañero. Y basicamente , todo va a depender de eso. Pregunta al compañero @Hangus : no te han dicho que enviases fotos de las chapas del eje y lanza? si es afirmativo, podrias poner por aqui la...