En este video que os pongo, el hombre saca el brazo oscilante y le cambia los elastomeros. Aunque sea solo como curiosidad esta bien saber como se hace esto.

Nada hombre, eso con el paso del tiempo sera una anecdota mas de las muchas que tendras a lo largo de la vida. Cuando la tengas a tu gusto y te recorras España con ella , ya no te acordaras del dinero, solamente pensaras en lo que disfrutas con ella y eso si que no se puede cuantificar. En...

Venga, ya nos cuentas en que queda la cosa, aunque sea solo por curiosidad. Antiguamente , el eje te lo reparaban en la propia casa alko de zaragoza, como dije antes ahora no se si tienen ese servicio. Te pongo este pequeño video para que veas como funcionan esos elastomeros ( gomas internas), y...

si.

Aqui tienes que distinguir entre automatico o diferencial. Si es el automatico, tienes un corto-circuito, si es el diferencial tienes una derivacion a tierra. lo mas sensato es como te dicen, desenchufa la nevera y prueba. y si sigue saltando el automatico, mira a ver ese cable que dices que as...

Yo siempre las he llamado manguetas, pero que perfectamente puedo estar equivocado, lo mismo se llama brazo oscilante:):):) Un abrazo.

Cuando te acerques a la caravana, haz una foto de la placa del eje, de las manguetas o levas ( como se llamen ) y fijate bien en esto, el cable del freno tiene que tener holgura suficiente para moverse y cuanto mas abajo este mejor, si esta cerca de la parte superior del orificio del chasis, mal...

A lo mejor yo lo denomino mal, pero llamo mangueta a la pieza que determina la distancia "h" ( primera foto de la izquierda). Por otro lado , si ya te dijeron que el eje tenia sintoma de sobrepeso........................................................cuando los elastomeros ( gomas internas)...

Tienes al menos 4 cm de diferencia. Mira a ver que inclinación tienen las manguetas, nunca deberían de estar casi paralelas a la linea de tierra. Los amortiguadores poco tienen que ver aun en el supuesto de que estuviesen rotos . Lo mas probable es que sea el eje, pero para ese diagnostico...

Ya he comentado que era dificil de explicar. Algo le noto, claro, pero por el motivo que sea no como a mi me gustaria, tal vez la diferencia sea el tipo de caja de cambios y los parametros de la misma , que no lo se, pero yo llevo la DQ500 y tal vez como aguanta mas par que la DQ381 tenga que...

2.0 tdi 150 cv

Bueno, pues probado de nuevo este finde, si lo llevas en manual cuando el coche alcanza las 5000 vueltas cambia a una marcha superior y cuando cae por debajo de 1100 cambia a una inferior. si, el comportamiento de ir en automatico y tirar de leva una marcha abajo, lo mantiene durante 10 segundos...

desmontala, pegala con loctite y bicarbonato ""a casco porro"" y por probar..........................................

Funcionamiento de la caja de cambios DSG En teoría, el funcionamiento del cambio automático DSG es simple. Sin embargo, en la práctica la situación es algo más compleja. Y es que este cambio cuenta con un doble embrague alojado en un mismo plano. Así, cada embrague se ocupa de un eje primario o...

parece que se haya partido por la mitad, intenta repararla poniendole o bien por fuera o por dentro algun refuerzo. A mi me da la impresion de que se ha partido solo la palanca, no el accionamiento de la apertura de la nevera.

Segun el video que puso el compañero, esos cambios no rompen, lo que rompe es la bomba del stard-stop y lia la de Dios. Por eso el hombre del video dice que lo mas sensato es anular el tema del stard-stop. En mi caso, cuando hice la repro del coche invertieron el boton dichoso y cada vez que...

En la ficha tecnica pone una fecha de emision de la misma, no lo sabras con seguridad el año, porque se podria haber emitido despues, pero orientativo ya es el dato.

solo por matizar la informacion del compañero y sin animo de crear polemica al respecto. La DQ500, no es la sucesora de la DQ381, sino mas bien el contrario. Es mas , creo que las DQ500 se montan en plataformas MQB A2 , mientras que la DQ381 en las plataformas A1. Aqui os pongo el enlace de...

A ver, no me malinterpretes, que yo estoy muy agradecido por el aviso y tampoco dudo que gebox sea un profesional como la copa de un pino. Yo solo digo que si el coche esta preparado para ello y como bien dices para 2300 kg de remolque, no acabo de entender como se a podido ir el varillaje de la...

con cualquier maquina de diagnosis lo sabes enseguida, yo se la que llevo por que me lo dice el OBDeleven.

Hay algunos comentarios de tu post que no llego a entender; le pasaron diagnosis y no detectaron nada anomalo? que cosa mas rara. Con respecto al tema de los 120 mil, no te engaño, esa caja es a los 120 mil pero en un uso normal, lo que nosotros hacemos ya se sale de lo que seria un uso normal y...

que es lo que se ha jodido compañero, algun sensor de presion de embrague? Vamos cambio de mecatronica. es una averia tambien recurrente en los tiguanes, sobretodo cuando se le pide carga de par a esa caja. A mi todavia no me ha salido, pero espectante estoy y un poco jiñao tambien, no lo voy a...

Pues yo , hinchao ya de tanto trasto por enmedio, coloque una segunda luz de muy buena luminosidad bajo la que ya traia la caravana en la pared, a la cual cambie las bombillas interiores por una tira led , solo para ver la tele y algun cafelillo tranquilo. La que yo puse para cenar y demas ...

Y porque no pegas la placa metalica con polimero y te ahorras los agujeros?

si el frigo es de compresor , el dato de 40 wh, es correcto, como sea un trivalente preparate para 160-180 wh ( 150 l), lo que viene siendo alrededor de 13-15AH, con una bateria de 100A no tienes ni para medio dia.